Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды - гражданское законодательство и судебные прецеденты

дорожных проектов в зависимости от воздействия объекта на природную среду и сложности природных условий определен Законом Российской Федерации "Об экологической экспертизе" и Положением о порядке проведения государственной экологической экспертизы, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июня 1996 г. N 698. Экологические требования к составу, порядку разработки, содержанию материалов экологического обоснования проектных решений определяются Инструкцией по экологическому обоснованию хозяйственной и иной деятельности, утвержденной Приказом Минприроды России от 29.12.95 N 539, и Рекомендациями по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов, одобренными Федеральной автомобильно-дорожной службой 26.06.95 по согласованию с Минприроды России от 19.06.95 N 03-19/АА. 2. Цели и задачи экспертизы дорожных проектов Государственная экспертиза является одним из этапов инвестиционного процесса и проводится в целях: - установления обоснованности, экономической целесообразности и эффективности строительства объекта; - исключения строительства объектов, не являющихся федеральной собственностью; - установления соответствия параметров сооружений требованиям действующих нормативных документов; - установления обоснованности принимаемых решений,

технологии производств организации, ведению и оформлению документации; перспективы развития организации; инструкции по учету и движению спецпродукции; устройство применяемого оборудования и инструкции по его эксплуатации; основы молекулярной и ядерной физики, ионной оптики; устройство и принцип действия узлов и систем масс-спектрометра и автоматики; принципы работы масс-спектрометрической аппаратуры; основные правила работы с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений; методические рекомендации по учету и контролю ядерных материалов; требования режима секретности, сохранности служебной, коммерческой и государственной тайны, неразглашения сведений конфиденциального характера; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; правила по охране окружающей среды , ядерной и радиационной безопасности; правила по охране труда и пожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка. Требования к квалификации. Инженер-масс-спектрометрист I категории: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера-масс-спектрометриста II категории не менее 3 лет. Инженер-масс-спектрометрист II категории: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера-масс-спектрометриста не менее 3 лет. Инженер-масс-спектрометрист: высшее

дорог. ОДМ Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автодорогах. СН 51-88, Минавтодор РСФСР Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов. ВСН 165-85, Минтрансстрой СССР Устройство свайных фундаментов мостов (из буровых свай) Росавтодор, 2002 год Руководство по защите металлоконструкций от коррозии и ремонту лакокрасочных покрытий металлических пролетных строений эксплуатируемых автодорожных мостов. ВСН 206-87, Минтрансстрой СССР Нормы проектировании. Параметры ветровых волн, воздействующих на откосы транспортных сооружений на реках. Минтранс России, 1995 год Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. Росавтодор, 2003 г Методические рекомендации по оценке необходимого снижения звука у населенных пунктов и определению требований акустической эффективности экранов с учетом звукопоглощения. Методические рекомендации по проектированию, строительству и приемке в эксплуатацию мостов и труб на автомобильных дорогах. Методические рекомендации по определению нормативных нагрузок, расчетных схем нагружения и габаритов приближения автомобильных дорог общего пользования. Росавтодор, 2003 г Методические рекомендации по разработке проекта содержания автомобильных дорог

инвентаризация выбросов загрязняющих веществ проведена обществом в соответствии с действующими Методическими рекомендациями с учетом разъяснений АО «НИИ Атмосфера». Выбросы загрязняющих веществ в декларации о воздействии на окружающую среду от 29.10.2020, задекларированы обществом на основании проведенной инвентаризации (то есть по веществу «Одорант»). При проверке достоверности представленной декларации управлением в акте проверки от 20.10.2021 № 01-05/85-ра/1-2021 указано, что задекларированный объем выброса загрязняющих веществ обоснован (абзац 3 страница 8). На основании изложенного, заявленные требования подлежат удовлетворению в части признания пунктов 5А, 6 предписания незаконными. В удовлетворении остальной части заявленных требований суд отказывает. В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы заявителя по уплате государственной пошлины по настоящему делу подлежат отнесению на ответчика. Руководствуясь статьями 110, 197-201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Архангельской области РЕШИЛ: Признать недействительным, проверенный на соответствие нормам Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды » ненормативный правовой акт – предписание об устранении выявленных нарушений от