Корректировка графика сменности - гражданское законодательство и судебные прецеденты

своих обязанностей по корректировке расписаний маршрутов №№6, 341 с учетом возникших отклонений в декабре 2009 года. При таких обстоятельствах, нарушений пункта 5.9 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.01.1997 №2, в действиях индивидуального предпринимателя ФИО1 не имеется. Довод заявителя о том, что необходимая корректировка расписания была проведена предпринимателем только после проведения проверки судом отклоняется, поскольку сроки проведения соответствующих изменений расписания движения на маршруте нормами Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами не регламентированы. Также проведенной Управлением государственного автодорожного надзора по Курганской области внеплановой проверкой предпринимателя ФИО1 установлено несоответствие графика работы (сменности ) водителей на декабрь 2009 года требованиям действующего законодательства. В соответствии с пунктом 4 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса Российской Федерации от 20.08.2004 №15, работодателем (организацией или индивидуальным предпринимателем) для всех водителей ежемесячно на каждый день (смену) составляются графики работы (сменности) на

№ 2) отсутствуют акты обследования дорожных условий на маршруте работы автобуса; не проведены инструктажи с водителем с уточнением схем опасных участков, нормирования ( корректировки) скоростей движения автобусов; - в нарушение части 1 статьи 20 Закона №196-ФЗ, пункта 2.3.5 Приказа № 2 не организовано проведение ежегодных занятий по повышению профессионального мастерства, включающие проверку знаний ПДД, правил перевозки пассажиров и багажа на автомобильном транспорте, изучение типичных дорожно-транспортных ситуаций повышенной опасности, основ безопасного управления автобусом в сложных дорожных метеорологических условиях, приемов оказания доврачебной помощи пострадавшим, порядка эвакуации пассажиров; - в нарушение части 1 статьи 20 Закона №196-ФЗ, пунктов 4, 7, 11 и 25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 (далее - Положение №15): графики работы (сменности ), составленные ежемесячно на каждый день (смену), до введения их в действие не доводятся до сведения водителей; нормальная продолжительность рабочего времени водителей превышает