сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. Дорожное ограждение - устройство, предназначенное для обеспечения движения транспорта с наименьшими рисками столкновений и съездов с дорог, предотвращения переезда через разделительную полосу, столкновения с встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине в полосе отвода дороги, на разделительной полосе, снижения риска возможности падения пешеходов с дороги или мостового сооружения, а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть. Дорожные знаки - знаки, предназначенные для информирования участников дорожного движения об условиях и режимах движения на дорогах и улицах. Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или
включая элементы обустройства (для объектов дорожного и придорожного сервиса регулируется только их расположение), а также связанные с ними процессы проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений и применяемые дорожно-строительные материалы и изделия. Пункт 7 ст. 2 ТР ТС 014/2011 относит к дорожному ограждению устройство, предназначенное для обеспечения движения транспорта с наименьшими рисками столкновений и съездов с дорог, предотвращения переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине в полосе отвода дороги, на разделительной полосе, снижения риска возможности падения пешеходов с дороги или мостового сооружения, а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть. Исходя из п. 14.5 ст. 3 ТР ТС 014/2011 строительство, реконструкция, капитальный ремонт и эксплуатация автомобильных дорог и дорожных сооружений на них должны осуществляться с применением дорожно-строительных материалов и изделий, соответствующих требованиям настоящего технического регламента и проектной документации. Перед
34 части второй Гражданского кодекса. Из материалов дела усматривается, что ответчик, ссылаясь на невозможность установки павильона, неоднократно (12.03.2020, 17.03.2020, 14.05.2020) обращался в уполномоченные органы с заявлениями о выдаче согласия на выполнение работ по демонтажу ограждений. Согласно уведомлению об устранении недостатков от 17.06.2020 № 2143/19-18, муниципальным казенным учреждением города Сочи «Управление автомобильных дорог» установлено, что на участке автомобильной дороги перед местом предполагаемого размещения нестационарного торгового объекта, предоставленного на основании договора от 06.12.2019 № 4922001206, имеются массивные препятствия (трубопровод, деревья) расположенные ближе четырех метров от кромки дороги. Статьей 8.1.6 ГОСТ-Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» установлено, что безопасность дорожного движения на магистральных улицах районного значения, на которых массивные препятствия расположены на разделительной полосе или сбоку от проезжей части на расстоянии четырех метров и менее от ее кромки обеспечивается посредством установки дорожного ограждения с удерживающей способностью не менее 190 кДж. Демонтаж
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Согласно п.8.1.6 Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направлявших устройств», минимальные уровни удерживающей способности ограждений, устанавливаемых на городских дорогах и улицах, улицах и дорогах сельских поселений и мостовых сооружениях на них, определяют по таблице 20. К группе Е относят участки городских дорог и улиц, в том числе на которых массивные препятствия расположены на разделительной полосе или сбоку от проезжей части на расстоянии 4 метра и менее от ее кромки. Таким образом, согласно таблице 20 на участках автомобильных дорог, на которых массивные препятствия расположены на разделительной полосе или сбоку от проезжей части на расстоянии 4 метров и менее от ее кромки, должны быть установлены дорожные ограждения. Из материалов дела следует, что 29.09.2020 должностными лицами ОГИБДД МОМВД России «Нижневартовский» на участке дороги протяженностью 800 метров от дома
"consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA0B177FA869ED8E20DA334DBBAFOBB5M" 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». ГОСТ HYPERLINK "consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA0B177FA869ED8E20DA334DBBAFOBB5M"РHYPERLINK "consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA0B177FA869ED8E20DA334DBBAFOBB5M" 52289-2004 устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения. В частности, в ГОСТ HYPERLINK "consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA191727A46BEC9023DD261BEAEAE99481A1F45E778C004910OFBEM"РHYPERLINK "consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA191727A46BEC9023DD261BEAEAE99481A1F45E778C004910OFBEM" 52289-2004 определяются следующие термин: - ограждение дорожное - устройство, предназначенное для предотвращения съезда транспортного средства с обочины и мостового сооружения (моста, путепровода, эстакады и т.п.), переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине и в полосе отвода дороги, на разделительной полосе (удерживающее ограждение для автомобилей), падения пешеходов с мостового сооружения или насыпи (удерживающие ограждения для пешеходов), а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть (ограничивающее ограждение). Согласно п.п. 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ HYPERLINK "consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA191727A46BEC9023DD261BEAEAE99481A1F45E778C004910OFBEM"РHYPERLINK "consultantplus://offline/ref=AE4A059D1FBF6C66CF454F32E2F152E3AC83E57C8BB87807AA21E3234FBC4CEA191727A46BEC9023DD261BEAEAE99481A1F45E778C004910OFBEM" 52289-2004 удерживающие ограждения устанавливаются на обочинах автомобильных дорог. Уровни удерживающей способности ограждений выбирают с учетом степени сложности дорожных условий для участков автомобильных
автодороги, выраженные в наличии ям, отдельных выбоин и иных повреждений проезжей части автодороги, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью, п. 5.3 ФИО5 50597-2017г. - неудовлетворительное состояние обочин, выраженное в их занижении, а также завышении относительно края прилегающей кромки проезжей части автомобильной дороги, износ горизонтальной дорожной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, отсутствует в полном объеме стационарное электрическое освещение в нарушение требований п.4.6 ФИО5 52766-2007г., в нарушение р.8 ФИО5 52289-2019г. отсутствуют ограждения ( массивные препятствия в виде опор ЛЭП и деревьев расположены на расстоянии менее 4 м. от проезжей части автодороги). На Км 0+13м. слева - отсутствует предусмотренный проектом ОДД дорожный знак 2.2 «Конец главной дороги», в нарушение требований п.6.2.4 ФИО5 50597-2017г. изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» (поверхность данного знака выгорела). На Км 0+730м. справа - отсутствует предусмотренный проектом ОДД дорожный знак 1.12.2 «Опасные повороты». На Км 0+875м. справа в нарушение требований п.6.2.4 ФИО5 50597-2017г. изменены
