ССПС и сведения о расходе топливно-смазочных материалов Наименование Расход топливно-смазочных материалов Пробег (км) Отработано (мото-часов) по норме (л) фактически (л) экономия (л) перерасход (л 1 2 3 4 5 6 7 топливо масло смазка V. Сведения о техническом состоянии ССПС и допусках к управлению обслуживающей бригады Машинист (водитель) Радиосвязь на ССПС исправна Единица ССПС технически исправна по состоянию здоровья к управлению ССПС ДОПУЩЕН Подпись ДСП ___________________________________ штамп ДСП Дата и подпись машиниста (водителя) Подпись _______ штамп должность ___________ Помощник машиниста Крановая установка, Устройство безопасности (водителя) по состоянию монтажная вышка, буровая (АЛСНКЛУБ П (УП)) здоровья к управлению установка в транспортном ИСПРАВНО положении ДОПУЩЕН __________________________ _______________________ дата и подпись дата и подпись ответственного лица ответственного лица Подпись _______ штамп должность ___________ VI. Замечания машиниста-инструктора и ревизора железной дороги по путевым машинам и моторно-рельсовому транспорту ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Маршрутный лист принят ______________________________________ (Должность, подпись, дата) ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ МАРШРУТНОГО ЛИСТА ФОРМЫ АУ-12
26,0 л/100 км; норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км; норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа составляет = 1,3 л/100 т·км; надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%; за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D = 10%; масса снаряженного прицепа = 4,2 т; норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-65117-62 с прицепом составляет: л/100 км. Нормативный расход топлива составляет: л 9. Из путевоголиста установлено, что седельный тягач МАЗ-5440-А8 с полуприцепом выполнил транспортную работу в объеме 16200 т·км при пробеге 600 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений. Исходные данные: базовая норма расхода топлива на пробег для тягача одиночного МАЗ-5440-А8 составляет = 18,7 л/100 км; норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км; норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа = 1,3
В целях рационального использования транспортных средств руководителем учреждения, на балансе которого числятся транспортные средства, утверждается годовой план эксплуатации транспортных средств, проект которого разрабатывается службой (должностным лицом), ответственной за содержание и эксплуатацию транспортных средств (Приложение N 3). Указанным планом для каждого учреждения, на балансе которого числятся транспортные средства, предусматриваются нормы эксплуатации транспортных средств раздельно по источникам содержания и по следующим эксплуатационным группам: - эксплуатация которых учитывается в километрах пробега; - эксплуатация которых учитывается в моточасах работы. 39. Изготовление, учет и ведение путевыхлистов : 39.1. Основным документом учета эксплуатации транспортных средств, а также работы водителей является путевой лист. 39.2. Формы путевых листов унифицированы <1>. -------------------------------- <1> Постановление Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте". 39.2.1. Распоряжением начальника территориального органа ФСИН России, учреждения, непосредственно подчиненного ФСИН России, для легковых автомобилей может быть установлен к
автобусов на линию. Продолжительность нахождения подвижного состава на линии. Скорость движения. Техническая скорость. Эксплуатационная скорость. Скорость сообщения. Мероприятия по повышению скорости сообщения, среднее расстояние поездки пассажиров. Коэффициент использования пробега. Мероприятия по повышению коэффициента использования пробега. Коэффициент использования вместимости. Среднесуточный пробег. Общий пробег. Производительность работы пассажирского автотранспорта. Тема 3. Диспетчерское руководство работой автобусов на линии Диспетчерская система руководства пассажирскими автомобильными перевозками. Централизованная диспетчерская служба (ЦДС). Организация выпуска подвижного состава на линию и выполнение графика движения. Порядок переключения автобусов на другие маршруты. Средства диспетчерской связи с водителями автобусов, работающими на линии. Порядок оказания технической помощи автобусам на линии. Порядок приема подвижного состава на линии. Порядок сдачи и оформления путевыхлистов при возвращении автобусов с линии по окончании смены. Контроль своевременного возврата автобусов в парк. Контрольно-ревизорская служба на пассажирском автотранспорте и ее задачи. Контроль автобусов на линии. Регулярность движения и ее значение. Оборудование для контроля регулярности движения. Организация контроля регулярности движения автобусов
года № 78. Формой путевого листа (оборотная сторона путевого листа) предусмотрен учет: наименование или номер маршрута; время отправления (по графику и фактически) время прибытия (по графику и фактически) пробег в километрах (с пассажирами и нулевой пробег). При проверке административным органом выявлено, что обществом не обеспечивается учет информации о выполненных рейсов. Так, на оборотной стороне представленного для проверки путевого листа от 24.06.2013 №913 отсутствовала информация: время отправления, время прибытия, пробег с пассажирами и нулевой пробег в путевом листе не зарегистрированы, документы, подтверждающие регистрацию сведений о выполнении рейсов водителем Куксовым В.И. не представлены. Следовательно, ООО «Северная транспортная компания» не обеспечен контроль за соблюдением водителями графиков (расписаний) движения и выполнения всех рейсов, предусмотренных расписанием. Материалами дела: протоколом об административных правонарушениях от 28.06.2013 №0055442, путевым листом от 24.06.2013 №913; свидетельством о регистрации транспортного средства № 24 ТС 039287; диагностической картой рег. № 00043 сроком действия до 29.07.2013; рабочими маршрутными расписаниями движения; графиками работы (сменности)
в путевом листе, не влечет признания приказа от 05.04.2017 года №43-вз незаконным, поскольку в силу п.п.20.1, 20.2 Инструкции по организации деятельности по автотранспортному обеспечению ФГУП «Охрана» МВД РФ, утвержденной приказом Предприятия от 01.11.2007 года №700, путевой лист является основным первичным документом учета эксплуатации служебных транспортных средств и выдается водителю, на котором лежит обязанность по его оформлению. Таким образом, поездка в г.Рязань 01.02.2017 года на личном автомобиле не дает права истцу указывать его суммарный пробег в путевом листе за февраль 2017 года, предназначенным для учета эксплуатации служебного транспортного средства. Более того, утверждение Самойлова А.А. о том, что 01.02.2017 года служебный автомобиль марки «<данные изъяты>» в г.Рязань не ездил, поскольку у него был неисправен двигатель (большой расход моторного масла и бензина), не нашло своего подтверждения и опровергается совокупностью следующих доказательств: заключением по материалам служебной проверки от 05.04.2017 года; справками ведущего специалиста по ГМТ и ХО ФИО1 от 06.03.2017 года; справкой заместителя директора
полиции ОП № МУ МВД России «Волгодонское». В материалах дела имеется заключение по материалам служебной проверки начальника тыла МУ МВД России «Волгодонское» полковника внутренней службы ФИО9 от 20.09.2012г., утвержденное начальником МУ МВД России «Волгодонское» 21.09.2012г. (л.д.4-6), согласно которому в ходе проведения документальной ревизии финансово-хозяйственной деятельности Межмуниципального управления МВД России «Волгодонское» ревизорами КРУ ГУ МВД России по Ростовской области в ОП № МУ МВД России «Волгодонское» был выявлен факт необоснованного списания бензина путем приписок пробега в путевом листе на служебном автомобиле УАЗ-315142 гос. номер <данные изъяты>, пробег по путевому листу превышает показания спидометра на 5649 км (по путевому листу 25950, фактически 20301), что при норме расхода 17,16 л. на 100км составляет 970 л. бензина марки А-80, на сумму <данные изъяты>. Согласно приказа начальника МУ МВД России «Волгодонское» № от 05.07.2012г. служебный автомобиль закреплен за майором полиции Порублевым А.Н. - старшим участковым уполномоченным полиции ОП-5 МУ МВД России «Волгодонское», ДД.ММ.ГГГГ г/р., в
