безопасности при нахождении на железнодорожных путях; проверить наличие и исправность СИЗ простейшими способами (электрозащитные средства дополнительно должны быть проверены перед каждым применением); проверить укомплектованность автомобиля и провести техническое обслуживание; проверить наличие первичных средств пожаротушения, а также наличие на огнетушителях одноразовых пломб с указанием даты зарядки; наличие и комплектность медицинской аптечки в соответствии с установленными нормами; проверить чистоту автомобиля. В случае отправления в длительный рейс (продолжительностью более одних суток) водитель должен укомплектовать автомобиль исправными металлическими козелками (подставками ), лопатой, буксирным приспособлением, предохранительной вилкой для замочного кольца колеса и цепями противоскольжения (в зимнее время). 2.2. Водитель должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки, предупредить их о необходимости пристегнуться ремнями безопасности, о том, что стоять в салоне (кузове) движущего автомобиля запрещено. 2.3. Простейшие способы проверки исправности СИЗ: осмотр диэлектрических перчаток на отсутствие внешних повреждений (скручиванием от рукава к пальцам), проверка сроков их испытаний; осмотр крепления и стекла очков защитных открытых или щитка
зажигание выключено (подача топлива у дизельного двигателя перекрыта), рычаг переключения передач (контроллер) поставлен в нейтральное положение, под колеса подложены (не менее двух) упоры (башмаки), на рулевое колесо вывешена табличка "Двигатель не пускать - работают люди!". 10.33. При техническом обслуживании и ремонте транспортных средств запрещается: работать лежа на полу (земле) без использования лежака; выполнять какие-либо работы на транспортном средстве, вывешенном только на домкрате, тали и другом грузоподъемном механизме без установки стационарных упоров; использовать вместо козелков для подставки под вывешенное транспортное средство диски колес, кирпичи и другие подручные предметы; снимать и устанавливать рессоры, пружины без предварительной их разгрузки; производить техническое обслуживание или ремонт транспортного средства при работающем двигателе (за исключением отдельных видов работ); оставлять инструмент и детали на краю смотровой канавы; работать с поврежденными или неправильно установленными упорами; пускать двигатель и осуществлять перемещение самосвального транспортного средства при поднятом кузове; использовать лом, монтажную лопатку и другие предметы для облегчения проворачивания карданного вала;
карточек учета выдачи средств индивидуальной защиты. Журналы регистрации обучения по электробезопасности и инструктажа на рабочем месте по производственным участкам регистрации ведутся надлежащим образом, заполняются своевременно, контроль по ведению журналов обеспечен. Инструкции по видам работ и профессиям разработаны с учетом новых отраслевых правил. Внеплановая специальная оценка условий труда рабочего места, проведена, что подтверждается картой №. Ремонт транспортных средств производится в смотровых ямах. Для проведения ремонтных работ в транспортном цехе имеются лежаки. Также в цехе есть козелки, подставки под узлы и оборудование. Приспособления аккуратно сложены в специально отведенном месте. Считают, что п. 82,83,90 Приказа Министерства труда и социальной защиты РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н АО «Аммоний» не нарушены. При вынесении предписания инспектором труда не исследования все документы. Административный истец просит предписание государственного инспектора труда в Республике Татарстан ФИО3 №НЧ-18/95-04/61 от ДД.ММ.ГГГГ признать незаконным и отменить. Определением суда от 22 ноября 2018 года соответчиком по административному делу привлечен государственный инспектор труда в Республике Татарстан
