Решение № А32-1902/09 от 23.06.2009 АС Краснодарского края
по 19.07.2008 и с 21.07.2008 по 25.07.2008, то есть 8 дней. Суд принял меры к выяснению причин разрыва шланга 16.07.2008. Установлено, что таковой стал возможен вследствие наличия в механизме привода направляющей каретки нестандартной 20-ти зубовой звездочки. В частности, из-за этого происходит нахлест одних витков шланга на другие и при последнем витке труба начинает полумеханическое воздействие о среднюю скобу крепления гидравлических шлангов. Изложенное подтверждается актом экспертизы Гулькевичской торгово-промышленной палаты от 30.03.2009, имеющей статус заключения специалиста в арбитражном процессе (л.д.165 т.1). Из указанного акта экспертизы также следует, что после замены звездочки на 19-ти зубовую и проведения регулировочных работ в соответствии с инструкцией по эксплуатации машины, шланг укладывался равномерно, без нахлестов и виткам трубы уже не угрожало механическое повреждение о скобу. Экспертиза проведена при непосредственном участии как представителей истца и ответчика; акт экспертизы подписан ФИО1 без замечаний. Суд принял меры к выяснению ответа на вопрос о том, каким образом нестандартная 20-ти зубовая
