питательной воды. 1.3. Неисправности в системе регулирования, приводящие к увеличению расхода пара. 1.4. Срабатывание сбросных и/или предохранительных устройств по различным причинам с учетом возможной непосадки. 1.5. Разрывы паропроводов и питательных трубопроводов в различных местах и помещениях: на неотсекаемых участках; на отсекаемых участках; в герметичных объемах; в негерметичных помещениях; в машинном зале. 2. Уменьшение теплоотвода от первого контура. 2.1. Неисправности в системе регулирования с уменьшением расхода пара. 2.2. Потеря внешней электрической нагрузки. 2.3. Закрытие стопорного клапана турбоустановки. 2.4. Закрытие отсечных задвижек на паропроводах. 2.5. Потеря вакуума в конденсаторе. 2.6. Отключение питательных насосов. 2.7. Разрывы трубопроводов питательной воды. 3. Уменьшение расхода теплоносителя первого контура. 3.1. Отключение различного количества ГЦН. 3.2. Заклинивание ГЦН. 3.3. Обрыв вала ГЦН. 4. Изменения реактивности и распределения энерговыделения. 4.1. Неконтролируемое извлечение органа регулирования с рабочей скоростью в различных условиях на: минимально контролируемом уровне; номинальном уровне мощности; максимальном уровне мощности с учетом плюсовой погрешности (приборов и исполнительных механизмов).
с требованиями Инструкции по заполнению форм федерального государственного статистического наблюдения за деятельностью трамвайного и троллейбусного транспорта, утвержденной Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 28.06.2002 года N 149, распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 09.07.2003 года N АК-9-р утверждены Методические рекомендации по проведению анализа исполненного движения на маршрутах городского электрического транспорта. В качестве Приложения 1 к данным Методическим рекомендациям утвержден журнал учета потерь линейного времени. Разделом III Методических рекомендаций установлен порядок ведения учетапотерьрабочеговремени при выбытии из движения трамваев (троллейбусов). Ни один из указанных документов, обязательных для оформления, истец в материалы дела не представил: путевые листы оформлены ненадлежащим образом, документы, подтверждающие количество фактически находившихся в рейсе и простаивающих в результате обрыва контактной сети вагонов, надлежащим образом не оформлены, нет журнала учета потерь линейного времени. Какие-либо отчетные бухгалтерские документы, подтверждающие фактический размер обычно получаемого дохода, также не представлены. В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее
листа на соответствующее транспортное средство. Примерной должностной инструкцией водителя трамвая, утвержденной Распоряжением Минтранса России от 08.10.2003 N АК-24-р, установлено, что водитель трамвая обязан получить путевой лист, расписание движения, книгу трамвая. Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 09.07.2003 N АК-9-р утверждены Методические рекомендации по проведению анализа исполненного движения на маршрутах городского электрического транспорта. В качестве Приложения 1 к данным Методическим рекомендациям утвержден журнал учета потерь линейного времени. Разделом III Методических рекомендаций установлен порядок ведения учетапотерьрабочеговремени при выбытии из движения трамваев (троллейбусов). Указанные документы, обязательные для оформления, СПб ГУП "Горэлектротранс" в материалы дела не представило: отсутствуют документы, подтверждающие количество фактически (а не планово) находившихся в рейсе и простаивающих в результате обрыва контактной сети вагонов, нет журнала учета потерь линейного времени, путевые листы на выпущенные в рейс 13.01.2016 вагоны содержат исправления, в путевом листе № 13633 адрес указан небрежно (Лиговский проспект без указания номера дома). Какие-либо отчетные бухгалтерские документы, подтверждающие
линии истца. Период простоя производственной линии с учетом времени, необходимого на ее запуск и выход на 100% плановую загрузку мощностей, составил с 12 час. 07 мин. 30.04.2020 по 06 час. 25 мин. 05.05.2020, что подтверждается актом о простое производственной линии. Как указал истец, по вине ответчика истец вынужден был понести следующие убытки: - расходы по восстановлению кабельных линий КЛ1 и КЛ2 35 кВ в размере 1 462 569,79 руб.; - затраты в виде себестоимости забракованной продукции в сумме 1 527 143,51 руб. согласно прилагаемого к иску расчета. Согласно акту о простое производственной линии от 06.05.2020 в результате аварийного останова производственной линии общество понесло потери в виде забракованной продукции (полуфабрикатов); - расходы, связанные с устранением неполадок в работе производственного оборудования, возникших вследствие аварийного останова производственной линии, в сумме 4 256 322,74 руб.; - расходы по оплате труда за работу сверх нормы рабочеговремени и в выходные (праздничные) дни работникам, привлеченным
основаны на показаниях свидетеля Ш.И.А. и не доказаны материалами дела, признаются судебной коллегией 11 несостоятельными, поскольку в постановленном решении суд не ссылался на показания свидетеля, а указал на положения Стандарта организации, определяющего порядок организации и нормирования труда в ОАО «ММК» (л.д. 141-144 т. 1), в соответствии с которым предусмотрено ведение ежедневного контроля своевременности явки работников на рабочее место и ухода с рабочего места (п. 6.1.2.2), ежедневного учета фактически отработанного времени каждым работником и учет потерь рабочего времени из-за опозданий, преждевременного ухода, прогулов и пр. (п. 6.1.2.3), своевременного выявления отсутствия работников на рабочем месте, выяснения и учета причин такого отсутствия (п. 6.1.2.4). В соответствии с п. 6.1.3 указанного Стандарта основанием для записи в табеле служат, в том числе иные документы, устанавливающие причины отсутствия работника на рабочем месте. Работники, ответственные за ведение первичного учета рабочего времени, обязаны ежедневно передавать данные об отсутствии работников на работе инспектору отдела кадров, каждую смену подсчитывать количество
копии материалов КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ процессуальным документом о проведенной проверке по заявлению Тернового Н.В,, привлечь к ответственности в соответствии с действующим законодательством, уведомив Тернового Н.В, о принятых мерах, взыскать с начальника ОП (п. Калинино) УМВД России по г. Краснодару ФИО1 судебные расходы на оплату государственной пошлины, почтовые расходы, транспортные расходы, связанные с поездкой в Прикубанский районный суд г. Краснодара на личном транспорте в сумме 500 рублей за одну поездку в суд, с учетом потери рабочего времени в виде участия предпринимателя в судебном процессе 500 рублей в час, расходы на оплату юридических услуг в размере 1 000 руб., обязать прокурора Прикубанского района г. Краснодара принять меры по привлечению начальника полиции (п. Калинино) УМВД России по Краснодару ФИО1 к административной ответственности по ст. 5.59 КоАП РФ. Административный истец в судебное заседание не явился, был уведомлен надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщил. Административный ответчик в судебное заседание не явился, был
