его целью является увеличение производственного ресурса основного средства. Поскольку согласно одному из определений капитального ремонта: «…капитальный ремонт оборудования и транспортных средств – это полная разборка агрегата, ремонт базовых и корпусных деталей и узлов, замена или восстановление всех изношенныхдеталей и узлов на новые и более современные, сборка, регулирование и испытание агрегата...» (Отраслевые особенности бюджетного учета в социально-трудовой сфере в части корреспонденции счетов по типовым отраслевым операциям, утв. Минздравсоцразвитием РФ 19.02.2008). Таким образом, капитальный ремонт выполняется с целью восстановления технико-экономических характеристик основных средств до значений, близких к построечным, с заменой и (или) восстановлением любых элементов, включая базовые. В письме Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ от 24.03.2010 N 03-03-06/4/29 указывается, что при разграничении модернизации и ремонта ос новных средств определяющее значение имеет изменение технологического или служебного назначения оборудования, или приобретение им других новых качеств. При этом стоимость проведения работ в соответствии с главой 25 НК РФ не является критерием для
частей на транспортное средство (ТС) производится взамен вышедших из строя изношенных элементов. При замене запчастей характеристики ТС остаются неизменными, стоимость не увеличивается. Целью проведения ремонтных работ является устранение неисправностей и осуществление профилактических мероприятий по заменеизношенных частей. Контроль над состоянием ТС и проведением ремонта осуществляет комиссия, постоянно действующая на предприятии. Предприятия, не утвердившие перечень запчастей, подлежащих замене, производят ремонт на основании дефектной ведомости. Документ используется для списания деталей и утверждения плана проведения ремонтных работ. Списание деталей производится на основании формы М-11 или записи о расходовании материалов в карточке № М-17. До списания запчастей комиссия составляет дефектную ведомость произвольной формы. С помощью ведомости определяются: •Идентификация и состояние объекта. •Мероприятия, необходимые для поддержания рабочего состояния объекта ОС , включая перечень деталей, подлежащих замене. •Сумма, необходимая для проведения замены частей. •Причины, вызвавшие необходимость ремонта. Документ подписывают члены комиссии и руководитель. Наличие ведомости позволяет подтвердить экономическую обоснованность ремонта и отделить назначение работ от
РФ): изменяется технологическое или служебное назначение ОС; ОС может наделяться возможностью выдерживать повышенные нагрузки и другими новыми свойствами (качествами).Например, модернизацией является установка на складе системы отопления и вентиляции, чтобы впоследствии сдавать это здание в аренду под офисы. При квалификации затрат в качестве затрат на ремонт или реконструкцию определяющее значение имеют не только цель проведения работ, но и их результат. Устранение неисправностей и повреждений ОС, замена физически изношенныхдеталей (частей), восстановление или поддержание арендованного имущества в состоянии, пригодном к эксплуатации, является ремонтом. Появление же у ОС новых качеств, улучшение его характеристик являются реконструкцией, модернизацией, достройкой или дооборудованием (п. 2 ст. 257 НК РФ, п. п. 26, 27 Положения по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" ПБУ 6/01 (утв. Приказом Минфина России от 30.03.2001 № 26н), Письма Минфина России от 22.04.2010 № 03-03-06/1/289, от 05.12.2012 № 03-03-06/1/628). В случае если налогоплательщик заменил изношенные элементы (пол, потолок, фасад бытовок) для поддержания помещений в
