Тепловой удар - гражданское законодательство и судебные прецеденты

в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не установлено. Исследовав обстоятельства дела и оценив имеющиеся доказательства по правилам главы 7 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь положениями статей 421, 431, 929, 941, 942, 943, 947 Гражданского кодекса Российской Федерации, условиями договора страхования, Правилами страхования, суды пришли к выводу о том, что страховой случай, предусмотренный договором страхования, не наступил, установив, что заявленное событие не подпадает под критерии «солнечный или « тепловой удар », предусмотренные условиями п. 2.6.2 договора страхования, ввиду чего на стороне страховщика не возникает обязательство по выплате страхового возмещения, и отказали в удовлетворении иска. При таких обстоятельствах доводы заявителя не могут служить основанием для передачи заявления на рассмотрение в порядке кассационного производства Судебной коллегией Верховного Суда Российской Федерации, поскольку направлены на переоценку доказательств по делу и оспаривание выводов нижестоящих судов по обстоятельствам спора. Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 291.1, 291.6 и 291.8 Арбитражного процессуального

причин образования вышеуказанной трещины в ГБЦ главный инженер нефтебазы ООО «СонарКом» ФИО8 обратился в Вожский филиал Волгоградского государственного технического университета, так как в их распоряжении имеется все необходимое оборудование и квалифицированные специалисты, способные дать заключение о причине возникновения неисправности в двигателе данного автомобиля. ДД.ММ.ГГГГ в адрес ООО «СонарКом» поступила экспертная оценка «двигателя грузового автомобиля <данные изъяты> года выпуска, в которой дано следующее заключение: Причиной возникновения подобного повреждения, с очень высокой степенью вероятности, можно констатировать тепловой удар в головки блока цилиндров, так как конструкция двигателя скомпонована таким образом, что из расширительного бачка охлаждающая жидкость напрямую попадает в помпу двигателя, после чего распределяется по всему двигателю. Поскольку в результате перегрева двигателя головка блока цилиндров является наиболее теплонагруженной деталью, именно поэтому при попадании жидкости с низкой температурой в систему охлаждения происходит тепловой удар, приводящий к разрушению вышеуказанного характера. Исходя из изложенного можно констатировать, что вышеуказанное повреждение головки блока цилиндров произошло из-за теплового удара,