и профессий, подлежащих сокращению; уведомления контролирующих органов о предстоящем сокращении; издание приказа о сокращении штатных должностей и профессий; предупреждение работников о предстоящем сокращении; составление новых должностных инструкций; формирование комплексных строительно-монтажных бригад, квалифицированные работники которых принимаются на работу на основании бессрочных трудовых договоров; определение профессий, необходимых для формирования комплексной бригады с указанием разрядов рабочих; формирование комплексных строительно-монтажных бригад по участкам; разработка Положения о комплексной бригаде и условиях оплаты ее труда; организация обучения и повышение разрядов электромонтеров-линейщиков по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети; осуществление контроля за табелированиемработников строительных участков; осуществление контроля за выработкой норм рабочего времени). Положениями статьи 84 Федерального закона от 26.10.2002г. № 127?ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» установлена необходимость составления графика погашения задолженности, предусматривающего погашение всех требований кредиторов, включенных в реестр требований кредиторов, не позднее чем за месяц до даты окончания срока финансового оздоровления, а также погашение требований кредиторов первой и второй очереди не позднее чем
30.03.1994 № 15, пункты 4, 25 Приказа Министерства транспорта РФ от 20.08.2004 г. № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», что является нарушением лицензионных условий и требований и квалифицируется по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ. 2. Учет рабочего времени, фактически отработанного каждым водителем, ведется с грубыми нарушениями. Проверка показала, что индивидуальным предпринимателем допускаются расхождения по количеству отработанного времени в путевых листах и по табелю учета рабочего времени, имеет место факт не табелирования рабочего дня при наличии путевого листа за данный день (л.д. 28, 38). Ответчик при составлении протокола об административном правонарушении и в заявлении, поданном в арбитражный суд, признал наличие в своих действиях события административного правонарушения (л.д. 41, 43). Согласно статье 91 Трудового кодекса РФ рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также
согласно пункту 2.1 Положения № 340 время простоев не по вине водителя также включается в рабочее время водителя. Поэтому, если водитель на работу приходил, но не выезжал, а выполнял другую работу, предусмотренную его должностными обязанностями, или простаивал не по своей вине, то этот период считается им отработанным. При этом он не перестает быть водителем соответствующего класса. Кроме того, основанием для табелирования являются данные о приходе водителя на работу и уходе с нее, а не информация о непосредственном вождении транспортного средства. Таким образом, Учреждением правомерно была выплачена в период с 01.04.2014 по 31.12.2014 надбавка водителям за классность, нарушений пункта 4.5 внутреннего Положения об оплате труда Крымской гидрогеолого-мелиоративной экспедиции, утвержденного начальником Крымской ГГМЭ 16.01.2009, Учреждением не допущено. Учитывая, что надбавка за классность выплачена водителям обоснованно, следовательно, заявителем не допущено нарушений и пунктов 1, 2 постановления Совета министров Республики Крым от 24.04.2014 № 79 «О повышении заработной платы работников бюджетных учреждений, организаций»,
