Путевые листы по форме утвержденной предприятием - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Маршрут № 617 открыт « Южноуральским ПАТО» более десяти лет назад. Имеется паспорт маршрута, утвержденный 05 декабря 2005 г. (разрешение № 25) Министром строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской обл., что подтверждает проведение обследования и согласование маршрута перед его открытием. По пункту 9: Уполномоченным лицом за показания одометра (спидометра) согласно должностной инструкции от 01.07.2010 утвержденной директором Прешель В.В. является механик гаража, путевой лист - типовая межотраслевая форма № 6, утвержденная постановлением Госкомстата России от 28.11.97 № 78 не предполагает расшифровку подписи уполномоченного за показания одометра. Тем самым, предприятие выполняет требование п. 13 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 г. № 152. Так же в путевых листах № 576, 639 отсутствуют имя, отчество в расшифровке подписи водителя, медицинского работника, на сегодняшний день замечание устранено, изготовлены штампы с расшифровкой подписи (фамилии, имени, отчества) уполномоченных лиц. По пункту 10: В график работы водителей на март 2011 года включены водители Баранов СВ., Талин Г.И.,

«Новобратцево» (требование № 05-14/7 от 19.07.2010). ЗАО «ХК «СТРОЙЭНЕРГОСЕРВИС» представлены (письмо от 30.07.2010 № 4-06/1278) путевые листы по учету работы строительных механизмов по форме, утвержденной ЦСУ СССР 11.02.1983 № 17-86 (Приложение к акту проверки № 24). Согласно представленным путевым листам грузовые автомобили, краны, экскаваторы и прочая строительная техника, находящаяся в собственности, либо в аренде у ЗАО «СТРОЙЭНЕРГОСЕРВИС», использовалась в 2008 – 2009 годах для работ по строительству ПС «Сигма», ПС «Горенки», ПС «Бутово», ПС «Елоховская», ПС «Хлебниково», ПС Ильинская», ПС «Новобратцево», в том числе в проверяемые периоды времени. Из представленных Обществом путевых листов следует, что ЗАО «ХК «Стройэнергосервис» обладало достаточным количеством строительной техники для проведения работ на строящихся и реконструируемых подстанциях, строительная техника использовалась Обществом на строящихся и реконструируемых подстанциях, в том числе в проверяемые периоды времени. Согласно представленному ЗАО «ХК «Стройэнергосервис» штатному расписанию предприятия на период 1 год с 01.11.2007, утвержденному Приказом организации от 01.11.2007 № 08/1 установлен штат

исправности автобус выпускается на линию с проставлением соответствующих отметок в путевом листе. В МУП ПАТП №1 г.Рыбинска принята система учета транспортной работы автобусов без использования спидометров в силу следующих причин: счетчик пройденного пути (одометр) имеет значительную погрешность измерения, в результате которой величина пробега по одному и тому же маршруту у разных автобусов является разной; на каждый обслуживаемый маршрут предприятие имеет Паспорт маршрута, утвержденный Администрацией г.Рыбинска (городской маршрут) либо Комитетом по транспорту Ярославской области (пригородный маршрут). Форма паспорта маршрута утверждена Приказом Минавтотранса от 31.12.1981 № 200 и содержит обязательные сведения: акт замера расстояния по маршруту в прямом и обратном направлении, от гаража до начального пункта и от конечного пункта до гаража, а также постановочные замеры. Замеры производятся по выверенному спидометру, с точностью до 0,1 км. Сведения из паспортов маршрутов занесены в компьютеры сектора обработки информации. Кроме того, пояснили, что Предприятие использует систему «СКАД» (Система контроля автобусного движения) в целях осуществления