Положение о сроках навигации - гражданское законодательство и судебные прецеденты

А24-4679/2011 от 07.02.2012 видно, что судно МРС-150-277 сдавалось ООО «Глория» по договору тайм-чартера № 10/06 от 09.06.2010 ООО «Сулой» на срок с 16.06.2010 по 15.11.2010 с экипажем. При этом стоимость аренды в июне составила 36 200 руб., а в июле – 115 480 руб., что подтверждается счетами-фактурами, от 30.06.2010 № 11 и от 31.07.2010 № 10 (т.9(3), л.д.24, 25). Приказом капитана морского порта Петропавловск-Камчатский от 16 марта 2009 г. № 11 было утверждено Положение о сроках навигации для флота в бассейне Камчатского края и Мероприятия по обеспечению безопасности мореплавания при транспортировке грузов, ведению промысла морских биологических ресурсов и охране человеческой жизни на море, из которых следует, что навигационный период для маломерных судов ограничен. В тех районах, где МРС-150-277 вело промысел по договору тайм-чартера, период промысла составлял с 01июня по 15 октября. Суда типа МРС-150 также имеют ограничения эксплуатации и в зимний период с 15 октября по 15 апреля. Доказательств того,

заключен договор № 10/06 фрахтования судна с экипажем (тайм-чартер «МРС-150-277») на период с 16.06.2010 по 15.11.2010. Стоимость аренды в июне 2010 года составила 36 200 руб., а в июле – 115 480 руб., что подтверждается счетами-фактурами, от 30.06.2010 № 11 и от 31.07.2010 № 10. Данные обстоятельства подтверждены вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Камчатского края по делу № А24-4679/2011 от 07.02.2012. Приказом капитана морского порта Петропавловск-Камчатский от 16.03.2009 № 11 утверждено Положение о сроках навигации для флота в бассейне Камчатского края и Мероприятия по обеспечению безопасности мореплавания при транспортировке грузов, ведению промысла морских биологических ресурсов и охране человеческой жизни на море, из которого следует, что навигационный период для маломерных судов ограничен. Так, из данного приказа капитана морского порта следует, что в тех районах, где судно «МРС-150-277» вело промысел по договору тайм-чартера, период промысла составлял с 01.06.2010 по 15.10.2010. Суда типа «МРС-150» также имеют ограничения эксплуатации и в зимний

ответчика об отсутствии убытков у истца по причине не соответствия проведенного зачета требованиям действующего законодательства судом не принимается, поскольку проведение зачета относится к исполнению (прекращению) обязательства, что в контексте статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации не имеет правового значения. Согласно статье 168 Гражданского кодекса Российской Федерации сделка, не соответствующая требованиям закона или иных правовых актов, ничтожна, если закон не устанавливает, что такая сделка оспорима, или не предусматривает иных последствий нарушения. Как следует из Положения о сроках навигации для флота Дальневосточного бассейна, утвержденного Приказом Госкомрыболовства Российской Федерации №154 от 01.06.01 г. навигационный период для судов типа МРС-150 установлен с 01 мая. Решение о разрешении плавания или ведения промысла в каждом отдельном случае принимается начальником государственной администрации морского рыбного порта. В 2006 г. навигационный период для судов типа МРС-150 был открыт с 19 апреля. Данное обстоятельство не оспаривается сторонами. Таким образом, претензии ОАО «РКЗ «Командор» от 16.03.06 г., 18.03.06 г., 30.03.06 г.

с заявлением о приостановлении исполнительного производства № 5/2/56774/104/2010 в связи с невозможностью выполнить требования судебного пристава-исполнителя о передаче спорного земельного участка, обосновав причины тем, что на изымаемом земельном участке у должника на хранении находятся плавсредства (лодки, катера и т.п.) третьих лиц, расторжение договоров хранения с которыми, повлечет для заявителя значительные убытки и уплату штрафа, и, кроме того, перегоны судов и плавсредств прибрежного района плавания разрешаются с 01 апреля по 15 октября, то установлено Положением о сроках навигации для флота Дальневосточного бассейна, утв. Приказом Госкомрыболовства от 01.06.2001 № 154, что также делает невозможным освобождение территории не ранее чем в апреле 2011 года. Постановлением ОСП по Первомайскому району ВГО УФССП по ПК от 17.02.2011 заявителю отказано в приостановлении исполнительного производства № 5/2/56774/104/2010 в связи с отсутствием оснований для приостановления, предусмотренных статьей 40 Закона об исполнительном производстве. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения Общества в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением. Исследовав материалы дела,

или иным способом. Согласно пункту 1.4 Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Ярославской области использование маломерных судов на водных объектах общего пользования может быть ограничено, приостановлено или запрещено в случаях, предусмотренных законодательством, о чем население должно оповещаться органами местного самоуправления через средства массовой информации и посредством специальных информационных знаков, устанавливаемых вдоль берегов водных объектов, или иными способами доведения информации. Исходя из положений пункта 2.3 Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Ярославской области, сроки начала и окончания навигации для маломерных судов устанавливаются Правительством Ярославской области по представлению главного государственного инспектора по маломерным судам в Ярославской области с учетом местных климатических условий. Таким образом, Правительство Ярославской области наделено собственными полномочиями в области водных отношений, в том числе по установлению запретов, ограничений для плавания маломерных судов на водных объектов, расположенных в границах территории Ярославской области. На основании изложенного суд приходит к выводу о том, что