доказательства с учетом обстоятельств, установленных вступившим в законную силу решением Сыктывкарского городского суда Республики Коми от 04.05.2017 по делу № 2-2918/2017, пришли к выводу о том, что спорная автомобильная дорога является составной частью транспортной инфраструктуры регионального и межмуниципального значения и не может рассматриваться в качестве отдельно взятой автомобильной дороги местного значения, при этом ее фактическое состояние не отвечает требованиям к автомобильным дорогам, предусмотренным государственным стандартом Российской Федерации «ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства . Общие требования», «СП 42.13330.2011. Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*», в связи с чем в удовлетворении заявления отказано. Выраженное в жалобе несогласие с выводами о значении спорной дороги с учетом ввода в эксплуатацию автомобильной дороги «Объездная автомобильная дорога с. Корткерос» направлено на переоценку установленных обстоятельств, что находится за пределами компетенции суда кассационной инстанции. Ссылки заявителя на судебную практику несостоятельны, поскольку указанные в кассационной жалобе судебные
по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не имеется. Суды первой и апелляционной инстанций, исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, руководствуясь статьями 12, 304, 305 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 1, 3, 22, 26 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», ГОСТ 33151-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства . Технические требования. Правила применения.» (далее - ГОСТ 33151-2014), разъяснениями, приведенными в пунктах 45, 47 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», пришли к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска Общества. Суды исходили из следующего: согласно представленным в материалы дела доказательствам спорная автодорога по
наличие существенных нарушений судами норм материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав и законных интересов заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности. Суды, исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства, правильно применив положения процессуального и земельного законодательства, Федерального закона от 28.12.2009 № 381-ФЗ «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации», ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства . Общие требования», утвержденного приказом Ростехрегулирования от 23.10.2007 № 270-ст, установив факт размещения нестационарных торговых павильонов на земельных участках с кадастровыми номерами 74:36:0716008:101, 74:36:0716008:102, 74:36:0716008:100 вблизи автомобильной дороги на расстоянии менее 3 метров от края проезжей части, пришли к выводу о том, что уполномоченный орган правомерно отказал Обществу в заключении договора на размещение нестационарных торговых объектов на указанных участках и исключил их из схемы размещения нестационарных торговых объектов. Приведенные в кассационной жалобе доводы не
ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги. В соответствии с пунктом 1 статьи 3 Закона № 257-ФЗ под автомобильной дорогой понимается объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог. Согласно пункту 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение). Лицо, неосновательно временно пользовавшееся чужим имуществом без намерения его приобрести либо чужими услугами, должно возместить потерпевшему то, что оно сберегло вследствие такого пользования, по цене, существовавшей во время,
изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» привести въезд и выезд с объекта дорожного сервиса – автозаправочной станции, находящегося на 349+500 км (слева) автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-331 «Вилюй» Тулун-Братск-Усть-Кут-Мирный-Якутск, в соответствие со следующими требованиями: пункт 5.1.11 ГОСТ 33062-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса», пункт 6.74 «СП 34.13330.2021. Свод правил. Автомобильные дороги. СНиП 2.05.02-85*», пункт 4.6.1.1 «ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства . Общие требования», пункт 5.5.11 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», пункты 5.4.2, 5.5.2 и 5.8.1 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», а также о взыскании с ответчика судебной неустойки за неисполнение судебного акта по настоящему делу в размере 100 000 рублей за каждый календарный месяц его неисполнения полностью или частично. Решением
к автомобильной дороге общего пользования регионального значения Ленинградской области «Стрельна - Кипень - Гатчина» км 20+036 (координаты: 59.720474, 29.851453, 59.720474, 29.851453); об обязании в срок, не превышающий 1 (один) месяц со дня вступления в законную силу решения суда, обустроить в соответствии с требованиями действующего законодательства примыкание к автомобильной дороге общего пользования регионального значения Ленинградской области «Стрельна - Кипень - Гатчина» км 20+036 (координаты: 59.720474, 29.851453, 59.720474, 29.851453), в том числе обустроить переходно-скоростные полосы и элементы обустройства в целях обеспечения безопасности дорожного движения; об обязании срок, не превышающий 1 (один) месяц со дня вступления в законную силу решения суда, присоединить объект дорожного сервиса, расположенный на земельном участке с кадастровым номером 47:1461204036:8 к автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Стрельна - Кипень - Гатчина». Также истец просит, на случай неисполнения/несвоевременного исполнения судебного акта, взыскать судебную неустойку в размере 100 000 руб. за каждый день неисполнения решения суда по пункту 2 до момента
сооружений на них в рамках реализации долгосрочных целевых и ведомственных целевых программ и инвестиционных проектов, финансируемых за счет средств бюджета Республики Крым. Согласно акта от ДД.ММ.ГГГГ № о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда на автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения <адрес> с км 00+000 по км 02+100 выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги: 1) на км 00 + 020, слева, в нарушении п.5.3 ГОСТа Р 52766-2007 отсутствуют элементы обустройства остановочного пункта общественного пассажирского транспорта, а именно: отсутствует пешеходный переход, отсутствуют технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки 1.22, 5.16, 5.19.1(2), разметка 1.14.1); 2) на км 01 + 650, слева, в нарушении п.5.3 ГОСТа Р 52766-2007, отсутствуют элементы обустройства остановочного пункта общественного пассажирского транспорта, а именно: отсутствует пешеходный переход, отсутствуют технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки 1.22, 5.16, 5.19.1(2), разметка 1.14.1), отсутствует скамья, отсутствует урна для мусора, отсутствует освещение (при расстоянии до места
ГОСТ Р 50597-2017, отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход»; в нарушение п. 4.5.1. ГОСТ Р 52766-2007, отсутствуют тротуары в необходимых местах; в нарушение п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, нарушена целостность лицевой поверхности дорожного знака 1.17 «Искусственная неровность»; в нарушение п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, изменение положения дорожного знака 5.20 «Искусственная неровность»; в нарушение п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, изменение положения дорожного знака 5.20 «Искусственная неровность»; в нарушение п. 5.3.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, отсутствуют элементы обустройства остановки общественного транспорта: - отсутствует заездной «карман»; в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 и п. 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствует дорожная разметка 1.17 применяемая для обозначения мест остановки маршрутных транспортных средств; в нарушение п. 5.3.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, отсутствуют элементы обустройства остановки общественного транспорта: отсутствует автопавильон, скамья; в нарушение п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 и п. 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2004, отсутствует дорожная разметка 1.17 применяемая для обозначения мест остановки маршрутных транспортных средств; в
муниципального округа в части невыполнения требований законодательства о безопасности дорожного движения. Обязать администрацию Предгорного муниципального округа устранить нарушения, выразившиеся в неприведении пешеходных переходов в соответствие с требованиями «ФИО6 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», «ФИО6 52605-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», «ФИО6 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства . Общие требования», в течение 12 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу, а именно: -Нарушения, выявленные на пешеходном переходе СОШ № (место обустройства пешеходного перехода , согласно утвержденного ПОДД): Установить дорожные знаки 5.20 «Искусственная неровность» - 2 шт. (п.6.2.3 ФИО6 50597-2017г. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения БДД. Методы контроля»); Установить ограждение у общеобразовательных учреждений по 50 метров в каждую сторону от пешеходного перехода по обеим сторонам – 105
