пассажиров ведомственными автобусами. Координация работы ведомственного и пассажирского автотранспорта общего пользования. Тема 7. Страхование на пассажирском транспорте Нормативные акты, регламентирующие страхование на пассажирском автотранспорте. Страхование на городских, пригородных, междугородных и экскурсионных перевозках. Особенности страхования международных перевозок. Тема 8. Режим труда и отдыха водителя автобуса Нормативные акты, регламентирующие режим труда и отдыха водителей автобусов. Продолжительность рабочего времени водителя, и из чего оно складывается. Продолжительность отдыха после непрерывного управления автобусом. Ежедневный, еженедельный отдых водителя. Максимальное время нахождения за рулем в течение одной рабочей смены. Тема 9. Основы эффективного общения Понятие общения, его функции, этапы общения. Стороны общения, их общая характеристика (общение как обмен информацией, общение как взаимодействие, общение как восприятие и понимание других людей). Характеристика вербальных и невербальных средств общения. Основные "эффекты" в восприятии других людей (эффект первого впечатления, "гало-эффект" и т.д.). Виды общения (деловое, личное). Качества человека, важные для общения (открытость, тактичность и т.д.). Стили общения. Барьеры в межличностном общении, причины
обязанности: сопровождение операций по вопросам ссудной задолженности заемщиков банка, предоставление документов в рамках исковых документов и жалоб в судебные органы, ведение аналитических таблиц по учету кредитного портфеля и т.д.), зарплата 13 400,8 руб. в месяц; - водитель (должностные обязанности: управление автомобилем; своевременное прибытие на рабочее место и подача автомобиля к подъезду организации, а также постановка автомобиля в гараж после рабочей смены; своевременная заправка автомобиля топливом; следование правилам дорожного движения; обеспечение безопасности пассажиров во время нахождения за рулем и движения автомобиля) зарплата 29 250 руб. в месяц; - все остальные - старший бухгалтер операционного отдела, бэкофис уволен 16.10.2019, 31.10.2019, 12.11.2019, 15.11.2019, главный специалист по обслуживанию зданий, начальник отдела хозяйственного обеспечения 31.10.2019, руководитель службы внутреннего контроля, ведущий специалист ДО 06.11.2007 «Новокузнецкий», заместитель управляющего ДО «Белгородский», ведущий юрисконсульт ДО «Новокузнецкий», управляющий ДО «Новокузнецкий», кассир-операционист ДО «Белгородский» - 15.11.2019, начальник кредитного отдела, ведущий экономист кредитного отдела - 29.11.2019, начальник информационного отдела, ведущий экономист, начальник
основе. В отношении привлечения водителя ФИО4 судом установлено, что в его обязанности согласно заключенному трудовому договору входило: управление автомобилем; своевременное прибытие на рабочее место и подача автомобиля к подъезду организации, а также постановка автомобиля в гараж после рабочей смены; своевременная заправка топливом, доливка масла, и добавление прочих жидкостей, нужных для работы автомобиля; следование правилам дорожного движения, соблюдение всех дорожных знаков, своевременное ознакомление со всеми изменениями, законодательно вносимыми в ПДД; обеспечение безопасности пассажиров во время нахождения за рулем и движения автомобиля; обеспечение сохранности имущества, находящегося в багажнике автомобиля; контроль за сохранностью и целостностью самого автомобиля, в том числе оставление его на парковках и стоянках только с включенной сигнализацией, блокировка всех дверей и окон как во время движения, так и во время остановок; ежедневный осмотр технического состояния автомобиля, своевременное устранение выявленных неисправностей собственными силами или при помощи специализированных автосервисов; содержание автомобиля в чистоте и в порядке; заблаговременная подготовка к дальним поездкам, ознакомление
и налоги. Общество утверждает, что потребность в ремонте возникла во время использования судна в международной перевозке, что подтверждается рапортами и заявками. Как следует из материалов дела, 12.09.2016 старший механик судна поставил в известность капитана судна и генерального директора ООО «Ягры» о необходимости ремонта винто-рулевой группы (на больших разворотах винта регулируемого шага происходит подклинка ползунов ступицы винта), нижний подшипник баллера имеет большой люфт и требует замены, бортовой киль левого борта отрезан на половину длины, в связи чем по приходу судна в порт необходимо доковое обслуживание и ремонт подводной части корпуса судна. Рапортом от 11.10.2016 старший механик и капитан судна уведомили судовладельца о заклинке 09.10.2016 ВРШ и переходе на аварийно-ручное управление судном, устранении неисправности, но небезопасной работе рулевой установки. Соответствующая запись внесена в судовой журнал. Таким образом, в период нахождения судна в рейсе выявлены неисправности винта ВРШ и подшипника баллера руля , что подтверждается материалами дела. Письмом от 11.10.2016 генеральный директор
с иском к ФИО1 о взыскании фактически понесенных расходов по оплате административных штрафов ГИБДД, расходов по оплате государственной пошлины. В обоснование иска указано, что между ООО «ПМК-21» и гражданином ФИО1 был заключен трудовой договор № от 20 сентября 2021 года, согласно которого сотрудник был принят на должность водителя автомобиля как основное место работы работника. Согласно положениям должностной инструкции, с которой работник ознакомился при трудоустройстве, в обязанности работника входят следующие обязанности: обеспечение безопасности во время нахождения за рулем и движения автомобиля, следование правилам дорожного движения, соблюдение всех дорожных знаков, своевременное ознакомление со всеми изменениями, законодательно вносимыми в правила дорожного движения. ФИО1 осуществлял трудовую деятельность в ООО «ПМК-21» с 20 сентября 2021 года по 21 октября 2021 год, после чего сотрудником было подано заявление от 21 октября 2021 года об увольнении по собственному желанию. После увольнения сотрудника в адрес ООО «ПМК-21» с 26 октября 2021 года начали поступать постановления по административным штрафам.
