счет возмещения вреда определяется, в том числе, в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства. Суд первой инстанции в целях проверки факта причинения вреда и правильности расчета истца, оценил представленный ответчиком в качестве доказательства паспорт транспортного средства и руководство по эксплуатации полуприцепов. При этом судом учтено, что предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств в соответствии с приложением №2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом определяются в зависимости от расстояния между сближенными осями. Как следует из паспорта транспортного средства IVEKO-FNV 633910 типа Седельный тягач и руководства по эксплуатации 9417-0000010 РЭ на полуприцепы ТСП 9417-0000010,
2010 - 2011 годы и текущий период (пять месяцев) 2012 года. По результатам проверки составлен акт от 01.04.2013, в котором зафиксирован факт завышения объемов отпущенной населению тепловой энергии, что привело к необоснованному начислению и перечислению субсидии на возмещение убытков, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на тепловую энергию, отпускаемую населению на нужды теплоснабжения (далее - субсидия), в том числе за 2010 год - на 108 632 руб. 08 коп., за 2011 год - на 1 869 668 руб. 35 коп., за 2012 год - на 41 696 руб. 46 коп. Аналогичные нарушения зафиксированы также в акте проверки от 19.06.2012, составленном по результатам проверки расходования бюджетных средств, проведенной в отношении ООО «Емецкое ТСП ». Контрольно-счетная палата вынесла Министерству представление от 15.05.2013 № 2 о принятии мер по восстановлению в областной бюджет излишне выплаченных сумм субсидии из областного бюджета на возмещение убытков, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на тепловую энергию,
субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Архангельской области (приложение № 21 к Закону о бюджете на 2011 год; далее - Методика распределения на 2011 год), подпункта 10 пункта 1 пункта 1 статьи 158 БК РФ Финансовым управлением приняты от теплоснабжающих организаций муниципальных образований «Березниковское» и «Шидровское» завышенные объемы потребности в средствах областного бюджета на возмещение убытков, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на тепловую энергию, тем самым излишне получено и израсходовано средств областного бюджета на общую сумму 236 128 руб. 73 коп., в том числе по следующим теплоснабжающим организациям: - по обществу «Березниковское ТСП » на сумму 163 081 руб. 79 коп.; - по обществу «УК «Сервис» на сумму 73 046 руб. 94 коп. Названные суммы выплачены МО «Виноградовский муниципальный район» из средств субсидии областного бюджета на возмещение убытков, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на тепловую энергию, отпускаемую для населения на нужды теплоснабжения за 2011 год, в результате
(упущенная выгода). В силу п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Согласно статье 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении весового контроля на 9 км автодороги Дюртюли-Нефтекамск сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля республики Башкортостан произведено взвешивание транспортного средства: грузовой автомобиль марки МАЗ (6422А5 320) регистрационный номер №, полуприцеп марки ТСП (94183-0000010) регистрационный номер №, принадлежащего ФИО1, под управлением водителя ФИО4 Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-П весы автомобильные электронные портативные) фирмы ТЕНЗО М, модификации (модель) ВА-20П, заводской номер №41332. Данные весы признаны пригодными к применению
именем Российской Федерации УИД:16RS0№-64 14 мая 2020 года г.Альметьевск дело №2-1485/2020 Альметьевский городской суд Республики Татарстан в составе: председательствующего судьи Талиповой З.С. при секретаре Хабибуллиной Г.Р. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФКУ Упрдор «Южный Урал» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге У С Т А Н О В И Л : В обоснование своих требований истец указал, что ДД.ММ.ГГГГ в порядке проведения весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК №, расположенный на Федеральной а/д Р-254 «Иртыш» 259 км., осуществлено взвешивание автотранспортного средства МАЗ государственный номер №, в составе автотранспортного средства полуприцеп ТСП 94162, государственный номер № расстояние между осями 4-5-1,6м., 5 и 6-1,6м., протяженность маршрута 209 км., принадлежащего ответчику под управлением ФИО2 В соответствии с Положениями для указанного транспортного средства установлены следующие предельные нагрузки на оси: ось4-7,65тс, ось 5-7,65 тс, ось 6-7,68 тс, соответственно.
