Нормативные документы по капитальному ремонту - гражданское законодательство и судебные прецеденты

предотвращению. Осуществляет методическое руководство работой общественных комиссий по безопасности дорожного движения, осуществляет подготовку и проведение производственных совещаний, семинаров. Организует ведение оперативного учета и отчетности. (в ред. Приказа Минтруда России от 12.02.2014 N 96) (см. текст в предыдущей редакции) Должен знать: законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы по вопросам эксплуатации, ремонта, технического содержания автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов; перспективы технического и экономического развития организации; порядок разработки и утверждения планов капитального строительства и реконструкции транспортных и складских объектов; устав автомобильного транспорта; основы проектирования автохозяйств, железнодорожных и авторемонтных цехов; положение о техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов; положения и стандарты, регламентирующие эксплуатацию и ремонт автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов; правила перевозки грузов и пассажиров, правила технической эксплуатации автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов; правила дорожного движения; инструкции по движению поездов и маневровой работе; порядок заключения и исполнения договоров на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей,

помещений платежного документа для уплаты взносов на капитальный ремонт (по месту регистрации собственника помещения, по месту временного пребывания собственника помещения, по месту фактического проживания и т.п.), рекомендуется в Порядке указать такую информацию и соответствующие условия для применения иного порядка предоставления собственниками помещений платежных документов для внесения взносов на капитальный ремонт. В Порядке рекомендуется включать информацию об указанных особенностях уплаты взносов и выставления платежных документов, а также нормативных документах, регулирующих этот процесс. 4.8. Вид платежного документа, на основании которого вносятся взносы на капитальный ремонт , рекомендуется определять региональному оператору. Таким образом платежным документом может быть: отдельный платежный документ в печатном виде, выставляемый региональным оператором; единый платежный документ в печатном виде, в состав которого включены платежи для внесения платы за жилое помещение и (или) коммунальные услуги и информация о взносе на капитальный ремонт. При включении информации о взносе на капитальный ремонт в "единый платежный документ" рекомендуется использовать положения приказа Минстроя России

а следовательно, необходимости в вызове эксперта в судебное заседание для дачи пояснений относительно представленного в материалы дела заключения суд первой инстанции не усмотрел. Ходатайств о назначении повторной экспертизы в суде апелляционной инстанции сторонами не заявлено. Согласно пункту 3.17 Договора Подрядчик принял на себя ответственность за качественное выполнение работ по капитальному ремонту; гарантированную наработку и параметры работы оборудования в соответствии с нормативно-технической документацией; гарантированное качество выполнения работ в соответствии с требованиями законодательства и нормативных документов по капитальному ремонту газомотокомпрессора. Согласно пункту 3.22 Договора в случае возникновения отказа отремонтированного газомотокомпрессора в период гарантийного срока Подрядчик в течение трех дней после получения соответствующего уведомления направляет своих представителей для устранения отказа, комиссионного расследования причин отказа с последующими составлением двустороннего акта расследования о причинах отказа, разработкой мероприятий по их устранению и отнесением затрат на виновную сторону. В соответствии с пунктом 1 статьи 723 ГК РФ в случае, когда работа выполнена с недостатками, которые делают

вагонном депо ВЧДЭ-14 Агрыз, в связи с обнаружением дефекта тройника - код неисправности 410. В соответствии с Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов (КЖА 2005 05) данный код относится к технологическим повреждениям, вызванным качеством изготовления и выполнения плановых и неплановых ремонтов грузовых вагонов в депо, на ВРЗ и ВСЗ (код причины неисправности - "1"). По результатам расследования причин дефекта спорного грузового вагона, ОАО «Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М. Кирова» признано предприятием, нарушившим требования нормативных документов по капитальному ремонту грузовых вагонов. Факт выполнения ответчиком работ по капитальному ремонту грузового вагона № 50256783 подтверждается справкой ИВЦ ЖА от 21.02.2014. Устранение неисправности грузового вагона №50256783 было произведено в эксплуатационном депо ОАО "РЖД" в соответствии с договором на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦВ-00-30/ДД/В-223/13 от 01.04.2013, заключенного между истцом и ОАО "РЖД". Факт выполнения текущего ремонта спорного грузового вагона ОАО "РЖД" подтверждается актом выполненных работ от 20.02.2014; факт оплаты истцом текущего отцепочного

СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии 22-24 августа 2006 г. утверждена Таблица распределения основных неисправностей грузовых вагонов по причинам их возникновения — Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 04), из которой следует, что неисправность за кодом № 537 — является неисправностью технологической, т.е. связанной с качеством изготовления и выполнения плановых и неплановых ремонтов грузовых вагонов в депо, на ВРЗ и ВСЗ, а так же качеством подготовки вагона к перевозкам на ПТО. Действующим нормативным документом по капитальному ремонту (п. 16.1 Руководства по капитальному ремонту грузовых вагонов железнодорожных дорог колеи 1520 мм № 627 - 2007) установлено, что «вагонные депо, производящие капитальный ремонт вагонов несут ответственность за качественный ремонт узлов и деталей, исправную работу вагона и его узлов до следующего планового ремонта, считая от даты выписки уведомления об окончании ремонта вагонов формы ВУ-36 при соблюдении правил эксплуатации вагонов. Для вагона, переведенного на новую систему ремонта, с учетом фактически выполненного объема работ

сомнений в выводах эксперта, изложенных в экспертном заключении, их обоснованности, у суда не возникло, в связи с чем необходимость для вызова эксперта в судебное заседание для дачи пояснений относительно представленного в материалы дела заключения отсутствует. Согласно пункту 3.17 Договора Подрядчик принял на себя ответственность за качественное выполнение работ по капитальному ремонту; гарантированную наработку и параметры работы оборудования в соответствии с нормативно-технической документацией; гарантированное качество выполнения работ в соответствии с требованиями законодательства и нормативных документов по капитальному ремонту газомотокомпрессора. Согласно пункту 3.22 Договора в случае возникновения отказа, отремонтированного газомотокомпрессора в период гарантийного срока, Подрядчик в течение 3 дней после получения соответствующего уведомления направляет своих представителей для устранения отказа, комиссионного расследования причин отказа, с последующим составлением двустороннего акта расследования о причинах отказа, разработке мероприятий по их устранению и отнесением затрат на виновную сторону. В соответствии с пунктом 1 статьи 723 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, когда работа выполнена с недостатками,