и содержании автомобильных дорог; использование механизма государственно-частного партнерства в инвестиционных проектах по созданию в портах технических средств для приема и утилизации судовых отходов. Реализация этих мер обеспечивается за счет выполнения следующих мероприятий: в транспортном комплексе - создание современной инфраструктуры экологически безопасного сбора, хранения, удаления, обезвреживания, переработки и размещения отходов от деятельности транспортного комплекса; на железнодорожном транспорте - сокращение количества отходов при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании железных дорог; в дорожном хозяйстве - сокращение количества неутилизируемых отходов при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог; на морском транспорте - создание в портах инфраструктуры для приема и утилизации судовых отходов, внедрение метода очистки отработанных газов от высокосернистого дизельного топлива; на воздушном транспорте - внедрение экологически безопасных технологий утилизации авиатехники, строительство очистных сооружений в аэропортах, внедрение технологий повторного использования технических вод, сбора и утилизации мусора, утилизации противообледенительной жидкости. Решение указанной задачи позволит снизить объемы выбросов, стоков и отходов в транспортном комплексе. Решение задачи
и потребления подлежат сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, хранению и захоронению, условия и способы которых должны быть безопасными для здоровья населения и среды обитания и которые должны осуществляться в соответствии с санитарными правилами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Пунктом 1.3 СанПиН 42-128-4690-88 «Санитарные правила содержания территорий населенных мест» предусмотрено, что отходы, образующиеся при строительстве, ремонте, реконструкции жилых и общественных зданий, а также объектов культурно-бытового назначения, вывозят транспортом строительных организаций на специально выделенные участки. Неутилизируемые отходы промышленных предприятий вывозят транспортом этих предприятий на специальные полигоны или сооружения. Пунктом 34.9 СП 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ» предусмотрено, что бытовой мусор и нечистоты следует регулярно удалять с территории строительной площадки в установленном порядке и в соответствии с требованиями действующих санитарных норм. Таким образом, ОАО «Иркутскгипродорнии» допущено нарушение статей 11, 22 Федерального закона от 30 марта 1999 года № 52- ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», пункта 1.3 СанПиН
и потребления, образующиеся на предприятии от хозяйственной и иной деятельности. На основании ПНООЛР решением Межрегионального управления Росприроднадзора по Самарской и Ульяновской областям от 17.12.2019 № 21/19 утверждены ежегодные нормативы образования отходов и лимитов на их размещение сроком до 16.12.2024. Ранее Нормативы были утверждены решением Управления Росприроднадзора по Самарской области от 25.10.2016 № 149/16. В материалы дела ответчиком представлены доказательства, что он ведет раздельное накопление отходов, часть из которых подлежат утилизации и отправляется на переработку. Неутилизируемые отходы отправляются на захоронение по договорам, заключенным с полигонами. Уполномоченный надзорный орган в сфере обращения с отходами -Росприроднадзор - подтвердил правильность классификации отходов АО "Арконик СМЗ" и утвердил предприятию нормативы образования отходов и лимиты на их размещение, что подтверждено материалами дела. Довод истца о том, что потребитель не ограничен количеством мест накопления отходов и имеет право складировать их в любых местах накопления, включенных в территориальную схему, отклоняется как необоснованный, поскольку доказательств того, что ответчик использовал
на расстояние не менее 2 м. от смежной границы, деревья на расстояние не менее 3 м. от смежной границы участков, взыскать расходы по оплате государственной пошлины в сумме 300 руб. Ответчик ФИО2 признал иск в части переноса уборной, однако просил предоставить срок для ее переноса до конца августа 2021 г. Требования, касающиеся плодовых деревьев, полагал необоснованными по доводам письменных возражений. Также предъявил встречное исковое заявление, в котором просил обязать ответчика перенести компостную кучу и неутилизируемые отходы на расстояние не менее 2 м. от границы участка ФИО2 и взыскать расходы по оплате государственной пошлины в сумме 300 руб. Встречный иск обоснован тем, что в нарушение требования СП 53.13330.2019 ответчик разместил по смежной границе неутилизированные отходы (металл и неразлагаемый мусор), а также компостную кучу. ФИО1 встречный иск также признал. Выслушав участников процесса, изучив материалы дела, суд приходит к следующему. В соответствии с п. 1 ст. 209 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК
