Суммированный учет рабочего времени медицинских работников - гражданское законодательство и судебные прецеденты

времени управления транспортными средствами и продолжительности рабочего времени (смены) водителями ООО «Прайм-Авто» соблюдены (учитывая раздельное применение пунктов 17 и 18 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 (далее - Положение № 15), при суммированном учете времени управления автомобилем данным нормативным актом прямо не установлено время управления автомобилем в течение периода ежедневной рабочей смены); Общество установило для водителей время перерыва на обед в соответствии с требованиями действующего законодательства и с учетом Постановления администрации города Кирова от 30.12.2014 № 5840-П; время возвращения транспортных средств после смены соответствует времени, указанному в путевых листах, послерейсовые медицинские осмотры проводятся непосредственно после возвращения транспортного средства в гараж, сведения МБУ «Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта» являются недостоверными. Кроме того, Общество также ссылается на незаконность приказа Управления от 05.10.2015 № 1016-и о проведении внеплановой выездной проверки и решения прокуратуры Кировской области о согласовании проведения

маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц. В силу пункта 2 Порядка, подтверждение специального трудового стажа возможно на основании следующих документов: приказов о назначении на работу водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов; путевых листов. В пункте 3 Порядка указано, что при суммированном учете рабочего времени рабочее время, подтверждающее занятость водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, определяется по итогам месяца. В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций: - на проведение подготовительно - заключительных работ; - на прохождение предрейсового и послерейсового медицинских осмотров (по норме, установленной предприятием); - на участие в плановых технических обслуживаниях (фактическое время) и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса, при работе на регулярных городских маршрутах (фактическое). Время выполнения указанных работ также возможно рассчитать на основании лицевых счетов (ведомостей на заработную плату). В