территории протяженностью 52 погонных метра, в районе литера II, между точками 93 и 95 в соответствии техническим паспортом и планом ограждения, расположенного вдоль железнодорожного пути необщего пользования истца, находящегося по адресу: <...> км., ул. Вокзальная, 9а, литера ЖД1, на участке с кадастровым номером 63:04:0301003:21, в сторону принадлежащего ответчику участка, вглубь от железнодорожного пути истца, находящегося по адресу: <...> км, ул. Вокзальная, 9а, (кадастровый/условный номер 63:04:0000000:0000//5:0001113:0//0062:00:0000:000:0:0) в соответствии с ГОСТом 9238-2013 « Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений ». К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены администрация городского округа Новокуйбышевск Самарской области, Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Самарской области. Решением Арбитражного суда Самарской области от 16.02.2017, оставленным без изменения постановлением Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.05.2017, в иске отказано. В кассационной жалобе истец просит принятые по делу судебные акты отменить, заявленные требования удовлетворить, мотивируя неправильным применением
с кадастровым номером 54:35:062110:895. Скат снегозадерживающими устройствами не оборудован. В заключении сделаны следующие выводы: обследуемое нежилое здание, расположенное в границах земельного участка с кадастровым номером 54:35:062110:147, является капитальным строением; данное нежилое здание, расположенное в границах земельного участка с кадастровым номером 54:35:062110:147, нарушает требования СП 17.13330.2017 Кровли. Актуализированная редакция СНиП II-26-76, статьи 23 ЗК РФ, статьи 51 ГрК РФ, статьи 42 Решения № 1288, СП 238.1326000.2015 Железнодорожный путь, СП 119.13330.2017 ГОСТ 9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений ; все выявленные отклонения, нарушения являются критическими и приводят к ухудшению пожарной, санитарно-эпидемиологической обстановки, затрагиванию интересов третьих лиц, препятствуют предпринимательской деятельности правообладателю железнодорожных путей необщего пользования, в частности, расположенных в границах земельного участка с кадастровым номером 54:35:062110:895, и земельным участком с кадастровым номером 54:35:062110:895. Ссылаясь на то, что при таких условиях безопасная эксплуатация железнодорожных путей необщего пользования в границах земельного участка с кадастровым номером 54:35:062110:895 не обеспечивается, истец обратился в арбитражный
вглубь земельного участка с кадастровым номером № на 0,24м.; т. 5, расположенную на расстоянии 9,5м. от т. 4 перенести вглубь земельного участка с кадастровым номером № на 0,5м.; т. 6, расположенную на расстоянии 13,7м. от т. 5 перенести вглубь земельного участка с кадастровым номером № на 0,16м.; т. 7, расположенную на расстоянии 11,51м. от т. 6 перенести вглубь земельного участка с кадастровым номером № на 0,22м. Согласно п. 2.2. ГОСТ 9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений , габарит приближения строений: предельное поперечное, перпендикулярное оси железнодорожного пути очертание, внутрь которого помимо железнодорожного подвижного состава не должны попадать никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около железнодорожного пути материалы, запасные части и оборудование, за исключением частей устройств, предназначаемых для непосредственного взаимодействия с железнодорожным подвижным составом (контактные провода с деталями крепления, хоботы гидравлических колонок при наборе воды и другие), при условии, что положение этих устройств во внутригабаритном пространстве увязано
