исполнения обязательства из расчета 0,5% от суммы страхового возмещения в размере 400 000 руб., компенсации морального вреда в размере 123 456,78 руб., почтовых расходов в размере 1 200 руб. Решением Иошкар-Олинского городского суда Республики Марий Эл от 2 декабря 2020 г. с учетом определения этого же суда от 9 декабря 2020 г. об исправлении описки и дополнительного решения от 10 декабря 2020 г. исковые требования удовлетворены частично. Суд возложил на страховую компанию обязанность организовать восстановительный ремонт автомобиля «Спеуго1е1 ЬасеШ», г/н <...>, принадлежащего на праве собственности ФИО1, путем выдачи направления на ремонт на станцию технического обслуживания в целях устранения последствий дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 13 февраля 2020 г., а также взыскал со страховой компании в пользу ФИО1 неустойку за период с 28 марта по 9 сентября 2020 г. в размере 20 000 руб., а далее с 10 сентября 2020 г. по день фактического исполнения обязательства из расчета 0,5% от суммы страхового возмещения,
Дело № 2а-85/20 РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 26 февраля 2020 года Коминтерновский районный суд г. Воронежа в составе: председательствующего судьи Оробинской О.В., при секретаре Асановой Р.Ю., с участием представителя административного ответчика РСА по доверенности ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда административное дело по иску ФИО2 к Российскому Союзу Автостраховщиков о признании не соответствующими требованиям Положению Центрального Банка № 432-П от 19.09.2014г. «О единой методике расчета определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» действия по формированию цен в справочнике средней стоимости запасных частей и нормочаса работ, размещенном на интернет сайте в Центрально-Черноземном экономическом регионе, возложении обязанности установить цены в справочнике средней стоимости запасных частей и нормочаса работ, размещенном на интернет сайте в Центрально-Черноземном экономическом регионе по состоянию на 27.03.2019 г. для автомобиля <данные изъяты> в соответствии с требованиями Положения Центрального Банка № 432-П от 19.09.2014г. «О единой методике расчета определения размера расходов
государственный регистрационный номер № был причинен вред принадлежащему ФИО3 транспортному средству Форд, государственный регистрационный знак №. Гражданская ответственность ФИО3 на момент ДТП была застрахована в САО «РЕСО-Гарантия» по договору ОСАГО серии МММ № (далее - договор ОСАГО). Гражданская ответственность ФИО1 на момент ДТП была застрахована в САО «РЕСО-Гарантия» по договору ОСАГО серии РРР №. Согласно п. 1.2 Положения Банка России от 19 сентября 2014 года № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» при первичном осмотре повреждения транспортного средства фиксируются по результатам внешнего осмотра органолептическим методом, без проведения демонтажных работ. САО «РЕСО-Гарантия» во исполнение положений п.п. 10, 11 ст. 12 Закона № 40-ФЗ с привлечением ООО «Экспертиза Юг» произвело осмотр поврежденного имущества, о чем был составлен акт осмотра от 07.08.2020 № 07-08-123-2К с указанием выявленных повреждений. САО «РЕСО-Гарантия» признало случай страховым и произвело выплату страхового возмещения в размере 28 700,00 рублей, что
отказала в признании заявленного события страховым случаем и отказала в выплате страхового возмещения. ДД.ММ.ГГГГ истцом было направлено заявление в Службу Финансового Уполномоченного для урегулирования вышеуказанного спора. ДД.ММ.ГГГГ был получен ответ с отказом в удовлетворении требований В связи с противоречивостью, представленных сторонами по делу доказательств, судом первой инстанции была назначена судебная автотехническая экспертиза. Согласно заключению судебной экспертизы НЧЭУ «Межрегиональный центр независимой экспертизы» №А от ДД.ММ.ГГГГ, проведенной в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-П и применением справочников РСА, - внешние механические повреждения, имеющиеся на автомобиле Фольксваген Гольф, г/н №, не могли быть получены в результате обстоятельств ДТП от ДД.ММ.ГГГГ. Согласно п. 2.3 «Единой Методики» №-П при проведении трассологического исследования эксперт проводит проверку взаимосвязанности повреждений. Судебными экспертами была проведена трассологическая экспертиза по установленным требованиям в несколько этапов.Эксперты пришли к выводу о том, что формы, характер
