Размещение пассажиров у аварийных выходов - гражданское законодательство и судебные прецеденты

ограничения по весу, необходимые согласно требованиям по загрузке. (b) Кресла (или устройства для размещения пассажиров). Если максимально допустимый вес, который может выдержать кресло, меньше 77 кг, то табличка с указанием этого меньшего веса должна быть постоянно прикреплена к конструкции кресла. (c) Топливозаправочные и маслозаправочные горловины. К ним предъявляются следующие требования: (1) Топливозаправочные горловины должны иметь маркировку на крышке заправочной горловины или рядом с ней, содержащую: (i) информацию "ТОПЛИВО"; (ii) для винтокрылого аппарата с поршневым двигателем - надпись с указанием минимального октанового числа топлива; (iii) для винтокрылых аппаратов с газотурбинным двигателем - информацию с указанием допустимых марок топлива; (iv) для систем централизованной подачи топлива - надпись с указанием максимально допустимого давления подачи топлива и максимально допустимого давления откачки топлива. (2) Маслозаправочные горловины должны иметь информацию "МАСЛО" на крышке горловины или рядом с ней. (d) Маркировка аварийных выходов . Каждый трафарет и орган управления каждого аварийного выхода должны быть красного цвета.

не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке и (или) для решения вопроса о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, основанием для привлечения к ответственности послужил факт размещения предпринимателем рекламы на автобусе ПАЗ 32054, создающей угрозу безопасности дорожного движения, ограничивая обзор участникам дорожного движения ? пассажирам и ограничивающая способ открывания аварийного выхода в случае аварии, в нарушение требований части 5 статьи 20 Федерального закона от 13.03.2006 № 38?ФЗ «О рекламе». Частью 4 статьи 14.38 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за размещение на транспортном средстве рекламы, создающей угрозу безопасности дорожного движения, в том числе рекламы, ограничивающей обзор лицу, управляющему транспортным средством, и другим участникам дорожного движения. Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в

15.01.2018 в адрес Кемеровского УФАС поступил протокол об административном правонарушении № 42ББ 806507 от 10.01.2018 от ОГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецку и пакет документов по данному делу. ОГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецку действия ИП ФИО1, выразившиеся в нарушении требования части 5 статьи 20 Федерального закона от 13.03.2006 № 38-ФЗ «О рекламе» (далее – Закон о рекламе) при размещении рекламы на автобусе ПАЗ 32050К, государственный регистрационный номер <***>, создающей угрозу безопасности дорожного движения, ограничивая обзор участникам дорожного движения - пассажирам и ограничивающая способ открывания аварийного выхода в случае аварии, квалифицированы как действия, ответственность за которые предусмотрена частью 4 статьи 14.38 КоАП РФ. 13.06.2018 Управлением вынесено постановление по делу №46/09-АДМ-2018 (далее - постановление), согласно которому ИП ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 4 статьи 14.38 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 10 000 рублей. Не согласившись

15.01.2018 в адрес Кемеровского УФАС поступил протокол об административном правонарушении № 42ББ 806508 от 11.01.2018 от ОГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецку и пакет документов по данному делу. ОГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецку действия ИП ФИО1, выразившиеся в нарушении требования части 5 статьи 20 Федерального закона от 13.03.2006 № 38-ФЗ «О рекламе» (далее – Закон о рекламе) при размещении рекламы на автобусе ПАЗ 32054, государственный регистрационный номер АВ07242, создающей угрозу безопасности дорожного движения, ограничивая обзор участникам дорожного движения - пассажирам и ограничивающая способ открывания аварийного выхода в случае аварии, квалифицированы как действия, ответственность за которые предусмотрена частью 4 статьи 14.38 КоАП РФ. 13.06.2018 Управлением вынесено постановление по делу №43/09-АДМ-2018 (далее - постановление), согласно которому ИП ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 4 статьи 14.38 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 10 000 рублей. Не согласившись

инспекторами Бикинского отдела автотранспортного надзора и контроля международных автомобильных перевозок и отделом таможенного досмотра таможенного поста выявлены нарушения лицензионных требований ООО «Автолидер», которы выразились в том, что 10.08.2015 в 13 часов 00 минут водитель ФИО1 осуществлял перевозку пассажиров в количестве 29 человек в международном сообщении по маршруту Жаохе (КНР) - ФИО2 (РФ) на автобусе KIA GRANBIRD, государственный регистрационный знак <***>, владелец ТС ООО «Автолидер», при размещении ручной клади и багажа пассажиров на местах, предназначенных для сидения пассажиров, в проходе между сидениями, возле аварийного выхода из транспортного средства. Так же выявлено несоблюдение расписания и регулярности движения. Указанное нарушение отражено в сообщении должностного лица, таможенного органа от 10.08.2015 № 51 и акте от 10.08.2015 № 68П, произведена фотосъемка салона указанного транспортного средства. 07.09.2015 в отношении ООО «Автолидер» составлен протокол по признакам административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 14.1. КоАП РФ. Поскольку дела об административных правонарушениях, предусмотренных частью 4 статьи 14.1 КоАП

утвержденных постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 112, пункта 4 «и» Положения о лицензировании перевозок, что выразилось в необеспечении размещения на билетах обязательных реквизитов (отсутствует наименование организации, выдавшей билет). Суд первой инстанции правомерно не рассмотрел указанное нарушение, поскольку оно не зафиксировано в протоколе об административном правонарушении, следовательно, не может быть вменено предпринимателю в качестве основания для привлечения к административной ответственности. Как следует из материалов дела, государственный инспектор просит привлечь индивидуального предпринимателя ФИО3 к административной ответственности на основании части 3 статьи 14.1 КоАП РФ за осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), а именно: за отсутствие у водителя автобуса при выполнении перевозок пассажиров по регулярному пригородному маршруту расписания (графика) движения по маршруту регулярных перевозок; за то, что предпринимателем не обеспечено наличие соответствующей информации внутри транспортного средства (задний аварийный выход автобуса не оборудован правилами пользования таким выходом, отсутствуют наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилия водителя, правила пользования транспортным