ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Механик судовой стандарт - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Приказ Минтруда России от 07.04.2014 N 202н (ред. от 12.12.2016) "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации технической эксплуатации (атомных паропроизводящих установок, ядерных энергетических установок, электромеханической службы) всех специальностей" (Зарегистрировано в Минюсте России 08.05.2014 N 32210)
Особые условия допуска к работе Соблюдение Устава о дисциплине работников организаций, эксплуатирующих особо радиационно опасные и ядерно опасные производства и объекты в области использования атомной энергии Дополнительные характеристики Наименование документа Код Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности ОКЗ 2145 Инженеры-механики и технологи машиностроения ЕКС - Инженер- механик ОКСО 180103 Судовые энергетические установки 180101 Кораблестроение 180403 Эксплуатация судовых энергетических установок 180404 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики 3.2.1. Трудовая функция Наименование Организация контроля безопасной эксплуатации технических средств судов с ЯЭУ и судов АТО Код B/01.6 Уровень (подуровень) квалификации 6 Происхождение трудовой функции Оригинал X Заимствовано из оригинала Код оригинала Регистрационный номер профессионального стандарта Трудовые действия Контроль соблюдения эксплуатационно-технической документации, руководящих документов Контроль готовности технических средств к использованию для борьбы за живучесть судна Контроль соблюдения международных конвенций в части технического состояния эксплуатации судовых средств, оборудования, устройств и механизмов Необходимые умения Анализировать судовую отчетную документацию, систематизировать данные по техническому состоянию и надежности
Приказ Минтруда России от 04.08.2014 N 529н (ред. от 12.12.2016) "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист атомно-механической службы судов с ядерными энергетическими установками, судов атомно-технологического обслуживания (всех категорий)" (Зарегистрировано в Минюсте России 03.09.2014 N 33942)
Федерации порядке Свидетельство о прохождении специальной тренажерной подготовки, связанной с управлением и обслуживанием ЯЭУ атомного судна Разрешение на право ведения работ в области использования атомной энергии Допуск к сведениям, составляющим государственную тайну Дополнительные характеристики: Наименование документа Код Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности ОКЗ 2145 Инженеры-механики и технологи машиностроения ЕКС - Механик судовой ОКСО 140501 Двигатели внутреннего сгорания 180103 Судовые энергетические установки 140300 Ядерные физика и технологии 3.3.1. Трудовая функция Наименование Организация работ по обращению с ЯТ Код C/01.6 Уровень (подуровень) квалификации 6 Происхождение трудовой функции Оригинал X Заимствовано из оригинала Код оригинала Регистрационный номер профессионального стандарта Трудовые действия Приемка ЯТ от завода-изготовителя Организация входного контроля топлива перед загрузкой в реакторы Руководство работами по подготовке ЯТ к загрузке и подаче его на атомное судно совместно с главным физиком Контроль порядка подачи свежего ЯТ в соответствии с картограммой загрузки совместно с главным физиком Контроль соблюдения установленной технологии перегрузки ЯТ совместно
Решение № А06-2860/20 от 25.06.2020 АС Астраханской области
обязательным при эксплуатации судна. Главный государственный инспектор считает, что наличие в государственном судовом регистре сведений о т/х «ВОЛГОНЕФТЬ-218», т/х «НАЛИВНАЯ-153», т/х «РТ-135», т/х «НЗС-321», т/х « МЕХАНИК НЕПОМНЯЩИЙ», т/х «532» является единственным фактором, обязывающим судовладельца получить судовые свидетельства об управлении безопасностью. По его мнению, вывод судов из эксплуатации, их последующая консервация не освобождает судовладельца от необходимости получить вышеназванные свидетельства. Возражая против доводов государственного инспектора, представитель Общества ссылается на п. 8 Приказа Минтранса России от 11.09.2013 года №287 «Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов» СУБ применяется в течение всего периода эксплуатации каждого судна судовладельца, подлежащего государственной регистрации. Согласно ГОСТ Р 56024-2014 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Требования к организации обеспечения живучести суда, п. 1 «Область применения» настоящий стандарт распространяется на экипажи судов, находящихся в эксплуатации, в навигационном ремонте или на остое с экипажем на борту. Согласно пункту 32 Приказа Минтранса России от 14.04.2016 г.