т.е. сам раздел 9 Смета на строительство должен быть сформирован в виде единого электронного документа в pdf либо doc; Замечания по вновь приложенным сметам на проектно-изыскательские работы: Изыскательские работы: -сметы разделить, -объемы и виды работ (расценки) привести в строгое соответствие с отчетами, -принять оформление смет по форме 2П Методическое пособие по определению стоимости инженерных изысканий для строительства (выпуск 1), Проектные работы: -принять категорию сложности проектирования не ниже 2 (второй) – застроенная территория (тбл.1 СБЦП «Автомобильные дороги общего пользования»), -учесть проектирование тротуаров (к-т 1,08 п.7 примечаний 1 к тбл.2 СПЦП), -учесть переустройство коммуникаций (при необходимости), Для сведения, базовыми ценами справочника «Автомобильные дороги общего пользования» не учтены и требуют дополнительной оплаты: -п.3.7.12-«Проектирование велодорожек, тротуаров и благоустройства населенных пунктов», -п.3.7.14-«Переустройство и вынос из зоны строительства всех видов коммуникаций». По мнению истца, ответчиком до настоящего времени не исполнена обязанность по сдаче-приемке работ, передаче проектной документации в электронном виде в соответствии с Методическими рекомендациями
работы в строительстве (далее - Справочники) следует учитывать, что в Справочниках представлены рекомендуемые относительные стоимости разработки разделов проектной и рабочей документации (в процентах от базовой цены), которые могут уточняться для подразделений (отделов) проектной организации, при проектировании конкретного объекта. Стоимость фактически выполненных истцом работ определена экспертом, исходя из предмета договора с учетом данных, указанных в таблице № 48 СБЦП 81-2001-07 «Рекомендуемая ориентировочная относительная стоимость разработки рабочей документации для строительства инженерных сооружений и коммуникаций». В соответствии с градостроительным законодательством к линейным объектам относятся линии электропередачи, линии связи (в том числе линейно-кабельные сооружения), трубопроводы, автомобильныедороги , железнодорожные линии и другие подобные сооружения. Инженерные коммуникации (тепловые сети, сети ливневых канализаций, сети канализации, сети водопровода, линии наружного освещения) могут быть использованы при подключении к ним других коммуникаций. Для того, чтобы сооружение отвечало признакам линейного объекта, ему должны быть свойственны определенные характеристики, к числу которых, в том числе, относятся протяженность (длина объекта намного превышает его
подвесной канатной дороги с 6-ти местными отцепляемыми креслами на горе Красная в г. Южно-Сахалинске», в части состава проектной документации на «Подъездную дорогу», Постановлению Правительства РФ №87 от 16.02.2008 г. «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», с учетом требований Локального сметного расчета № ЛС-12-01-21 (стр. 18 экспертного заключения), составленного в соответствии с расценками СБЦ "Автомобильные дороги общего пользования (2007)" (СБЦ 50-2-5-9) табл.2 п.9, СБЦП "Искусственные сооружения (2015)" ( СБЦП 16-2-2.1) табл.2 п.2.1 на проектирование Автомобильнойдороги общего пользования с искусственными сооружениями (водопропускными трубами), Технического задания к договору? 2. Имеется ли в составе переданной Ответчику проектной документации по Договору №005/ПИР-СКДП от 19.07.2016г. результат работ, выполненных ООО «С проект Плюс», в части научно-технического сопровождения проектирования и выдаче рекомендаций по определению аэродинамических коэффициентов, а также документы подтверждающие аккредитацию Истца и полномочия на проведение научно технического сопровождения? 3. С учетом ответов на 1 и 2 вопросы, ответить какова стоимость фактически выполненных
