Типовая инструкция для водителя погрузчика - гражданское законодательство и судебные прецеденты

технике безопасности, пожарных, санитарных, экологических норм (пункт 2.2.4 договора). Доказательств того, что данный договор, действие которого подлежало пролонгации в отсутствие соответствующего заявления любой стороны, на момент рассматриваемого события прекратил свое действие не имеется. Истец указал, что именно несоблюдение сотрудником ООО «НПП «ЭКОТОПЛИВО» водителем погрузчика ФИО1 пункта 55 раздела 7 Правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, утвержденных Приказом Министерства труда и соцзащиты РФ №814н от 18.11.2020, пункта 3.11 Типовой инструкции по охране труда для водителей электропогрузчиков, автопогрузчиков, ковшевых погрузчиков и машинистов бульдозеров, утвержденных МПС РФ 25.05.2002, выразившееся в том, что при ограниченном обзоре движение погрузчика не осуществлялось по командам работника, находящегося вне транспортного средства, координирующего движение, а также в неиспользовании проблескового маячка на погрузчике, неподаче звуковой сигнализации при движении погрузчика, в поднятии при движении вил погрузчика на 70 см от земли, стало причиной причинения вреда имуществу страхователя - автомобилю BMW G05 (уч№3021-УУ). Указанные обстоятельства подтверждаются представленным в дело

года на 50 км технологической дороги вблизи поселка Двинской произошло дорожно-транспортное происшествие, а именно: принадлежащий ООО «Трансснаб» автомобиль КАМАЗ 43178-10, государственный регистрационный номер <***> под управлением водителя ФИО4 столкнулся с погрузчиком «Вольво БЦ 180», в результате чего автомобилю КАМАЗ 43178-10 был причинен ущерб. При этом ответчик указывает, что происшествие произошло по вине водителя автомобиля КАМАЗ 43178-10, нарушившего пункт 3.14 (абзац 11) Типовой инструкции по охране труда при вывозке древесины автолесовозами, утвержденной Приказом Рослесхоза от № 213 от 23.12.1998. Также ответчик указал, что водитель автомобиля КАМАЗ 43178-10, совершая объезд погрузчика по встречной полосе, не убедился, что данная полоса свободна на достаточном для объезда расстоянии. При оценке доводов сторон, суд руководствуется ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, согласно которой арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также