ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Логистические услуги документы - гражданское законодательство и судебные прецеденты

"Порядок заключения и сопровождения договоров в ходе конкурсного производства (ликвидации) в отношении финансовых организаций" (утв. решением Правления ГК "Агентство по страхованию вкладов" от 04.12.2017, протокол N 138) (ред. от 04.03.2019)
себе неотъемлемо входят в последовательность действий, необходимых для оказания Перевозчиком услуг по Договору (далее - Дополнительные услуги). 1.3. Перечень Дополнительных услуг и тарифы на них, не указанные в Приложении N 1 к Договору, определяются на основании Приложения N 2 "Дополнительные тарифы", являющегося неотъемлемой частью Договора. При этом все логистические услуги выполняются в строгом соответствии с требованиями нормативно-правовых актов, правил и уставов соответствующего вида транспорта в частности и законодательства РФ в целом. 1.4. Срок оказания услуг (выполнения работ) по Договору: с "__" __________ г. по "__" ____________ г. 2. ПОРЯДОК ОКАЗАНИЯ УСЛУГ 2.1. Перевозка Имущества выполняется Перевозчиком на основании Заявок. Заявки и документы , необходимые для оказания Перевозчиком услуг по Договору, направляются Грузоотправителем по телефону, посредством факсимильной связи, электронной почтой или иным способом, обеспечивающим их своевременное получение Перевозчиком, не менее чем за 1 (Один) рабочий день до предполагаемой даты отгрузки Имущества и не позже 15-00 местного времени дня, предшествующего дате отгрузки.
Приказ Минтруда России от 08.09.2014 N 616н (ред. от 12.12.2016) "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по логистике на транспорте" (Зарегистрировано в Минюсте России 26.09.2014 N 34134)
(по видам) 3.2.1. Трудовая функция Наименование Организация логистической деятельности по перевозке грузов в цепи поставок Код B/01.6 Уровень (подуровень) квалификации 6 Происхождение трудовой функции Оригинал X Заимствовано из оригинала Код оригинала Регистрационный номер профессионального стандарта Трудовые действия Постановка целей, задач работникам подразделений, участвующим в процессе перевозки груза в цепи поставок Контроль выполнения операционных заданий, своевременного выполнения поручений работниками, вовлеченными в оказание логистической услуги Разработка эффективных схем взаимоотношений в процессе оказания логистической услуги перевозки груза в цепи поставок Систематизация документов , регламентирующих взаимодействие участников логистического процесса перевозки груза Получение и анализ информации о планируемых мероприятиях по приемке и отправке грузов, их периодичности, количественных характеристиках Составление графиков грузопотоков, определение способов доставки, вида транспорта Организация планирования услуг, этапов, сроков доставки Организация формирования пакета документов для отправки груза Контроль поступления информации о прибытии груза Необходимые умения Анализировать информацию и оперативно формировать отчеты о результатах перевозки Анализировать и проверять документы на соответствие правилам и
Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р (ред. от 12.05.2018) <О Транспортной стратегии Российской Федерации>
и сырьевого экспорта, усиление приоритета мер инновационного характера и мер по обеспечению глубокой переработки сырья, что требует повышения мобильности населения, грузов, услуг и капитала. Одновременно в России появились существенные ограничения роста экономики, обусловленные недостаточным развитием транспортной системы. Сегодняшние объемные и качественные характеристики транспорта, особенно его инфраструктуры, не позволяют в полной мере и эффективно решать задачи растущей экономики, в том числе задачи удовлетворения спроса инновационного сектора на высококачественные транспортно- логистические услуги. Все это требует от российского транспорта существенной перестройки. Предыдущие стратегические документы в области транспорта были разработаны в условиях перехода к стратегии экономического роста. При переходе к интенсивному, инновационному и социально ориентированному типу развития требуется принятие адекватных стратегических решений по развитию транспортного комплекса на долгосрочную перспективу. На новом этапе необходимо сформировать активную позицию государства по созданию условий для социально-экономического развития, прежде всего в целях повышения качества транспортных услуг, снижения совокупных издержек общества, зависящих от транспорта, повышения конкурентоспособности отечественной транспортной системы,
Постановление Правительства РФ от 22.12.1992 N 1001 (ред. от 19.06.1994) "Об утверждении Положения о Федеральной службе геодезии и картографии России"
информатизации Павловскому А.А. обеспечить размещение на официальном сайте ОАО "РЖД" предложения (публичной оферты) о заключении договора на оказание услуг по оптимизации логистических схем перевозок вагонов по форме Приложения N 2 к настоящему распоряжению и типовой формы договора на оказание услуг по оптимизации логистических схем перевозок вагонов. 3. Признать утратившим силу распоряжение ОАО "РЖД" от 18 февраля 2014 года N 447р "Об утверждении типовых форм договорной документации по оказанию услуг по оптимизации логистических схем перевозки вагонов". 4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возлагаю на вице-президента Бабаева С.М. Первый вице-президент ОАО "РЖД" В.Н.МОРОЗОВ Приложение N 1 к распоряжению ОАО "РЖД" от 27 февраля 2014 г. N 529р Список изменяющих документов (в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 26.05.2014 N 1273р) ДОГОВОР N ___ на оказание услуг по оптимизации логистических схем перевозок вагонов г. Москва "__" _____________ 2014 г. Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"), именуемое в дальнейшем ОАО "РЖД", в лице
Постановление № А40-54531/20 от 26.08.2021 АС Московского округа
снижения стоимости товара, письмо производителя по месту требования о конфиденциальности стоимости комплектующих для производства (с переводом), копию прайс-листа производителя с подтверждением Торгово-Промышленной Палатой Италии, с ценой 0,85 евро/бутылка 0,75 л (оригинал ранее передан в таможню), пояснение, что коммерческого предложения не было, стороны договорились о снижении стоимости, подписав дополнительные соглашения (указанные выше по тексту), копии счетов за транспортировку и складскую обработку груза с актами выполненных работ, карточка счета 41.01; копию договора на оказание транспортно- логистических услуг; документы по оприходованию и реализации товара (ведомости по партиям товара на складах, карточка счета 41.01, копии карточки 60 счета, копии карточки 90 счета, копии карточки 41 счета, копия оборотно-сальдовой ведомости по счету 44, договоры и документы по реализации товара на внутреннем рынке, расчеты себестоимости до снижения цены и после снижения цены), копии договоров и документы по реализации товара на внутреннем рынке, расчеты себестоимости товара до снижения цены и после снижения цены. Также предоставлены копии
Постановление № А12-14398/14 от 19.05.2015 АС Поволжского округа
для заполнения транспортных накладных, применяемых при перевозках грузов различными видами транспорта, а так же некоторых товаросопроводительных документов (Программа КПС «Транспортные документы»). Таким образом, судами сделан правильный вывод о том, что ООО «МАЛМИ» в рамках договоров, заключенных ОАО «РЖД», и пользуясь услугами в сети Интернет на Корпоративном WEB-портале ОАО «РЖД», имело возможность самостоятельно оказывать логистические услуги по организации договорных отношений с операторами на железнодорожном транспорте клиентами-грузоотправителями грузов. С целью проверки оказания услуг и в соответствии со ст.93.1. НК РФ Инспекцией направлены поручения и получены ответы от юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в Отчете ООО «МедиаХолдинг». Представленные документы свидетельствуют о том, что комплекс логистических услуг по организации перевозок по железной дороге оказало непосредственно ООО «МАЛМИ». Кроме того, в соответствии со ст.90 НК РФ проведены допросы физических лиц, указанных в Отчете ООО «МедиаХолдинг», которые показали, что услуги по перевозке им оказывало ООО «МАЛМИ» (протоколы допроса ФИО13 от 05.07.2013, ФИО14 от 25.06.2013). В
Постановление № 17АП-3503/2022-АК от 12.05.2022 Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
Судом РФ (определения от 27.02.2015 №309-КГ14- 7312, от 09.11.2015 №307-КГ 15-14381, от 19.05.2021 N 309-ЭС20-23981). При определении налоговых обязательств ООО «Уралоптинструмент» реальные затраты налогоплательщика (вычеты) сформированы, исходя из фактической себестоимости товара реальных поставщиков-импортеров, с учетом таможенных, налоговых, транспортных и логистических затрат, понесенных Обществом при осуществлении поставок. Инспекцией учтены затраты по всему приобретенному товару на основании данных таможенных деклараций импортеров, первичных документов по услугам хранения, транспортных и логистических и прочих услуг в отношении всех контейнеров со спорным товаром. Для расчета инспекция использовала следующие документы (информацию): -информации о таможенной стоимости товаров и таможенных сборах, которая в ходе проверки анализировалась по данным ИР «Таможня-Ф», данные в которую занесены ГНИВЦ ФТС России с учетом положений Приказа от 24 августа 2010 года № 1555; -копий ТД (таможенных деклараций), внешнеэкономических контрактов с дополнениями и соглашениями, спецификаций, инвойсов, транспортных документов (железнодорожных накладных, коносаментов), представленных Пермской таможней: -первичных документов (в том числе счетов-фактур) 12-ти спорных перепродавцов. Из