Международной морской организации (далее - ИМО). 10. Морской порт открыт для осуществления пассажирских перевозок. 11. Морской порт является замерзающим портом. 12. В условиях льдообразования на акватории морского порта осуществляется ледокольная проводка судов. Ограничения по режиму ледового плавания судов на акватории морского порта приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательнымпостановлениям. 13. Морской порт открыт для навигации круглый год, осуществляет работу круглосуточно, имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <*>. -------------------------------- <*> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844). 14. В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов <*>. -------------------------------- <*> Приказ Минтранса России от 11 января 2011 г. N 5 "Об установлении района обязательной лоцманской проводки судов в морском порту Астрахань" (зарегистрирован Минюстом России 17 февраля 2011 г., регистрационный N 19873). 15. Описание береговых навигационных знаков приведено в приложении N 2
сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", и о признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 4 июля 2020 г. N 985 28.05.2021 815 - - https://rostransnadzor.gov.ru/normativnaya-baza/postanovleniya-pravitel-stva-rossii http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202105310010 п. 38. СП 59.13330.2020 "СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" (Раздел 1 п. 1.1 - 1.3; Раздел 4 п. 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.7; Раздел 8 п. 8.4 пп. 8.4.9, 8.4.10, 8.4.11, 8.4.12, 8.4.13, 8.4.14, 8.4.15, 8.4.16, 8.4.17, 8.4.18, 8.4.19, 8.4.20, 8.4.21, 8.4.22, 8.4.24, 8.4.24; Раздел 2 п. 2; Приложение А п. А1 - А9) Нет Да Да Нет 52.21 Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта Ространснадзор Статья 9.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 280 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых
обязательной информации для пассажиров. Решением от 18.08.2009 Арбитражного суда Новосибирской области, оставленным без изменения постановлением от 21.10.2009 Седьмого арбитражного апелляционного суда, в удовлетворении заявленных требований отказано. В кассационной жалобе Новосибирский транспортный прокурор, ссылаясь на несоответствие выводов суда обстоятельствам дела, просит решение и постановление отменить, дело направить на новое рассмотрение. В отзыве на кассационную жалобу Общество по доводам, изложенным в ней, возражает, просит решение и постановление оставить без изменения. Суд кассационной инстанции в соответствии со статьями 284, 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, изучив материалы дела, проанализировав доводы кассационной жалобы и отзыва на нее, проверив правильность применения судом норм материального и процессуального права, считает, что кассационная жалоба удовлетворению не подлежит. Из материалов дела следует, что 19.06.2009 Новосибирским транспортным прокурором проведена проверка исполнения в Обществе законодательства о внутреннем водном транспорте. В ходе проверки установлено нарушение Обществом пункта 10 Правил, выразившееся в отсутствии в пунктах обслуживания пассажиров – на речных остановочных пассажирских
