│ │ │ значения) │ │ │ │ │ ─────────────────────────────┴───────────────┴─────────────┴─────────────┴───────────┴───────────┴───────────── I. Макроэкономические показатели Темпы роста валового 141,2 103,7 116,4 106,7 107,3 108 регионального продукта (процентов к предыдущему году) Темпы роста общего объема 120,5 111,4 111,4 114,3 113,1 117,7 промышленного производства (процентов к предыдущему году) II. Занятость населения Численность безработных 322 298,5 298 232,2 183,7 170 (тыс. человек) III. Развитие инженерной и транспортной инфраструктуры Доля жилья, оборудованного 32,4 44,9 50,2 58,6 66,1 73,1 водопроводом (в процентах) Прирост протяженности - - - - 23,33 30,68 автомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно- эксплуатационному состоянию (км) Плотность сети автомобильных 79,7 87,18 91,15 94,23 96,23 98,5 дорог с усовершенствованным твердым покрытием (км на 1000 кв. км) IV. Развитие информационно-коммуникационной инфраструктуры Обеспеченность населения 8,3 12 14,8 17,5 22,5 22,5 телефонной связью (количество абонентов, тыс. номеров) V. Обеспеченность жильем Обеспеченность населения 11,3 13,2 13,4 13,7 13,8 14 жильем (кв. м на 1
«Наш Белгород» № 78 от 15.10.2014 года. Постановлением администрации г. Белгорода от 21.12.2015 года № 181 в указанное постановление внесены изменения, действующие со дня опубликования - 30.12.2015 года (издание «Наш Белгород № 51). Согласно п.п.1.1, 1.3, 1.4 Приложения № 2 к указанному постановлению (Правила пользования парковками, за исключением платных плоскостных парковок, и размещения на них транспортных средств) (далее по тексту Правила), парковка - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильнойдороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, находящихся в собственности городского округа «Город Белгород», и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению администрации г. Белгорода. Платная парковка - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной
«Наш Белгород» № 78 от 15.10.2014 года. Постановлением администрации г. Белгрода от 21.12.2015 года № 181 в указанное постановление внесены изменения, действующие со дня опубликования - 30.12.2015 года (издание «Наш Белгород № 51). Согласно п.п.1.1, 1.3, 1.4 Приложения № 2 к указанному постановлению (Правила пользования парковками, за исключением платных плоскостных парковок, и размещения на них транспортных средств) (далее по тексту Правила), парковка - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильнойдороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, находящихся в собственности городского округа «Город Белгород», и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению администрации г. Белгорода. Платная парковка - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной
административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. В соответствии с п.1.3 Правил платная парковка (парковочное место) - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся, в том числе частью автомобильнойдороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений, находящихся в собственности муниципального образования город Тула, и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе по решению администрации города Тулы. Пунктом 1.5 Правил установлено, что к территории платной городской парковки относится весь участок улично-дорожной сети, обозначенный соответствующими дорожными
