ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Нормы нагрузки - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Постановление № 41-АД20-1 от 20.02.2020 Верховного Суда РФ
Российской Федерации, защитник Илларионов ЕВ. выражает несогласие с вынесенными в отношении общества актами по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 10 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, считая их незаконными. Изучение материалов дела об административном правонарушении и доводов жалобы позволяет прийти к следующим выводам. В соответствии с частью 10 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ( нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения общества к административной ответственности) превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от восьмидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц
Апелляционное определение № АПЛ20-26 от 19.03.2020 Верховного Суда РФ
с административным исковым заявлением, в котором просило признать Письмо недействующим. В обоснование заявления ссылалось на то, что содержание Письма не соответствует действительному смыслу разъясняемых нормативных положений, противоречит пунктам 5, 7 статьи 3, подпункту 9 пункта 2 статьи 342, статьям 3422, 3425 Налогового кодекса Российской Федерации. По мнению административного истца, положения Письма выходят за рамки адекватного истолкования норм налогового законодательства, устанавливают новые нормы, обязательные к применению налоговыми органами, влекут изменение правового регулирования налоговых правоотношений, а также нарушают права и законные интересы Общества как налогоплательщика, налагая на него дополнительную налоговую нагрузку . В административном исковом заявлении также указано, что трансформированная в Письме формулировка императивной нормы подпункта 9 пункта 2 статьи 342 Налогового кодекса Российской Федерации изменила ее суть, существенно нарушив установленный порядок определения налоговой ставки, поскольку показатель Дм ни при каких обстоятельствах не должен повышать базовую ставку налога на добычу полезных ископаемых, увеличенную на коэффициент, характеризующий динамику мировых цен на нефть (Кц),
Определение № 308АД172635 от 25.08.2016 Верховного Суда РФ
Российской Федерации, если изложенные в кассационных жалобе, представлении доводы не подтверждают существенных нарушений норм материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке и (или) для решения вопроса о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, основанием для привлечения к ответственности послужил выявленный административным органом факт нарушения обществом статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», выразившегося в осуществлении перевозки груза автомобильным транспортом с превышением допустимой осевой нагрузки без специального разрешения. На основании полученных данных административным органом в отношении общества составлен протокол от 14.04.2016 № 0001344
Постановление № А63-4755/14 от 09.06.2015 АС Северо-Кавказского округа
обоснование испрашиваемой площади земельного участка глава КФХ указал, что основным видом деятельности, осуществляемым крестьянским (фермерским) хозяйством, является разведение овец и коз (в наличии имеется 20 голов), в хозяйстве работает он один (других членов нет), земельный участок испрашиваемой площади необходим для целей создания и расширения деятельности крестьянского (фермерского) хозяйства, в связи с планируемым увеличением количества голов овец до 250 – 300. 17 апреля 2014 года администрация отказала в предоставлении испрашиваемого земельного участка, со ссылкой на нормы нагрузки на пастбища по овцам в размере 0,4 га на 1 голову, утвержденные распоряжением главы Кевсалинского сельсовета Ипатовского района Ставропольского края от 31.03.2005 № 33-р (площадь земельного участка, необходимая для выпаса 20 голов овец, составляет 8 га, вместо испрашиваемых 92,2 га). Полагая, что отказ является незаконным, нарушающим права и законные интересы заявителя в предпринимательской деятельности, глава КФХ обратился в арбитражный суд. В силу части 1 статьи 198 Кодекса граждане, организации и иные лица вправе обратиться
Постановление № А51-1117/18 от 30.08.2018 АС Дальневосточного округа
– ул. Красноармейская – Находкинский проспект – ул. Пирогова – ул. Крабовая, 2 (г. Находка). На основании представленных предпринимателем материалов администрация установила, что, параметры автогрейдера HBM-NOBAS, государственный регистрационный знак ВН 8585, соответствуют тяжеловесному и крупногабаритному транспортному средству, так как: масса автогрейдера – 23 000 кг, при допустимой массе транспортного средства 25 000 кг; нагрузки на оси автогрейдера - на первую ось 6000 тонн, на вторую ось 8500 тонн, на третью ось 8500, при допустимой нормы нагрузки на первую ось - 5,500 тонны, вторую ось - 5,0 тонн, третью ось - 5,0 тонн; длина автогрейдера - 9,0 метров, ширина - 2,936 метра, высота - 3,16 метра, что превышает предельно допустимые габариты транспортного средства (длина12 метров, ширина - 2,55 метра, высота - 4 метра). 02.11.2017 администрация представила предпринимателю расчеты платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения Находкинского городского округа на 172 442,16 руб. и на 4 250,89
Постановление № Ф03-3577/18 от 30.08.2018 АС Приморского края
– ул. Красноармейская – Находкинский проспект – ул. Пирогова – ул. Крабовая, 2 (г. Находка). На основании представленных предпринимателем материалов администрация установила, что, параметры автогрейдера HBM-NOBAS, государственный регистрационный знак ВН 8585, соответствуют тяжеловесному и крупногабаритному транспортному средству, так как: масса автогрейдера – 23 000 кг, при допустимой массе транспортного средства 25 000 кг; нагрузки на оси автогрейдера - на первую ось 6000 тонн, на вторую ось 8500 тонн, на третью ось 8500, при допустимой нормы нагрузки на первую ось - 5,500 тонны, вторую ось - 5,0 тонн, третью ось - 5,0 тонн; длина автогрейдера - 9,0 метров, ширина - 2,936 метра, высота - 3,16 метра, что превышает предельно допустимые габариты транспортного средства (длина - 12 метров, ширина - 2,55 метра, высота - 4 метра). 02.11.2017 администрация представила предпринимателю расчеты платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения Находкинского городского округа на 172 442,16 руб. и на
Постановление № А51-1117/18 от 04.06.2018 АС Приморского края
дорога – ул. Красноармейская – Находкинский проспект – ул. Пирогова – ул. Крабовая, 2 (г. Находка). На основании представленных ИП ФИО1 материалов администрация установила, что, параметры автогрейдера HBM-NOBAS, государственный регистрационный знак ВН 8585, соответствовали тяжеловесному и крупногабаритному транспортному средству, так как: масса автогрейдера – 23000 кг, при допустимой массе транспортного средства 25000 кг; нагрузки на оси автогрейдера - на первую ось 6000 тонн, на вторую ось 8500 тонн, на третью ось 8500, при допустимой нормы нагрузки на первую ось - 5,500 тонны, вторую ось - 5,0 тонн, третью ось - 5,0 тонн; длина автогрейдера - 9,0 метров, ширина - 2,936 метра, высота - 3,16 метра, что превышает предельно допустимые габариты транспортного средства (длина - 12 метров, ширина - 2,55 метра, высота - 4 метра). 02.11.2017 администрация представила предпринимателю расчеты платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения Находкинского городского округа - на 172.442 рубля 16 копеек