технологическому процессу. Руководство бригадой рабочих различных производственных подразделений. Обеспечение своевременного выполнения бригадой утвержденного плана работ. Расстановка рабочих бригады по объектам. Обеспечение рабочих мест материалами и деталями. Обеспечение выполнения требований техники безопасности, охраны труда и противопожарных правил. Инструктаж рабочих бригады по применению рациональных приемов работ, приспособлений и устройств. Наблюдение и контроль за качеством выполняемых работ. Приемка работ и сдача объектов мастеру. Контроль за расходованием материалов. Учет объема выполняемых работ и оценка их качества. Содержание оборудования и инвентаря в исправном состоянии. Должен знать: устройство и взаимодействие узлов ремонтируемых объектов; технологические процессы выполняемых работ; правила производства работ; организацию труда на рабочих местах; нормы расхода материалов; порядок и правила выполнения работ в объеме не ниже 5 разряда квалификации; правила техники безопасности; порядок учета выполняемых работ. Водитель транспортно-уборочной машины Характеристика работ. Управление транспортно-уборочными машинами различных систем и грузоподъемности при транспортировке грузомусора с привокзальных и станционных территорий, перронов и пассажирских платформ, улиц и др. Наблюдение за
автомобилей; требования режима секретности, сохранности служебной, коммерческой и государственной тайны, неразглашения сведений конфиденциального характера; основы экономики, организации труда и управления; основы трудового законодательства; правила по охране окружающей среды; правила по охране труда и пожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка. Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 1 года или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 3 лет. МАСТЕР ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ Должностные обязанности. Производит выпуск автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов на линию (объекты работ) в технически исправном состоянии в соответствии с правилами технической эксплуатации. Оформляет путевые листы. Своевременно включает соответствующее табло (туман, гололед, дождь, снег и т.д.). Запрещает выпуск на линию (объекты работ) автомобилей, дорожно-строительных машин и механизмов в загрязненном и неисправном состоянии, не укомплектованных аптечкой, огнетушителем, исправным инструментом и приспособлениями, в случаях утомленности и нетрезвого состояния водителей .
происшествиях, в которых участвовал подвижной состав предприятия, с данными ГИБДД. 1.3. Требования к обслуживающему персоналу 1.3.1. К управлению транспортными средствами допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие квалификационные удостоверения на право управления данным видом транспортных средств, аттестованные по правилам безопасной эксплуатации данного вида транспорта, прошедшие медицинский осмотр, вводный инструктаж по технике безопасности и стажировку. 1.3.2. Стажировку вновь поступающих водителей практическим приемам вождения по территории предприятия организует, по согласованию с руководителем организации, руководитель транспортной службы. При этом водитель обучается безопасным методам работы, ознакамливается с маршрутами движения, внутриобъектными дорогами с последующей сдачей экзаменов. 1.3.3. Запрещается использовать для обучения вождению внутрицеховые проезды. 1.3.4. Стажировка должна проводиться под руководством водителя-инструктора, имеющего стаж работы на данном виде транспорта не менее двух лет. 1.3.5. Одноместные транспортные средства (автомобили, автопогрузчики и т.д.), предназначенные для стажировки, должны быть оборудованы дополнительным местом для инструктора. 1.3.6. Продолжительность стажировки водителей должна составлять не менее 6 - 10 дней в зависимости от
соблюдение субъектами надзора в процессе осуществления их деятельности следующих обязательных требований: -требований в отношении наличия у субъекта надзора помещений и оборудования, позволяющих осуществлять хранение, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей и контроль технического состояния транспортных средств, или наличия договоров со сторонними организациями о хранении, техническом обслуживании и ремонте транспортных средств, проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей и контроле технического состояния транспортных средств, а также требований к организацииработыводителей в целях обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе в части соблюдения режима труда и отдыха водителей; -требований к обеспечению соответствия работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым к ним при осуществлении перевозок автомобильным и городским наземным электрическим транспортом; -требований, предъявляемых к организациям, осуществляющим обучение водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, и специалистов (консультантов) по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, в отношении соответствия процесса обучения и проведения экзамена требованиям, установленным Европейским
поручением №. Отмечает, что доводы ФИО1 о том, что в его обязанности не входило проходить технический осмотр транспортного средства, а лишь следить за техническим состоянием транспортного средства, которое выходило на линию, опровергаются приказом от 01 февраля 2017 года №-ОТ о назначении ответственного за техническое состояние, эксплуатацию и выпуск на линию автотранспортных средств в ООО «ХСМ» ФИО1, который регулярно проходил обучение, в том числе по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации по теме: новые требования к организации работы водителей автотранспортных средств, что подтверждается удостоверением о повышении квалификации, протокол № от ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с п. 4.4. должностной инструкции механика гаража, с которой истец был ознакомлен, механик в своей деятельности руководствуется приказами и распоряжением руководства; несет ответственность за причинение материального ущерба организации. Отмечает, что истец не выполнил требования должностной инструкции механика гаража, а именно, не надлежащим образом выполнил приказ генерального директора №, выпустил на линию транспортное средство не соответствующее требованиям «Основных положений
