ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Одм проектирование кольцевых пересечений - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Решение № А45-20518/13 от 07.02.2014 АС Новосибирской области
полосу. Согласно ОДМ 218.4.005-2010 «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» п.9.2.7.2.2 табл. 9.2.13 минимальная длина зоны переплетения для перестроения транспортного средства для одной полосы (для дороги I категории) составляет 50 м. для двух полос 100 м. Для выезда из заездного кармана на транзитную полосу в направлении ОбьГЭС. автобус должен перестроится па 3-ю по ходу движения полосу. Для данного маневра длина зоны переплетения составляет 100 м. Далее по проекту идет разделение потоков. Согласно действующему документу «Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений» (в развитие СНиП 2.07.01-89 и других нормативных документов) п.5.2 «....Устройство примыканий пешеходно-траспортных улиц, улиц и дорог (проездов) местного значения к другим магистральным улицам и дорогам регулируемого движения следует осуществлять на расстоянии не менее 50 м от конца кривой радиуса закругления на ближайшем пересечении и не менее 150 м друг от друга. В данной ситуации такая техническая возможность отсутствует ввиду начала кольцевого съезда на