в проводах, с которыми предстоит работать, электромонтер должен поставить об этом в известность руководителя работ. Приступать к работе до устранения посторонних напряжений запрещается. Самостоятельно устранять повреждения в любых линиях, обслуживание которых не входит в обязанности электромонтера, запрещается. 3.15.36. Электромеханик и электромонтер, обслуживающие воздушные линии связи с цепями, по которым передается дистанционное питание УП и НУП или питание устройств СЦБ, должны знать, по каким цепям передается постоянно или временно питание оборудования УП, НУП и устройств СЦБ, а также должен знать местонахождение на профиле и номера цепей, работа на которых разрешается при снятом напряжении дистанционного питания или питания устройств СЦБ. 3.15.37. Без снятия напряжения дистанционного питания с цепей, по которым оно передается, и напряжения с проводов СЦБ, подвешенных на воздушных линиях связи, разрешается: выполнение низовых линейных работ ; очистка проводов связи от осадков изморози и гололеда шестами из изоляционного материала, в том числе сухими деревянными шестами; устранение повреждений на цепях, расположенных ниже
содержащее роторы с большой кинетической энергией, должно размещаться в местах, где повреждение ротора не будет угрожать лицам, находящимся на борту винтокрылого аппарата, и не будет неблагоприятно влиять на выполнение продолженного безопасного полета. ДОПОЛНЕНИЕ 27F ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВИНТОКРЫЛЫМ АППАРАТАМ С ОТДЕЛЬНЫМИ ВИДАМИ ОБОРУДОВАНИЯ 27F.0 ПРИМЕНИМОСТЬ Настоящее Дополнение содержит требования к оборудованию в случае его установки на винтокрылый аппарат. 27F.1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ (a) Бортовое оборудование должно быть сконструировано, изготовлено и установлено на винтокрылом аппарате таким образом, чтобы при выполнении полетов в ОУЭ обеспечивались действующие требования по эшелонированию и точности вертолетовождения и пилотирования на всех этапах полета. (b) Состав приемников электроэнергии, функционирование которых необходимо для продолжения безопасного полета и посадки в случае отказа основных генераторов, приводимых от основных двигателей, при переходе на питание от резервных (аварийных) источников, должен выбираться таким образом, чтобы при всех отключенных (отказавших) генераторах при работе только этих приемников обеспечивалась в соответствии с рекомендациями РЛЭ возможность завершения
и обществом с ограниченной ответственностью «Буровая компания «Евразия» (далее – Компания) заключен договор от 01.01.2014 № 511/13/39/14 подряда на выполнение вышкомонтажных работ, согласно которому подрядчик принял на себя обязательство выполнить вышкомонтажные работы в объеме, установленном договором, в соответствии с утвержденной проектной документацией, техническими заданиями, графиком выполнения работ, условиями основных договоров, заключенных между заказчиком и генеральным заказчиком. В силу пунктов 6.1.4, 6.1.25, 7.7 договора подрядчик несет ответственность за случайную гибель или случайное повреждениеоборудования, принятого от заказчика для выполненияработ ; отвечает перед заказчиком за неисполнение обязательств субподрядными организациями, привлеченными ООО «ВМУ» для выполнения работ; возмещает в случае порчи, гибели, утраты оборудования убытки заказчику. Во исполнение указанного договора общество «ВМУ» (заказчик) заключило с обществом «ГАТП» (исполнитель) договор от 10.02.2014 № 67/14 (далее – договор) на транспортное обслуживание, по условиям которого исполнитель принял на себя обязательства в соответствии с техническим заданием от 06.02.2014 № 54 осуществить перевозку крупногабаритного груза (буровая установка) с
технология его устранения, а также точные GPS-координаты места повреждения, применяемые исполнителем способы и методы выявления места повреждения. Кроме того, не представлены протоколы измерений, фотографии повреждений, акт освидетельствования повреждений. Материалами дела подтверждено, что исполнитель при возникновении в июне и июле 2020 г. аварийных ситуаций на оборудовании заказчика восстановительные работы в нарушение условий Контракта не произвел. Как верно указали суды, в соответствии с техническим заданием исполнитель своими силами обязался обеспечить исправление. При этом Контрактом не предусмотрено дополнительное сверх цены Контракта возмещение исполнителю стоимости восстановительных работ. Кроме того, судами установлено, что исполнитель, предлагая заказчику подписать акты выполненных работ, в нарушение условий Контракта не представлял заполненных журналов технического обслуживания энергетического оборудования (пункт 2.1.1). На дату отказа от Контракта указанные журналы исполнителем не представлены, факт выполненияработ , указанных в актах, не доказан. Следовательно, Обществом также не выполнены условия пункта 1.1 Контракта по ведению журналов по эксплуатации и техническому обслуживанию энергетического оборудования Управления. С
ДжиПи» проведена проверка товара – бетонного завода, в ходе обследования которого установлены повреждения, допущенные при транспортировке товара: вмятина 300*420 мм нижней части силоса; разорвано крепление подъемника сыпучих материалов; деформированы 2 шт. лестницы силоса; деформировано ограждение силоса; сломан венец крепления редуктора конвейера; деформированы стойки крепления направляющих рельс конвейера; - договор на выполнение ремонтных работ оборудования от 18.11.2013 № 38, заключенный между ЗАО «Сибагропромстрой» (заказчик) и ООО «Техно+» (подрядчик), в соответствии с условиями которого, подрядчик принял на себя обязательства выполнить с заданием заказчика следующие ремонтные работы: замена нижней части силоса с покраской, сдать результат работ заказчику, в заказчик обязался принять и оплатить работы в размере, указанном в договоре, стоимость работ составила 93000 рублей, акт сдачи-приемки результата работ от 30.12.2013, квитанция к приходному кассовому ордеру от 18.11.2013 № 60 на сумму 93000 рублей; - договор поставки оборудования и выполненияработ по его монтажу и вводу в эксплуатацию от 21.11.2013 № 4446, заключенный
