ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Распоряжение Правительства РФ от 28.08.2009 N 1251-р "О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 30.11.2006 N 1708-р"

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 28 августа 2009 г. N 1251-р
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2008, N 13, ст. 1320; N 39, ст. 4456; 2009, N 15, ст. 1853).
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
Утверждены
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р
1. В позиции 12 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, слово "Хельсинки" заменить словами "Бусловская Октябрьской железной дороги".
2. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением:
а) в наименовании слово "Хельсинки" заменить словами "Бусловская Октябрьской железной дороги";
б) в пункте 1:
абзац первый изложить в следующей редакции:
"1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
абзац третий изложить в следующей редакции:
"Срок реализации - 2007 - 2011 годы";
в) приложения N 1 - 3 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения
пассажирских поездов на участке
Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
┌─────────────────┬────────────┬──────────────────────────────────────────────────────┐
│ Этапы реализации│Сметная     │   Источники финансирования инвестиционного проекта   │
│ инвестиционного │стоимость   ├───────────┬──────────────┬──────────┬────────────────┤
│     проекта     │инвестицион-│собственные│    заемные   │ средства │    средства    │
│                 │ного проекта│  средства │   средства   │ бюджетов │ Инвестиционного│
│                 │            │ инвестора │   инвестора  │субъектов │фонда Российской│
│                 │            │           │(по источникам│Российской│    Федерации   │
│                 │            │           │  получения)  │Федерации │                │
└─────────────────┴────────────┴───────────┴──────────────┴──────────┴────────────────┘
 Всего по проекту    79670,77     51709,69         -           -          27961,08

   в том числе по
   годам:

     2007 год          4720         4720           -           -              -

     2008 год        10648,79     10648,79         -           -              -

     2009 год         12510        11800           -           -             710

     2010 год        26908,32      14396           -           -          12512,32

     2011 год        24883,66     10144,9          -           -          14738,76

                         I этап. Организация скоростного движения

 Всего              33857,81     32239,69         -            -           1618,12

   в том числе:

     2007 год         4720        4720            -            -              -

     2008 год        8442,1      8442,1           -            -              -

     2009 год         9300        9300            -            -              -

     2010 год       10777,59     9777,59                       -            1000

     2011 год        618,12         -             -            -           618,12

                             II этап. Вынос грузового движения

 Всего              45812,96      19470           -            -          26342,96

   в том числе:

     2007 год           -           -             -            -              -

     2008 год        2206,69     2206,69          -            -              -

     2009 год         3210        2500            -            -             710

     2010 год       16130,73     4618,41          -            -          11512,32

     2011 год       24265,54     10144,9          -            -          14120,64
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 2
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения
пассажирских поездов на участке
Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
┌────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┐
│Этапы реализации│          Ожидаемый результат реализации этапа          │
│  комплексного  │          комплексного инвестиционного проекта          │
│инвестиционного │                                                        │
│    проекта     │                                                        │
└────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────┘
     I этап       организация скоростного движения

  в том числе:

    2007 год      реконструкция путевой части участка Парголово-
                  Кирилловское (исключая станцию Парголово);
                  модернизация объектов контактной сети участка Парголово
                  - Кирилловское (исключая станцию Парголово);
                  установка систем сигнализации, централизации, блокировки
                  и связи на участке Парголово - Кирилловское (исключая
                  станцию Парголово);
                  открытие разъездов Ояярви, Отрадное;
                  проведение проектно-изыскательских работ
                  на участке Ручьи - Сосново - Петяярви

    2008 год      реконструкция путевой части на участке
                  Кирилловское - Верхнее Черкасово,
                  модернизация объектов контактной сети,
                  установка систем сигнализации,
                  централизации, блокировки и связи;
                  реконструкция путевой части участка
                  Пригородная - Бусловская;
                  модернизация объектов контактной сети
                  участка Пригородная - Бусловская;
                  установка систем сигнализации,
                  централизации, блокировки и связи
                  на участке Пригородная - Бусловская;
                  строительство пешеходных мостов

    2009 год      реконструкция путевой части на участке Верхнее Черкасово
                  - Выборг - Пригородная, модернизация
                  объектов контактной сети, установка систем сигнализации,
                  централизации, блокировки и связи;
                  реконструкция Финляндского вокзала;
                  строительство ремонтно-экипировочного депо;
                  строительство пешеходных мостов

    2010 год      реконструкция Финляндского вокзала;
                  установка систем сигнализации, централизации,
                  блокировки, защитного ограждения, системы безопасности,
                  шумозащитных систем;
                  строительство объектов внешнего электроснабжения участка
                  Санкт-Петербург - Бусловская;
                  строительство пешеходных тоннелей;
                  строительство путепроводных развязок

    2011 год      окончание строительства путепроводных развязок;
                  окончание строительства объектов внешнего
                  электроснабжения на участке Санкт-Петербург -
                  Бусловская;
                  окончание строительства пешеходных тоннелей;
                  ввод в эксплуатацию основных объектов I этапа

     II этап      вынос грузового движения

  в том числе:

    2008 год      проведение проектно-изыскательских работ на участке
                  Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг;
                  реконструкция участка Ручьи - Сосново;
                  строительство 2-го пути Выборг - Каменногорск,
                  электрификация участка

    2009 год      проведение проектно-изыскательских работ на участке
                  Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг;
                  реконструкция участка Ручьи - Сосново;
                  строительство и реконструкция 2-го пути
                  Выборг - Каменногорск

    2010 год      завершение разработки рабочей документации на участке
                  Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг;
                  реконструкция участка Ручьи - Сосново;
                  реконструкция участка Ручьи - Ладожский
                  (включая реконструкцию станции Ручьи);
                  строительство и электрификация 2-го пути
                  Выборг - Каменногорск;
                  строительство новой линии Лосево - Каменногорск
                  (исключая станции Лосево и Каменногорск)

    2011 год      завершение реконструкции участка Ручьи - Сосново;
                  завершение строительства 2-го пути и электрификации на
                  участке Выборг - Каменногорск;
                  завершение реконструкции участка Ручьи - Ладожский
                  (включая реконструкцию станции Ручьи);
                  окончание строительства новой линии
                  Лосево - Каменногорск (исключая станции
                  Лосево и Каменногорск);
                  ввод в эксплуатацию основных объектов II этапа
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 3
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения
пассажирских поездов на участке
Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
ПАСПОРТ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО
НОВОЙ ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА
ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ
РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ", РЕАЛИЗУЕМОГО
В РАМКАХ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ОРГАНИЗАЦИЯ
СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ"
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг".
Срок реализации - 2008 - 2011 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
4. Цель инвестиционного проекта - создание условий для организации скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги за счет строительства новой железнодорожной линии Петяярви - Каменногорск для переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг, а также за счет строительства на линии Санкт-Петербург - Бусловская ряда путепроводных развязок и пешеходных тоннелей, улучшающих ее инфраструктуру.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27961,08 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 27 ноября 2006 г. N 931-06/ГГЭ-3745/04 на технико-экономическое обоснование проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги".
7. Сведения об инвестиционном консультанте - MORGAN STANLEY & CO.LIMITED, 25 Cabot Square, Canary Wharf, London E14 4QA, представительство в г. Москве - Morgan Stanley (Europe) Limited, 123056, г. Москва, ул. Гашека, 7.
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27961,08 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 10 лет.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно Приложению N 1.
11. Объем имущественных прав участников инвестиционного проекта на результаты его реализации - 100 процентов права собственности Российской Федерации.
12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно Приложению N 2.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии
Лосево - Каменногорск с целью
переноса грузового движения
к портам Финского залива на направление
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
┌────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Этапы реализации│Сметная стоимость│         Источники финансирования инвестиционного проекта         │
│ инвестиционного│ инвестиционного ├───────────┬──────────────┬──────────┬───────────┬────────────────┤
│     проекта    │     проекта     │собственные│    заемные   │ средства │средства   │  ассигнования  │
│                │                 │  средства │   средства   │  бюджета │бюджета    │ Инвестиционного│
│                │                 │ инвестора │   инвестора  │ субъекта │муниципаль-│фонда Российской│
│                │                 │           │(по источникам│Российской│ного       │    Федерации   │
│                │                 │           │  получения)  │ Федерации│образования│                │
└────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────────┴──────────┴───────────┴────────────────┘
 Инвестиционный       27961,08           -            -             -          -          27961,08
 проект - всего
   в том числе:

     2008 год             -              -            -             -          -              -

     2009 год            710             -            -             -          -             710

     2010 год         12512,32           -            -             -          -          12512,32

     2011 год         14738,76           -            -             -          -          14738,76
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии
Лосево - Каменногорск с целью
переноса грузового движения
к портам Финского залива на направление
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
┌────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┐
│Этапы реализации│            Ожидаемый результат реализации этапа        │
│инвестиционного │            комплексного инвестиционного проекта        │
│    проекта     │                                                        │
└────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────┘
    I этап        улучшение железнодорожной инфраструктуры линии
                  Санкт-Петербург - Бусловская

 в том числе:

   2010 год       проведение проектно-изыскательских работ;
                  строительство путепроводных развязок;
                  строительство пешеходных тоннелей

   2011 год       проведение проектно-изыскательских работ;
                  окончание строительства путепроводных развязок;
                  окончание строительства пешеходных тоннелей;
                  ввод в эксплуатацию основных объектов

    II этап       строительство линии Лосево - Каменногорск

 в том числе:

   2009 год       проведение проектно-изыскательских работ

   2010 год       проведение проектно-изыскательских работ;
                  строительство новой линии Лосево - Каменногорск
                  (исключая станции Лосево и Каменногорск)

   2011 год       окончание строительства новой линии Лосево -
                  Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
                  ввод в эксплуатацию основных объектов".
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
3. Приложение N 1 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденному указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Строительство и последующая
эксплуатация многопрофильного
перегрузочного комплекса "Юг-2"
в морском торговом порту Усть-Луга"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
┌──────────────────┬───────────────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│ Этапы реализации │    Сметная    │      Источники финансирования комплексного       │
│   комплексного   │   стоимость   │              инвестиционного проекта             │
│  инвестиционного │ комплексного  ├───────────┬──────────┬──────────┬────────────────┤
│      проекта     │инвестиционного│собственные│ заемные  │ средства │    средства    │
│                  │    проекта    │ средства  │ средства │ бюджетов │ Инвестиционного│
│                  │               │ инвестора │инвестора │ субъектов│фонда Российской│
│                  │               │           │   (по    │Российской│    Федерации   │
│                  │               │           │источникам│ Федерации│                │
│                  │               │           │получения)│          │                │
└──────────────────┴───────────────┴───────────┴──────────┴──────────┴────────────────┘
 Комплексный           8339,199          -       6328,099       -          2011,1
 инвестиционный
 проект - всего

   в том числе:

 ранее                  279,811          -       279,811        -             -
 произведенные
 затраты

   2007 год              1015            -         1015         -             -

   2008 год            1489,387          -       1489,387       -             -

   2009 год            1889,486          -       1489,386       -           400,1

   2010 год            3665,515          -       2054,515       -           1611

   I этап - всего       73,513           -        73,513        -             -

   в том числе:

 ранее                  58,342           -        58,342        -             -
 произведенные
 затраты

   2007 год             15,171           -        15,171        -             -

   II этап - всего     4600,171          -       4200,071       -           400,1

   в том числе:

 ранее                  206,298          -       206,298        -             -
 произведенные
 затраты
 (2005 - 2007 годы)

   2007 год              1015            -         1015         -             -

   2008 год            1489,387          -       1489,387       -             -

   2009 год            1889,486          -       1489,386       -           400,1

   III этап - всего    3665,515          -       2054,515       -           1611

   в том числе:

 ранее                     -             -          -           -             -
 произведенные
 затраты
 (2005 - 2009 годы)

   2010 год            3665,515          -       2054,515       -          1611".
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────