Статья 25. Если в аккредитиве, требующем представления транспортного документа, не оговорено представление в качестве такового морского коносамента ( океанскогоконосамента или коносамента, покрывающего перевозку морем), или почтовой расписки, или сертификатами почты: а. Банки будут принимать транспортный документ, если иное не оговорено в аккредитиве, который: i) судя по внешним признакам, выдан названным перевозчиком или его агентом, и ii) указывает на отправку или принятие товаров к перевозке или погрузку на борт в зависимости от случая и iii) состоит из полного комплекса оригиналов, выданных грузоотправителю, если выдан более чем один оригинал, и iv) удовлетворяет всем остальным требованиям
ПРОВЕДЕНИЮ ВЕТЕРИНАРНОГО НАДЗОРА В ВОЗДУШНЫХ ИЛИ МОРСКИХ (РЕЧНЫХ) ПУНКТАХ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 1. При ввозе морским транспортом в контейнерах товаров, включенных в Единый перечень товаров, подлежащих ветеринарному контролю (надзору), утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 N 317 "О применении ветеринарно-санитарных мер в Таможенном союзе" (далее - подконтрольные товары), уполномоченное должностное лицо таможенного органа принимает от перевозчика, лица, действующего по его поручению, или иного заинтересованного лица (далее - заинтересованное лицо) копию океанскогоконосамента или фидерного коносамента (с указанием номера ветеринарного сертификата или иного ветеринарного сопроводительного документа, получателя товара, отправителя товара, наименования товара, его количества и веса). 2. При ввозе подконтрольных товаров морским транспортом в адрес территориальных управлений Россельхознадзора ветеринарными службами стран-экспортеров (в том числе через агентирующие компании) направляются предварительные уведомления о фактической отправке конкретных партий в адрес российских получателей в электронном виде (далее - предварительные уведомления). В рамках информационного взаимодействия Россельхознадзора и ФТС России при проведении ветеринарного
ПКВП оформляет ветеринарный сертификат на всю трюмную партию подконтрольного товара, поступившего в адрес одного получателя. В процессе выгрузки с водного транспортного средства осуществляется досмотр подконтрольного товара, контролируется ветеринарно-санитарное состояние транспорта (автотранспорт, вагоны и др.), поданного под погрузку. Выгрузка трюмной партии товара разрешается после дезинфекции причала, эстакады, погрузочно-разгрузочного инвентаря под контролем должностного лица ПВКП. 6.12.2. При поступлении подконтрольных товаров в контейнерах. Должностное лицо ПКВП обязано получить от капитана водного транспортного средства следующие документы: - копию океанского коносамента ; - фидерный коносамент (с указанием номера ветеринарного сертификата, получателя товара, отправителя товара, наименования товара, его количества и веса); - генеральную декларацию. 6.12.3. При ввозе на таможенную территорию Союза подконтрольного товара морским транспортом процедура ветеринарного контроля в отношении мяса (говядина, свинина, баранина, конина, мясо птицы) и рыбы осуществляется только после получения предварительного уведомления о выдаче ветеринарного сертификата на соответствующий груз по форме согласно Приложению N 8, направленного компетентным органом страны-экспортера уполномоченным органам государств-членов посредством
доля глазури не более 5%, упакована», страна отправления/ происхождения - Китай, вес брутто – 49440 кг, вес нетто – 48240 кг; код товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС 0303541000. Согласно сведениям, заявленным в ДТ № 10216170/060519/0077194, отправителем товара является компания «Changle Minfa Food Aquatic Products Co./ Ltd», Китай; получатель товаров, декларант, лицо, ответственное за финансовое урегулирование - ООО «Белуга» (ИНН <***>). Сведения, указанные в ДТ №10216170/060519/0077194, заявлены ООО «Белуга» на основании следующих документов: океанский коносамент №HLCUXM1190305358 от 12.03.2019; океанский коносамент № HLCUXM1190305369 от 12.03.2019; фидерный коносамент № XM1190305358 от 17.04.2019; фидерный коносамент № XM1190305369 от 17.04.2019; инвойс № MFI19039 от 08.03.2019; инвойс № MFI19040 от 08.03.2019; заявление на перевод № 7 от 28.02.2019; заявление на перевод № 11 от 10.04.2019; отгрузочный (упаковочный) лист № б/н от 08.03.2019; отгрузочный (упаковочный) лист № б/н от 08.03.2019; сертификат о происхождении товаров № G193504200040004 от 13.03.2019; сертификат о происхождении товаров № G193504200040003 от
импорт 54 000 кг свинины мороженой бескостной (шейка) из Бразилии, код товара по ЕТН ВЭД 0203295501. Срок действия лицензии - с 01.08.2016 по 31.12.2016. Лицензия поставлена на контроль таможенным органом за регистрационным номером RU/10210000/H/00408. Остаток не ввезенного по квоте объема товара - 27 000 кг. Согласно транзитной декларации от 18.08.2016 № 10216120/180816/0012049 груз - замороженная свинина, вес нетто 27 000 кг, стоимость 5 768 198 руб. 58 коп., в контейнере HLBU9044540, инвойс № 01659/2016, океанский коносамент № HLCUIT1160704900, фидерный коносамент № IT 1160704900 от ООО «Оушен Контейнер Сервисиз», - помещен под таможенную процедуру таможенного транзита. На основании письма Общества от 17.08.2017 под таможенным наблюдением, с осмотром и фотофиксацией товара проведен ветеринарный контроль товара - свинины мороженой бескостной (шейка) (акт таможенного наблюдения от 17.08.2016). Ветеринарный надзор разрешил ввоз Товара, о чем поставлена соответствующая отметка на коносаменте. Товар не был доставлен в установленное таможенным органом место доставки - таможенный пост Южный Санкт-Петербургской
дате выдачи, но имеется срок его действия- 2 дня, также в нем указаны данные о коммерческом инвойсе № F151228A от 28.12.2015. Таможня указывает, что документ, названный Обществом прайс-листом, таковым не является. Кроме того, в представленной экспортной декларации страны отправления и ее переводе на русский язык отсутствуют указания или ссылки на номера контейнеров, данные коммерческих инвойсов и другие документы, которые позволили бы соотнести указанный документ с поставкой. Представленная экспортная декларация не легализована в установленном порядке. Океанский коносамент по оформлению не соответствует основным законодательным актам, регулирующим морские перевозки. Представленные Обществом копии заявлений на перевод не имеют отметок банка в электронном виде о дате их исполнения. В судебном заседании представитель Таможни поддержал доводы апелляционной жалобы. Представитель Общества против удовлетворения апелляционной жалобы возразил по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены в апелляционном порядке. Как подтверждается материалами дела, 01.04.2016 на таможенную территорию Таможенного союза был ввезен товар «волокно полиэфирное
грузов ООО «ГЛОРИЯ», а также выполнению услуг, включающих в себя внутрипортовое экспедирование, экспедирование груза до передачи грузополучателю, от своего имени, но за счет, в интересах и по поручению истца. Обязанности экспедитора согласованы сторонами в разделе 2 договора. 15.08.2016 ответчик принял выгруженный в связи с приходом от 15.08.2016 № 1632 теплохода Valencia Express груз получателя (истца) - замороженная свинина масса нетто 27 000 кг., стоимостью 5 768 198,58 руб. в контейнере HLBU9044540, инвойс № 01659/2016, океанский коносамент № HLCUIT1160704900, фидерный коносамент № IT1160704900 от ООО «Оушен Контейнер Сервисиз». По транзитной декларации от 18.08.2016 № 10216120/180816/0012049таможенного органа отправления: Балтийская таможня, т/п Гавань, Санкт-Петербург, Угольная Гавань, Элеваторная площадка, д. 22, лит. АК, выданнойводителю транспортного средства Е3310К178, АР82Т6847, VINWJMS2NSK004242772,WRA3 SCS39YCBL0210,HLBU9044540, привлеченному ООО «ГЛОБАЛ», товар получателя помещен под таможенную процедуру таможенного транзита из таможенного органа отправления: Балтийская Таможня, т/п Гавань, Санкт-Петербург, Угольная Гавань, Элеваторная площадка, д.22, лит. АК. В таможенный орган назначения: Санкт-Петербургская таможня, т/п
заполнен не полностью, поскольку отсутствует количество мест отдельно по подкарантинному товару (кокосовая стружка). Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из того, что указание в графе 3 сертификата общего количества мешков товара как подкарантинной (кокосовая стружка), так и не подкарантинной продукции (кокосовая мука) не являлось препятствием для идентификации Управлением ввезенной 21.06.2021 в адрес Общества партии кокосовой стружки с данными фитосанитарного сертификата на нее, в связи с имеющейся в графе б фитосанитарного сертификата ссылки на океанский коносамент № СО8И6296569100, на основании которого товар перемещался по морю, в нем указан товар кокосовая стружка - чипсы с высоким содержанием жира весом 1512 кг, а также указано на расфасовку данного количества товара в 84 мешка, что позволяло однозначно утверждать, что фитосанитарный сертификат выдан именно на партию кокосовой стружки, ввезенную в адрес Общества 21.06.2021, а все графы фитосанитарного сертификата от 07.04.2021 № 034256/21/0201 заполнены уполномоченным органом Социалистической Республики Вьетнам. Апелляционный суд указал на ошибочность вывода
Alfa Dehydration (India) Limited.» / «ФИО1 (Индия) Лимитед» об административном правонарушении №10216000-1538/2018, о привлечении компании к административной ответственности по ст.ст. 16.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При подготовке дела к рассмотрению установлена неполнота представленных материалов, которая не может быть восполнена при рассмотрении дела. Согласно статье 24.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судопроизводство в Российской Федерации ведется на русском языке. В протоколе об административном правонарушении имеется ссылка на фидерный коносамент № и на океанский коносамент № №, которые являются доказательствами по делу, подтверждающими вину компании в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 16.16 КоАП РФ, однако, данные документы в материалах дела отсутствуют, в материалах дела на л.д. 8 и л.д. 59 имеются документы, исполненные на иностранном языке, в связи с чем, идентифицировать данные документы не предоставляется возможным. В материалах дела имеется поручение на перевод (л.д. 66), однако, в нем не указано, какие документы поручено перевести частному учреждению «Союз преподавателей и
Трейд Ко»), расположенного по адресу: Room 1603, Block, Caifu Plaza, No. 24, Guang”an street, Chang”an Dist., Shijiazhuang, Hebei, China/офис 1603, дом А, Кайфу Плаза, № 24, ул. Гуанган, район Гуанган, Шицзячжуан, Хэбэй, Китай, привлекаемого к административной ответственности по ст. 16.16 КоАП РФ, УСТАНОВИЛ: ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 01 минуту юридическое лицо «Shijiazhuang song Bang Import &Export Trade CO., LTD» нарушило сроки временного хранения товаров, а именно, ДД.ММ.ГГГГ на теплоходе «PEGASUS» по коносаменту № ( океанский коносамент № №) в контейнере № прибыл товар «стеклянные бутылки» («стеклянные флаконы, пипетки, крышки, колпачки») в количестве 1 грузового места, весом брутто 463 кг. Отправителем товара в контейнере № являлось юридическое лицо «Shijiazhuang song Bang Import &Export Trade CO., LTD»; получатель товара: «Вейп Драгон» (<адрес> По прибытии в Морской порт Санкт-Петербург вышеуказанный товар был по¬мещен на временное хранение в ПЗТК ООО «Морской рыбный порт» согласно отчету по форме № от ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ года в ходе
которому прибыл товар, контейнер № в котором прибыл товар и вес брутто товара 28960,2кг. Отчет о принятии товаров на хранение составляют работники склада на основании сведений, предоставленных перевозчиком в электронном виде, и представляют его в Балтийскую таможню. Номер ветеринарного сертификата указан в фидерном коносаменте, он указывается перевозчиком на основании информации, полученной от отправителя. Сертификат происхождения товара (форма А) предоставляется только при декларировании товара. При помещении товара на временное хранение сотрудникам таможенного поста не предъявляется океанский коносамент , фидерный коносамент поступает в электронном виде. Таможенный орган при помещении товара на временное хранение не проверяет подлинность представленных документов. Документальный контроль в данном случае осуществлялся в Усть-Луге. Ветеринарный контроль проводится при помещении товаров под таможенную процедуру, например, выпуск для внутреннего потребления. Возможно, в данном случае всю информацию предоставлял агент перевозчика. Оригиналы документов истребуются только при декларировании товаров. Из океанского коносамента, имеющегося в материалах дела, следует, что товар был погружен в порту Уругвай и
которому прибыл товар, контейнер №TRLU1867122, в котором прибыл товар и вес брутто товара 28960,2кг. Отчет о принятии товаров на хранение составляют работники склада на основании сведений, предоставленных перевозчиком в электронном виде, и представляют его в Балтийскую таможню. Номер ветеринарного сертификата указан в фидерном коносаменте, он указывается перевозчиком на основании информации, полученной от отправителя. Сертификат происхождения товара (форма А) предоставляется только при декларировании товара. При помещении товара на временное хранение сотрудникам таможенного поста не предъявляется океанский коносамент , фидерный коносамент поступает в электронном виде. Таможенный орган при помещении товара на временное хранение не проверяет подлинность представленных документов. Документальный контроль в данном случае осуществлялся в Усть-Луге. Ветеринарный контроль проводится при помещении товаров под таможенную процедуру, например, выпуск для внутреннего потребления. Возможно, в данном случае всю информацию предоставлял агент перевозчика. Оригиналы документов истребуются только при декларировании товаров. Из океанского коносамента, имеющегося в материалах дела, следует, что товар был погружен в порту Уругвай и
заявленным в фидерном коносаменте №: отправитель товара: компания «E&F Logistics Solutions LTD» (Кипр) Cyprus, 164 Tseriou Avenue, Nicosia, 2045; получатель товара: «Itl international transport logistic as agent for hamburg sued bс «senator» 7-ya linia v.o., d.76, lit.a, of.418 199178 St Petersburg» (АО «Международный Транспорт и Логистика, 199178, СПб, 7-я линия В.О. д. 76, лит. А – агент судоходной линии «Нamburg Sued Norden AB»), который также являлся морским перевозчиком. АО «Международный транспорт и Логистика» представлен океанский коносамент №, согласно которому отправителем товара является ФИО1, 11/10 ФИО2 Израиль, получателем товара ООО «Брасс», сведения о собственнике товара отсутствуют. По сообщению ООО «Брасс» груз в контейнере № был отправлен в их адрес ошибочно, ООО «Брасс» не является получателем груза. В ходе производства по делу не было установлено факта заключения российским лицом внешнеэкономического контракта на поставку данного товара на территорию ЕАЭС, получатель, обладающий полномочиями в отношении товара, на территории ЕАЭС также не установлен. Срок временного
