Кран мостовой электрический опорный окоф - гражданское законодательство и судебные прецеденты

включаемых в амортизационные группы, утверждается Правительством Российской Федерации. Так, согласно Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 № 1, краны стационарные (мостовые, портальные, козловые, кроме 14 2915210 - 14 2915212 консольные, краны-штабелеры) отнесены к коду ОКОФ 14 2915010 и седьмой амортизационной группе. Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному постановлением Госстандарта Российской Федерации от 26.12.1994 № 359, Краны козловые и полукозловые электрические грузоподъемностью 12,5 - 16 т отнесены к коду 14 2915162; оборудование подъемно - транспортное подвижное (кроме автопогрузчиков) отнесено к коду 14 2915020. Согласно Правилам устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 31.12.1999 № 98, под краном козловым понимается кран, у которого мост опирается на крановый путь при помощи двух опорных стоек. Под краном стационарным понимается кран, закрепленный на фундаменте или на другом неподвижном основании. Под краном рельсовым понимается кран, передвигающийся по рельсовому крановому пути. Под краном

средств, включаемых в амортизационные группы, утверждается Правительством Российской Федерации. Так, согласно Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 № 1, краны стационарные (мостовые, портальные, козловые, кроме 14 2915210 - 14 2915212 консольные, краны-штабелеры) отнесены к коду ОКОФ 14 2915010 и седьмой амортизационной группе. Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному постановлением Госстандарта РФ от 26.12.1994 № 359, Краны козловые и полукозловые электрические грузоподъемностью 12,5 - 16 т отнесены к коду 14 2915162; оборудование подъемно - транспортное подвижное (кроме автопогрузчиков) отнесено к коду 14 2915020. Согласно Правилам устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 31.12.1999 № 98, под краном козловым понимается кран, у которого мост опирается на крановый путь при помощи двух опорных стоек. Под краном стационарным понимается кран, закрепленный на фундаменте или на другом неподвижном основании. Под краном рельсовым понимается кран, передвигающийся по рельсовому крановому пути. Под краном передвижным

сговору с ФИО5, сознавая, что у ООО <данные изъяты> отсутствует в наличии следующее оборудование: машина плазменной резки «АРМАДА 6020 П» в комплекте; кран мостовой электрический двухбалочный г/п 12,5 т (ОПИ-12.5- A3 -16.5-9.0-380-У-3- с грузовой тележкой) – 2 шт.; дробеметная установка ДУ.1020 – 1 шт.; траверс для блоков г/п 25,0 т. SZK-G-549/2-18 – 1 шт., а у ООО <данные изъяты> отсутствует в наличии следующее оборудование: вальцы гидравлические четырех валковые HR4WE-2022 – 1 шт.; кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 10,0 т (ОПИ-10.0-АЗ-16.5-9.0-380-У-З-сэ/т) – 1 шт., - кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 12,5 т (ОПИ-12.5-АЗ-16.5-9.0-380-У-З-с э/т) – 1 шт.; колонна АР MD BF 30 с принадлежностями – 1 шт., не уведомляя о своих целях и планах, предложил директорам ООО «<данные изъяты> ФИО6, ООО <данные изъяты> ФИО43 и ООО <данные изъяты> ФИО60, осуществлявшему монтаж поступающего в вышеназванные Общества оборудования, подписать фиктивные акты монтажа вышеперечисленного оборудования от 24.08.2018, которое в тот период