Как учитывать простои водителя - гражданское законодательство и судебные прецеденты

и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок (часть 3 статьи 35 Закона №220-ФЗ). Учитывая изложенное, карта маршрута регулярных перевозок является одним из основных документов, подтверждающих право соответствующего хозяйствующего субъекта на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по определенному маршруту регулярных перевозок. Каждый субъект, осуществляющий перевозки пассажиров автомобильным транспортом, которым, как следует из норм Закона №220-ФЗ, может быть юридическое лицо, индивидуальный предприниматель и участник договора простого товарищества, обязан иметь карту маршрута регулярных перевозок на каждое участвующее в перевозке транспортное средство. Из материалов дела следует, что общество осуществляло перевозку пассажиров без карты маршрута регулярной перевозки, то есть с нарушением требований Закона №220-ФЗ, что свидетельствует о наличии события административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 11.33 КоАП РФ. Вопреки доводам заявителя относительно наличие вины исключительно водителя ФИО5, вина общества выражается в использовании Обществом автобуса для осуществления регулярных перевозок пассажиров при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок, соответствующей