удостоверение на право эксплуатации подъемных механизмов транспортного средства, оборудованного грузоподъемными устройствами. 2.3.2. Водитель обязан пройти предрейсовый медицинский контроль и иметь соответствующую отметку в путевом листе. 2.3.3. Перед выездом на линию водитель совместно с ответственным за допуск транспорта к работе должны проверить техническое состояние транспортного средства и сделать отметку в путевом листе. В состав проверки технического состояния входит: проверка комплектности машины, состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, окраски, исправности механизмов дверей, запоров бортов платформы, состояние рамы. Особое внимание следует обращать на исправное состояние шин, тормозов, рулевого управления, стоп-сигналов, крепление карданного вала, указателей поворота, звукового сигнала, аккумуляторной батареи, наличие топлива, масла, охлаждающей жидкости и отсутствие их подтекания, наличие средств индивидуальной защиты, аптечки, огнетушителя и специальных приспособлений. 2.3.4. Перед выпуском на линию авто- и электропогрузчиков необходимо дополнительно проверить исправность грузоподъемника, а также действия всех механизмов погрузчика . 2.3.5. При выпуске на линию тракторов необходимо проверить работу гидравлической системы. 2.3.6. Проверка работы
2018 г. с указанием на пробег на конец периода - 38 291 км. При этом эксперт не учитывает путевой лист за период с 1 по 15 сентября 2018 г., представленный конкурсным управляющим в материалы дела к судебному заседанию назначенному на 25.08.2021 по рассмотрению запроса эксперта о предоставлении информации о техническом состоянии имущества. В указанном путевом листе указан пробег спорного имущества 36 137 км., а также стоит отметка о прохождении предрейсового контроля свидетельствующих о надлежащем состоянии спорного объекта. Определяя рыночную стоимость погрузчика фронтального колесного FORWARD 903D; заводской номер машины, идентификационный номер (VIN или PIN): 971040611, после таблицы 8 на стр. 29 экспертного заключения от 19.09.2021 № 1044/2021, эксперт ссылается на ведомости расхода ГСМ по строительному участку Аносовская - ноябрь 2017 г. - сентябрь 2018 г. с указанием наработанных мото-часов 183 или 1830 км. Однако, на основании определения арбитражного суда от 21.09.2021 эксперту надлежало провести экспертизу указанного спорного имущества без учета представленных
ул. ФИО3, 7а в городе Нижний Тагил Свердловской области сдал вышеуказанный путевой лист, являющийся первичным документом по учету работы специального автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителю, мастеру участка Нижнетагильской дистанции пути Свердловской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «Российские железные дороги» Л., тем самым использовал заведомо подложный документ. В период с 07:40 до 08:00 05 декабря 2019 года ФИО1, имея возможность надлежащим образом пройти предрейсовый медицинский осмотр, умышленно внес в путевой лист № 847 от 05декабря 2019 года трактора экскаватор-погрузчик ЭО 2626А государственный регистрационный знак №... заведомо ложные сведения, поставив фиктивный штамп «ПУНКТ ПРМО ст. Смычка к поездке допущен Фельдшер».После чего в период с 07:40 до 08:00 05 декабря 2019 года, ФИО1, находясь в гараже на территории Нижнетагильской дистанции пути Свердловской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «Российские железные дороги» по ул.ФИО3,7а в городе Нижний Тагил Свердловской области, обратился к неустановленному лицу, (в отношении которого, материалы
