ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Класс опасности гтс - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Постановление № А28-9683/18 от 11.02.2019 АС Кировской области
обеспечения гражданской ответственности за вред, причиненный в результате аварии гидротехнического сооружения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 18.12.2001 № 876 (далее – Правила № 876) отсутствует расчет максимального вреда, который может быть причинен жизни и здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии на ГТС, - в нарушение статьи 10 Федерального закона «О безопасности гидротехнических сооружений» от 21.07.1997 № 117-ФЗ (далее – Закон № 117-ФЗ) не проведено преддекларационное обследование, не установлен класс опасности ГТС , - в нарушение статьи 10 Закона № 117-ФЗ не разработана декларация безопасности ГТС, - в нарушение статьи 9 Закона № 117-ФЗ не заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности. Выявленные нарушения зафиксированы в акте проверки от 12.07.2018 № 22-37/159. 12.07.2018 по факту незаключения договора обязательного страхования гражданской ответственности уполномоченным должностным лицом Управления в отношении Администрации составлен протокол об административном правонарушении № 278/22/2018, которым деяние заявителя квалифицировано по статье 9.2 КоАП РФ. 25.07.2018 по
Постановление № 08АП-6077/19 от 27.06.2019 Восьмого арбитражного апелляционного суда
вреда возможно только до разработки новой Методики определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических лиц в результате аварии на ГТС. Учитывая, что с 04.02.2017 вступила в силу Методика для ГТС, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что выводы о нулевом ущербе, равно как и установленный класс опасности после 04.02.2017 являются неактуальными, как следствие, заявителю следует провести новое преддекларационное обследование, по результатам которого будет установлен класс опасности ГТС и сделаны выводы о наличии или отсутствии обязанности по декларированию ГТС. Кроме того, доказательств, подтверждающих незаконность требований ранее выданного Администрации предписания от 08.10.2018 № 551-П/33, заявителем в материалы дела не представлено. Законность обозначенного предписания в судебном порядке заявителем не оспаривалась. Суд апелляционной инстанции считает необходимым также отметить, что постановлением Заводоуковского городского суда от 19.10.2018 по делу № 5-306/2018 Администрация привлечена к административной ответственности, предусмотренной статьей 9.2 КоАП РФ (нарушение требований к обеспечению безопасности
Решение № 7-288/2021 от 22.07.2021 Ульяновского областного суда (Ульяновская область)
письмо (л.д. 63) о соблюдении такого порядка не свидетельствует. Доводы жалобы о том, что в материалах дела нет доказательств того, что ГТС представляет какую-либо опасность, не могут служить основанием для удовлетворения жалобы, поскольку обследования этого ГТС в установленном законом порядке не проводилось. Доводы жалобы о том, что в установленном законом порядке класс опасности для данного ГТС не установлен, не могут служить основанием для удовлетворения жалобы, поскольку обязанность организации мероприятий, в ходе которых устанавливается класс опасности ГТС , лежит на собственнике (пользователе, эксплуатирующей организации) данного сооружения, т.е. в данном случае на администрации МО «Урено-Карлинское сельское поселение» Карсунского района Ульяновской области (ст. 9 федерального закона №117-ФЗ от 21.07.1997 «О безопасности гидротехнических сооружений»). Как уже отмечалось выше, обследование этого ГТС в установленном законом порядке не проводилось, что также свидетельствует о виновности администрации МО «Урено-Карлинское сельское поселение» Карсунского района Ульяновской области в совершении вмененного правонарушения. По этой же причине не могут быть признаны