Постановление № А60-12013/2023 от 28.11.2023 АС Уральского округа
выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух и в воду, в том числе в составе выбросов полностью отсутствуют вещества I и II классов опасности (тетраэтилсвинец, пары ртути, хромовый ангидрид, хроматы, бихроматы; анилин, формальдегид, фосфористый водород, цианистый водород и т.д.), радиоактивные вещества. Рестораны быстрого питания ООО «IRB» не являются производственными предприятиями, то есть обособленными специализированными производственными единицами, использование сточных вод ресторанами быстрого питания заявителя аналогично стандартному российскому бытовому потреблению. Исходя из внутренней политики компании «Отработанное масло. Сборник памяток , инструкций, процедур» особенностью технологического производства ресторанов ООО «IRB» является не допустимость слива бытовых отходов, в том числе масла, используемого в процессе приготовления блюд в городские (и иные) водоотводящие и канализационные системы. За нарушение данного правила условиями Политики компании предусмотрены санкции в виде штрафа и приостановления деятельности. Отработанные пищевые масла ресторанов ООО «IRB» после завершения производственного цикла сливаются в канистры и отправляются на экологически чистую утилизацию. Использование ресторанами ООО «IRB» одноразовой экологичной посуды также
Решение № А33-5954/08 от 10.07.2008 АС Красноярского края
3 раздела «Организация обработки поездов на станции примыкания и подъездном пути. Организация подачи и уборки вагонов» подраздела «Организация приемосдаточных операций» пунктов 3.8-3.13 (стр. 10) «Временных указаний по разработке единых технологических процессов работы подъездных путей и станций примыкания» от 26.12.1983 ( Сборник правил перевозок и тарифов №306, должен быть согласован в ЕТП. В ЕТП от 2003 этот пункт разногласий согласован во втором разделе в пункте 2 в соответствии с которым: Приемосдаточные операции между станцией Злобино и подъездным путем ТЭЦ-2 производится: груженые составы - на путях №№ 1, 3 станции Углеразгрузочная, порожние составы - на 5 приемосдаточном пути. Прием и передача вагонов производится, в соответствии с Правилами перевозок грузов, на основании памяток приемосдатчика...» По существующей технологии вагоны подаются на подъездной путь ответчика и убираются с подъездного пути ответчика локомотивом истца, следовательно, ответчик не может нести ответственность за вагоны после их фактической передачи в ведение истца. Кроме того, ответчик пояснил, что при расчете