Решение № 2А-5095/19 от 15.06.2020 Октябрьского районного суда г. Владимира (Владимирская область)
Методики, согласно которой, количество и перечень деталей (узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства, определяется по результатам его осмотра с учетом норм, правил и процедур ремонта транспортных средств, установленных производителем транспортного средства, сертифицированных ремонтных технологий и экономической целесообразности. Исходя из характеристики и площади повреждения детали технологии ремонта кузовных деталей позволяют устранить повреждения со сваркой или выполнить ремонт на поверхности детали, деформированной до 50%. Повреждения 2 категории сложности - сложные деформации с образованием складок, вытяжкой металла либо несложные деформации на профилированных поверхностях трудозатраты на выполнение работ по кузовному ремонту легковых автомобилей иностранных производителей назначаются исходя из площади повреждения в соответствии с рекомендациями Приложения 3 Единой Методики. Исходя из рекомендаций Единой Методики эксперт-техник не выполнил требования пункт 1.6. абзац 5, в соответствии с которым необходимый и достаточный набор (комплекс) работ по восстановительному ремонту транспортного средства также (устанавливается в зависимости от характера и степени повреждения отдельных частей, узлов, агрегатов
