акта реализации инвестиционного проекта по строительству транспортно-пересадочного узла по ул. Кубовая в Заельцовском районе в рамках инвестиционного договора № 8 муниципальное образование город Новосибирск приобрело помещение с последующей передачей его в хозяйственное ведение МУП «УЗСПТС». Таким образом, из материалов дело следует, что спорное помещение изначально приобреталось муниципалитетом в целях организации диспетчерского пункта на конечной остановке общественного транспорта. Поскольку в данный период времени денежных средств для финансирования мероприятий по организации диспетчерского пункта не выделялось, помещение было сдано во временное пользование ответчику. В дальнейшем, приказом начальника департамента земельных и имущественных отношений мэрии города Новосибирска от 15.10.2019 № 933-од прекращено право хозяйственного ведения МУП «УЗСПТС» в отношении помещения, и приказом начальника департамента земельных и имущественных отношений мэрии города Новосибирска от 05.12.2022 № 671-од помещение передано в оперативное управление МКП «ГЭТ». Конечный остановочный пункт «Микрорайон Стрижи» (далее – КОП) на базе существующего транспортно-пересадочного узла «Стрижи» на территории одноименного микрорайона предусмотрен КСОДД и Перечнем конечных
либо их участки примыкают к автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения; 3) с органами и организациями, перечень которых установлен органом местного самоуправления. В порядке части 5 статьи 16 Закона №443-ФЗ требования к составу и содержанию комплексных схем организации дорожного движения и проектов организации дорожного движения за исключением проектов организации дорожного движения, разрабатываемых в составе проектной документации объектов капитального строительства (далее - Правила, КСОДД, ПОДД соответственно), а также порядку их подготовки, согласования и утверждения, установлены Правилами подготовки документации по организации дорожного движения, утвержденными Приказ Минтранса России от 30.07.2020 №274 (далее – Правила). Разделом II Правил установлены требования к порядку подготовки, согласования и утверждения КСОДД . В соответствии с пунктом 5 Правил КСОДД для территории муниципального района, городского округа или городского поселения либо части муниципального района, городского округа или городского поселения разрабатываются и утверждаются органом местного самоуправления Разделом V Правил установлены требования к порядку подготовки, согласования и утверждения ПОДД. В соответствии с
в эксплуатацию здания транспортно-пересадочного узла, расположенного по адресу: <...> стр. 108а. 09.03.2016 на основании акта реализации инвестиционного проекта по строительству транспортно-пересадочного узла по ул. Кубовая в Заельцовском районе в рамках инвестиционного договора от 18.12.2014 №8 муниципальное образование город Новосибирск приобрело Помещение с последующей передачей его в хозяйственное ведение муниципального унитарного предприятия города Новосибирска «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений». Приказом начальника департамента земельных и имущественных отношений мэрии города Новосибирска от 15.10.2019 №933-од прекращено право хозяйственного ведения муниципального унитарного предприятия города Новосибирска «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» в отношении Помещения, и приказом начальника департамента земельных и имущественных отношений мэрии города Новосибирска №671-од 05.12.2022 помещение передано в оперативное управление МКП «ГЭТ». Конечный остановочный пункт «Микрорайон Стрижи» (далее – КОП) на базе существующего транспортно-пересадочного узла «Стрижи» на территории одноименного микрорайона предусмотрен КСОДД и Перечнем конечных остановочных пунктов, открытых площадок для разворота и отстоя транспортных средств на территории города Новосибирска,
случае игнорирования таких требований. Федеральным законом от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрены требования к парковке общего пользования (ст. 12), общие требования к документации по организации дорожного движения (ст. 16), а также требования к комплексным схемам организации дорожного движения (ст. 17) и требования к проектам организации дорожного движения (ст. 18). Приказом Минтранса России от 30.07.2020 N 274 утверждены Правила подготовки документации по организации дорожного движения. Правилами установлены Требования к порядку подготовки, согласования и утверждения КСОДД , Требования к составу и содержанию КСОДД, Требования к оформлению КСОДД, Требования к порядку подготовки, согласования и утверждения ПОДД, Требования к составу и содержанию ПОДД, Требования к оформлению ПОДД, Примерный перечень исходной информации для разработки документации по организации дорожного движения, Условные обозначения элементов обустройства дороги для КСОДД (Рекомендуемый образец), Условные обозначения элементов обустройства дороги для ПОДД (Рекомендуемый образец). Приказом
качестве самостоятельного документа без предварительной разработки комплексной схемы организации дорожного движения (часть 1 статьи 18 Федерального закона от 29 декабря 2017 №443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»). Требования к подготовке проектов организации дорожного движения установлены Правилами подготовки документации по организации дорожного движения, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июля 2020 № 274 (далее - Правила № 274). До 01 января 2021 г. действовал приказ Минтранса России от 26 декабря 2018 г. № 480 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения» (далее - Правила № 480). Пункт 15 Правил №274 устанавливает, что КСОДД должна быть утверждена должностным лицом органа местного самоуправления в верхней части титульного листа КСОДД грифом «УТВЕРЖДЕНА» (без ковычек) с указанием наименования должности такого лица, его подписи, инициалов, фамилии и даты утверждения или муниципальным правовым актом (п. 29 Правил №480 были предусмотрены аналогичные
