от 11.11.2014 N 2629р, от 13.04.2018 N 743/р, от 08.06.2018 N 1221/р) (см. текст в предыдущей редакции) б) универсальные цистерны - ЗПУ "ТЭТРОН", "Блок-Гарант М", "Блок-Гарант 3М", "ОХРА-1", "СОЮЗ", "Спрут-777", "Спрут-777М", "ТП 2800-02", "ТП 50", "Биг Лок"; (в ред. распоряжений ОАО "РЖД" от 11.11.2014 N 2629р, от 13.04.2018 N 743/р, от 08.06.2018 N 1221/р) (см. текст в предыдущей редакции) в) универсальные цистерны барашкового типа, оборудованные "ограничителями хода", - ЗПУ "ЛаВР-Гарант-2М-8", "Спрут-Универсал-8"; г) универсальные и специализированные контейнеры - ЗПУ "ТЭТРОН", "Блок-Гарант М", "Блок-Гарант 3М", "ОХРА-1", "СОЮЗ", "Спрут-777", "Спрут-777М", "ТП 2800-02", "ТП 50", "Биг Лок"; (в ред. распоряжений ОАО "РЖД" от 11.11.2014 N 2629р, от 13.04.2018 N 743/р, от 08.06.2018 N 1221/р) (см. текст в предыдущей редакции) д) универсальные контейнеры - ЗПУ "Клещ-60СЦ", "ЛаВРиК", "ТП 1200-01"; е) специализированные цистерны для перевозки сжиженных газов, кислот и других химических продуктов в цистернах с диаметром пломбировочного отверстия менее 6 мм, специализированные крытые вагоны-хопперы для перевозки
крытые вагоны, специализированные изотермические вагоны (рефрижераторы и вагоны-термосы), крытые вагоны-хопперы для перевозки зерна, минеральных удобрений, цемента, крытые вагоны для перевозки легковых автомобилей - ЗПУ "ТЭТРОН", "Блок-Гарант М", "Блок-Гарант 3М", "ОХРА-1", "Спрут-777", "Спрут-777М", "ТП 2800-02", "ТП 50"; 3. Подпункт б) пункта 2 изложить в следующей редакции: "б) универсальные цистерны - ЗПУ "ТЭТРОН", "Блок-Гарант М", "Блок-Гарант 3М", "ОХРА-1", "Спрут-777", "Спрут-777М", "ТП 2800-02", "ТП 50"; 4. Подпункт г) пункта 2 изложить в следующей редакции: "г) универсальные и специализированные контейнеры - ЗПУ "ТЭТРОН", "Блок-Гарант М", "Блок-Гарант 3М", "ОХРА-1", "Спрут-777", "Спрут-777М", "ТП 2800-02", "ТП 50"; 5. Приложение 1 к Перечню дополнить подпунктом 1.8 следующего содержания: "1.8. Конструкция ЗПУ "Блок-Гарант 3М" (рис. 8) состоит из корпуса с запирающим механизмом и каната диаметром 4,7 мм, жестко закрепленного одним концом в корпусе. Канат может иметь длину 300 или 500 мм. В корпусе имеется сквозное отверстие для ввода свободного конца каната. Для дополнительной фиксации каната в корпусе предусмотрен винтовой
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗЪЯСНЕНИЕ ВОПРОСЫ ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ГРУЗОВ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КОНТЕЙНЕРАХ-ЦИСТЕРНАХ В связи с поступающими обращениями от организаций Минтранс России разъясняет вопросы перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах-цистернах, совпадающих по параметрам с универсальными контейнерами. Пунктом 5.2 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 31 (зарегистрировано в Минюсте России 19.06.2003 N 4768) (далее - Правила), установлен ряд параметров, в соответствии с которым специализированные контейнеры относятся к специализированным крупнотоннажным контейнерам, совпадающим с геометрическими параметрами универсальных крупнотоннажных контейнеров, а именно: наружные (габаритные) размеры, совпадающие с размерами универсальных крупнотоннажных контейнеров соответствующей массы брутто; конструкция, обеспечивающая безопасный подъем, перемещение и складирование погрузочно-разгрузочными механизмами, используемыми для переработки универсальных крупнотоннажных контейнеров; не требуют специального обслуживания в пути следования. При этом необходимо особо подчеркнуть, что под наружными (габаритными) размерами специализированного контейнера понимаются его внешние размеры (длина, ширина, высота), выраженные в миллиметрах, а не грузоподъемность специализированного
32), Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (Приложение N 33); Приложение N 29 ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ 1. Пункт 2.1.18 абзац 2 изложить в следующей редакции: "Для перевозки опасных грузов, имеющих в графе 7 "Род вагона, тип контейнера" Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом условные обозначения "СКВ", ("СКВа") и "СК", ("СКа"), используются специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей) или сданные железной дорогой в аренду. Определения "специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителя (грузополучателя)" или сданные железной дорогой в аренду, применительно к настоящим Правилам, распространяются также на универсальные крытые вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза". 2. Пункт 2.1.22 абзац 2 и 3 изложить в следующей редакции: "После выгрузки и очистки специализированных вагонов грузоотправителя/грузополучателя (или сданных железной дорогой в аренду) и специализированных контейнеров грузоотправителя/грузополучателя (или сданных железной дорогой
В соответствии с положениями пункта 2 Закона в понятие поставки включается в том числе и экспорт. На сегодняшний день в отношении водки действует ГОСТ Р 52194-2003 "Водки и водки особые. Изделия ликероводочные. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение" (далее - ГОСТ). С 15 февраля 2010 года Ростехрегулированием введена в действие поправка к ГОСТу, в соответствии с которой исключен пункт 3.1.1 ГОСТа, допускавший разлив водки для экспорта, в частности, в титановые бочки, автоцистерны по ГОСТ 9218, специализированные контейнеры по ГОСТ Р 50610, изготовленные из материалов, разрешенных уполномоченным органом для контакта с данным видом продукта, а также в бочки, автоцистерны и контейнеры фирмы-получателя. Вместе с тем в настоящее время действуют требования пункта 3.1 ГОСТа, согласно которым продукцию разливают в бутылки из натрий-кальций-силикатного стекла, имеющего водостойкость не ниже III гидролитического класса по ГОСТ 10117.1, ГОСТ 10117.2 или по другим нормативным документам; в фарфоровые, керамические и стеклянные графины, а также в другую потребительскую тару, изготовленную
1907/2/08-07) с обществом с ограниченной ответственностью «Наш Дом»; от 01.01.2013 № 085-в/к с обществом с ограниченной ответственностью «Эко-Реал»; от 13.03.2013 № О0382 с обществом с ограниченной ответственностью «КОМПАНИЯ Экосервис». Банк обратился в департамент с письмом от 15.10.2013 о возврате излишне уплаченной сумы платы за размещение отходов производства и потребления за I и II квартал 2013 года в размере 8 521 рубль 09 копеек, поскольку банк не занимается специализированным размещением отходов в специально оборудованных местах, а кратковременное содержание твердых бытовых отходов в мусорных контейнерах не является деятельностью по размещению отходов в смысле, придаваемом этой деятельности нормами Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Закон об отходах производства и потребления). Не получив ответа от департамента, банк обратился в арбитражный суд с требованиями по настоящему делу. Руководствуясь статьями 1, 3, 16 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» (далее − Закон об охране окружающей
1907/2/08-07) с обществом с ограниченной ответственностью «Наш Дом»; от 01.01.2013 № 085-в/к с обществом с ограниченной ответственностью «Эко-Реал»; от 13.03.2013 № О0382 с обществом с ограниченной ответственностью «КОМПАНИЯ Экосервис». Банк обратился в департамент с письмом от 15.10.2013 о возврате излишне уплаченной сумы платы за размещение отходов производства и потребления за I и II квартал 2013 года в размере 8 521 рубль 09 копеек, поскольку банк не занимается специализированным размещением отходов в специально оборудованных местах, а кратковременное содержание твердых бытовых отходов в мусорных контейнерах не является деятельностью по размещению отходов в смысле, придаваемом этой деятельности нормами Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Закон об отходах производства и потребления). Не получив ответа от департамента, банк обратился в арбитражный суд с требованиями по настоящему делу. Руководствуясь статьями 1, 3, 16 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» (далее −Закон об охране окружающей среды),
проведения работ по сбору, временному хранению и вывозу отходов производства и потребления, не повлекшее нарушения экологических и санитарно-эпидемиологических требований, а именно: неисполнение лицом, у которого образуются отходы производства и потребления, требований по организации сбора, временного хранения и вывоза отходов на санкционированный объект размещения своими силами или по договору со специализированной организацией; несоблюдение требований по оборудованию площадки (контейнерной площадки) для сбора отходов, в том числе несоответствие оборудования контейнерной площадки установленному органами местного самоуправления образцу; отсутствие информации на ограждении площадки (контейнерной площадки) для сбора отходов о лице, ее использующем; размещение крупногабаритного мусора за пределами площадки (контейнерной площадки) для сбора отходов; нахождение контейнеров для отходов за пределами оборудованной площадки (контейнерной площадки) для сбора отходов; складирование строительных отходов на площадке (контейнерной площадке) для сбора отходов, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей, на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей, на
грузоподъемностью более 10 т, обрабатываемых на специализированных терминалах (контейнерный и холодильный), и 260 000 руб. – для остального грузового автотранспорта. Антимонопольный орган решением от 07.08.2013 признал порт и ООО «Порт Экспресс-ДВ», занимающих вместе 100% рынка услуг по организации ввоза-вывоза грузов с территории ОАО «ВМТП», нарушившими пункты 8, 9 части 1 статьи 10 и часть 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции. Нарушение, по мнению антимонопольного органа, выразилось в совершении действий, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и (или) ущемление интересов других лиц, в том числе действий (бездействия), направленных на создание дискриминационных условий и создание препятствий доступу на товарный рынок или выходу из товарного рынка другим хозяйствующим субъектам. Предписанием от 07.08.2013 № 12/06-2013 антимонопольный орган обязал порт в течение трех недель внести изменения в локальные нормативные акты, в том числе в условия Положения «Об организации завоза, вывоза грузов и контейнеров автотранспортом на/с терминалов и складов, расположенных
документу, а именно сведениям, указанным в железнодорожной накладной N ЭК324781. В результате проверки груза установлено, что согласно перевозочному документу в вагонах N 56361520, N 60091501, N 62000724, N 60362985, N 62567284, N 65061517, N 61880134, N 61736468 значится груз - "шлаки гранулированные", код ЕТСНГ 271008. Фактически при комиссионной выдаче и выгрузке груза оказалось, что в вагонах N 56361520, N 60091501, N 62000724, N 60362985, N 62567284, N 65061517, N 61880134, N 61736468 погружены мешки/ специализированные контейнеры белого цвета, всего 68 мест в каждом вагоне. На каждом грузовом месте нанесена маркировка "Карабашский абразив", "Материал строительный", "Порошок абразивный улучшенный" ТУ 3989-001-14850383-2004, вес нетто одного мешка - 1000 кг с погрешностью +/- 5 кг, наименование предприятия изготовителя, номер партии, что отражено в коммерческом акте от 13.06.2019 N СКВ1902708/15, акте общей формы от 13.06.2019 N 2/1139 (т. 1 л.д. 15-16, 18-19). Указанные акты составлены в связи с тем, что в соответствии с Тарифным руководством
вещества. К веществам, опасным для окружающей среды относятся загрязнители водной среды, в том числе растворы и смеси. Среди основных характеристик веществ, опасных для окружающей среды: токсичность в водной среде; способность к биологической аккумуляции, или фактическая биологическая аккумуляция; разложение (биологическое или небиологическое) применительно к химическим веществам. Разделом 5 ГОСТ 5100-85 предусмотрены правила упаковки, маркировки, транспортирования и хранения технической кальцинированной соды, установлено, что кальцинированная сода марки Б упаковывается в четырех - пятислойные бумажные мешки, в мягкие специализированные контейнеры , наносится транспортная маркировка «Боится сырости» и указание классификационного шифра 923 по ГОСТ 19433 «Грузы опасные. Классификация и маркировка», к категории 923 относятся едкие и (или) коррозионные вещества. С учетом изложенного, проанализировав характеристики перевозимого груза, мировой судья и судья районного суда пришли к верному выводу о том, что перевозимая сода кальцинированная техническая является опасным веществом для окружающей среды и относится к опасным грузам. Поскольку перевозка отдельных видов опасных грузов определяется инструкциями по перевозке отдельных
производство по делу, суд исходил из конкретных обстоятельств дела и доводов лиц, участвующих в деле, которым дана соответствующая правовая оценка. При рассмотрении дела судья руководствовался нормами законодательства, регулирующего данные правоотношения. Судом первой инстанции установлено, что согласно объяснений первого заместителя генерального директора общества ФИО2 ОАО «ГМЗ» выпускает минеральные удобрения, которые не входят в перечень, утвержденный распоряжением правительства РФ от 24 сентября 2015 года № 1886-р. На предприятии осуществляется фасовка выпускаемых товаров в упаковку - мягкие специализированные контейнеры типа МКР, которая приобретается как готовый товар у производителей ЗАО ТК «ХИМПЭК» г. Москва и ООО ПКФ «Силуэт» г. Ярославль. В целях определения кода упаковки в соответствии с Общероссийским классификатором продукции по видам экономической деятельности были направлены запросы и установлено, что в адрес ОАО «ГМЗ» поставляется продукция с кодом ОК 034-2014 (КПЕС 2008) 13.92.21.110, а продукция с данным кодом имеется в перечне готовых товаров, включая упаковку, подлежащих утилизации после утраты ими потребительских свойств, утвержденных
иском к администрации г.п.Советский, в котором просил обязать администрацию г.п.Советский в срок до 31.12.2022 г. обеспечить территорию г.п.Советский специализированными контейнерами для сбора опасных отходов ( ртутьсодержащие и люминесцентные лампы, ртутные термометры, отработанные батарейки и аккумуляторы) в количестве не менее 1 контейнера на 20000 кв.м. жилищного фонда г.п.Советский. В обоснование иска прокурор указал, что законодательством ХМАО-Югры на муниципальные образование возложена обязанность по организации накопления твердых коммунальных отходов, в том числе опасных отходов, для которых используются специализированные контейнеры . По результатам проверки прокурора установлено, что на территории г.п.Советский специализированные контейнеры для сбора опасных отходов отсутствуют. В судебном заседании прокурор исковые требования поддержал в полном объеме. Представитель ответчика администрации г.п.Советский иск не признала. Суд, выслушав стороны, изучив материалы дела, пришел к следующим выводам. Согласно п.18 ч.1 ст.15 Закона РФ от 06.10.2003 г. № 131 « Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского поселения относиться участие в
