Учет расходов по договору аренды транспортного средства с экипажем - гражданское законодательство и судебные прецеденты

следующее. Согласно Закону № 129-ФЗ все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Эти документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет. Из представленных в Инспекцию договоров, заключенных между ООО «Адриатик» и ООО «СтройАльянс» усматривается следующее: Согласно ст. 606 ГК РФ по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. На основании ст. 632 ГК РФ по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. Следовательно, документальным подтверждением расходов в виде арендной платы по договору аренды транспортного средства с экипажем являются договор аренды, акты приемки оказанных услуг в рамках заключенного договора аренды и иные документы, подтверждающие использование арендованного транспортного средства в производственной деятельности организации-арендатора. При

ОС-1 и отражения в бухгалтерском учете МУП «СККО» всех арендованных у его работников автомобилей на счете 001 (пункт 5 ПБУ 6/01 «Учет основных средств»), что свидетельствует о непередаче автомобилей во владение арендатору. Также при выездной налоговой проверке не установлено соответствующее и правильное отражение в регистрах бухгалтерского учета МУП «СККО» выплат работникам арендных платежей (1200 руб. по пункту 3.1 договора) и иных расходов, в том числе по выдаче ГСМ на основании договоров аренды. Кроме того, в ходе судебного разбирательства МУП «СККО» не обосновало необходимость использования работниками личных автомобилей в служебных целях, а также заключение с отдельными четырьмя работниками договоров аренды транспортного средства с экипажем и ежедневную выдачу им и иным работникам ГСМ в количестве по 10–15 литров в день, учитывая фактическое наличие у предприятия значительного количества служебного автотранспорта. Таким образом, заключенные договоры аренды транспортных средств с экипажем по существу являются формальными, не направленными на фактическое возникновение гражданско-правовых отношений по аренде

подтверждена хозяйственная операция с заявителем, представлены путевые листы. Вина за выявленные налоговым органом пороки в документах контрагента не может быть возложена на заявителя, поскольку несоблюдение со стороны контрагента правил ведения бухгалтерского учета не является основанием для отказа во включении в состав расходов затрат по договору с контрагентом, при условии реальности исполнения сделки и подтверждением с помощью иных документов сумм понесенных расходов, а также с учетом того, что путевой лист не являлся для заявителя первичным документом, подтверждающим факт приобретения услуги (в рассматриваемом случае сторонами подписывались двусторонние акты об оказании услуг, в которых были учтены полные суммы понесенных сторонами расходов). Неуказание контрагентом какой-либо информации в путевом листе не может являться нарушением, препятствующим подтверждению расходов по аренде транспортных средств с экипажем . Контрагент общества ЗАО «УК ВКМ» является добросовестным налогоплательщиком, уплатившим причитающиеся суммы налогов с доходов, полученных по сделке с заявителем. Учитывая изложенное, оснований для вывода о том, что налогоплательщиком для целей

был подписан ответчиком, <дата> истец передал ответчику поврежденный автомобиль для ремонта. <дата> ответчик вернул истцу автомобиль, который был восстановлен частично, с явными следами некачественного ремонта, исключающими возможность его эксплуатации. Согласно отчету <данные изъяты> № от <дата> итоговая величина ущерба, возникшего вследствие нанесения вреда при использовании транспортного средства с учетом износа составляет 226 518 рублей 99 копеек, утрата товарной стоимости составляет 15614 рублей 73 копейки. Согласно отчету № от <дата> размер расходов для дальнейшего восстановления поврежденного транспортного средства истца в результате ДТП с учетом износа составляет 99771 рубль 93 копейки. С учетом уточнения иска, просит расторгнуть договор аренды транспортного средства без экипажа № от <дата> взыскать с ФИО2 материальный ущерб в размере 99 771 рубль 93 копейки, утрату товарной стоимости в размере 15 614 рублей 73 копейки, убытки за вынужденный простой автомобиля согласно п.3.15 договора аренды за период с <дата> в размере 170 200 рублей, взыскать с ответчика проценты за