ИНЖЕНЕР ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ Должностные обязанности. Осуществляет систематический контроль за соблюдением трудового законодательства в автохозяйстве, за выполнением работниками автохозяйства правил дорожного движения и правил технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов в части обеспечения безопасности движения и принимает необходимые меры по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Анализирует причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разрабатывает мероприятия по их устранению. Участвует в разработке проектов перспективных и текущих планов по обеспечению безопасности движения на автотранспорте автохозяйства. Изучает условия работы водителей на рабочих местах, участвует во внедрении рациональных режимов труда и отдыха водителей с учетом специфики производства и рекомендаций научно-исследовательских учреждений по организации труда. Принимает участие в проведении служебных расследований дорожно-транспортных происшествий с выездом на места их совершения. Проводит в коллективе разбор дорожно-транспортныхпроисшествий и допущенных водителями нарушений правил дорожного движения. Контролирует соблюдение водителями на линии правил дорожного движения и обеспечивает в соответствии с графиком выезды на линию работников автохозяйства для
(утв. Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по согласованию с ВЦСПС от 21 апреля 1964 года), являвшееся приложением № 5 к Инструкции по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий (утв. Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР 15 октября 1965 года № 366), которое утратило силу на основании Приказа Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 05 августа 1975 года № 13, судебная коллегия отклоняет. В соответствии с вышеуказанным приказом признана утратившей силу Инструкция по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий » (утв. Приказом Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 15 октября № 366), само Положение о нагрудном значке «За работу без аварий» не было признано утратившим силу, что согласуется с Инструкцией по организации безопасности дорожного движения и учету дорожно-транспортных происшествий на транспорте Министерства связи СССР (утв. Министерством связи СССР 28 ноября 1986 года и согласовано с ЦК профсоюза работников связи 22 октября 1986 года), куда приложением вошло Положение о
согласованию с ВЦСПС образец нагрудного значка и положение об этом значке. Во исполнение постановления ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ № постановлением Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог ФИО4 ДД.ММ.ГГГГ утверждено Положение о нагрудном значке «За работу без аварий», который утратил силу в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (пункт 4 указанного приказа). В последующем Приложением № к приказу Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Инструкции по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий » приводится Положение о нагрудном значке «За работу без аварий», утвержденное Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог ФИО4 по согласованию с ВЦСПС ДД.ММ.ГГГГ Согласно данному Положению награжденные значком 1-ой степени получают вместе со значком «Почетную грамоту» Министерства, ведомства, ФИО3 народного хозяйства республики, центрального органа кооперативных и общественных организаций и президиума ЦК соответствующего профсоюза. Награжденные значком 2-й и 3-й степени получают: «Почетную грамоту» вышестоящей организации, в ведении которой находится данной автохозяйство и
