График работы водителей скорой помощи - гражданское законодательство и судебные прецеденты

установлены особенности режима труда и отдыха, время работы водителей более 8 часов за смену. Графики работы водителей на март-апрель 2009 года не разработаны, до сведения водителей не доведены. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителей менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену), что подтверждается путевыми листами на водителя ФИО3 от 04.03.2009 г. № 000372, от 05.03.2009 г. № 000382, от 06.03.2009 г. № 000393; на водителя ФИО4 от 10.03.2009 г. № 000389, от 11.03.2009 г. № 000410, от 12.03.2009 г. № 000411. 6) Не организовано проведение медицинских осмотров. В соответствии с пунктом 1 статьи 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» медицинское обеспечение безопасности дорожного движения заключается в обязательном медицинском освидетельствовании и переосвидетельствовании кандидатов в водители и водителей транспортных средств, проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств, оказании медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обучении участников дорожного движения, должностных органов внутренних дел Российской Федерации

п. 4 Положения о лицензировании; 4. представлен график работы водителей на июнь месяц. В соответствии с графиком, с 10.35 до 13.35 определено время обеда и разрыва, которое предоставляется в месте дислокации или месте, определенном для отстоя автобуса и оборудованном для отдыха водителей. Однако при проведении контроля 20.06.3013 в районе ост. ЮУрГУ в 13.19 автобус государственный регистрационный номер Р63ЮМ/174 (FIAT) находился на маршруте, что подтверждается фотоматериалами. Таким образом, предпринимателем нарушены требования по обеспечению безопасности дорожного движения (далее – ОБДД), а именно п. 13 Положение № 15, абзаца 3, 4 п. 1 ст. 20 Закона № 196-ФЗ, что также свидетельствует о нарушении лицензионных требований установленных п.п. «з» п. 4 Положения о лицензировании. Следовательно, ИП ФИО1 нарушает лицензионные требования, установленные п.п. «з» п. 4 Положения о лицензировании; 5. предпринимателем не обеспечивается проведение с привлечением работников органов здравоохранения мероприятий по совершенствованию водителями навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (далее – ДТП).