Гражданский кодекс часть 1

при ведении протокола судебного заседания секретарем Леоновой Г.Е., рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу (№07АП-4597/2022) акционерного общества Алтайского вагоностроения на решение от 29 марта 2022 года Арбитражного суда Алтайского края по делу № А03-12384/2021 (судья В.В. Синцова) по исковому заявлению акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>, <...>) к акционерному обществу Алтайского вагоностроения (ИНН <***>, ОГРН <***>, <...>) о взыскании 10 397 рублей 46 копеек расходов по договору поставки железнодорожных грузовых вагонов № ФГК-166-15 от 13.04.2017, о взыскании расходов по уплате государственной пошлины в размере 2 000 рублей 00 копеек,

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - акционерное общество «Авиаагрегат»,

В судебном заседании приняли участие:

от истца: ФИО4, доверенность от 30.12.2020, диплом, паспорт;

от ответчика: ФИО5, доверенность от 07.04.2021, паспорт, диплом (посредством онлайн-заседания);

от третьего лица: без участия (извещено)

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (далее – истец, АО «ФГК») обратилось в арбитражный суд с заявлением к акционерному обществу Алтайского вагоностроения (далее – ответчик, АО «Алтайвагон») о взыскании 10 397 рублей 46 копеек расходов по договору поставки железнодорожных грузовых вагонов № ФГК-166-15 от 13.04.2017, о взыскании расходов по уплате государственной пошлины в размере 2 000 рублей 00 копеек.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, привлечено акционерное общество «Авиаагрегат» (далее – третье лицо, АО «Авиаагрегат»).

Решением от 29 марта 2022 года Арбитражного суда Алтайского края исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с данным решением, ответчик обратился в Седьмой арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой указал, что суд первой инстанции делает вывод о наличии гарантийного срока на комплектующее изделие. Вместе с тем, гарантийный срок, предоставленный ответчиком на поглощающие аппараты, составляет 3 года и истек соответственно в феврале 2020 года и в марте 2020 года, в момент перевода вагонов в деповской ремонт.Согласно представленным в материалы дела документам неисправность возникла у поглощающих аппаратов, из которых вытекла эластомерная масса. Поглощающий аппарат является одной из составной частью автосцепного устройства грузового вагон.Суд посчитал, что гарантийный срок на поглощающий аппарат составляет 8 лет. Действительно, согласно на ТУ-3183-001-07512714-2002 производитель поглощающего аппарата, АО «Авиаагрегат», установил гарантию на свое изделие 8 лет, но данная гарантия была предоставлена в рамках договора, заключенного между ответчиком и третьим лицом, и данная гарантия не распространяется на договор, заключенный между ответчиком и истцом.Договором поставки № ФГК-166-15 от 13.04.2017 г. дополнительные гарантийные обязательства на комплектующие изделия не предусмотрены. Таким образом, ремонтное предприятие после проведения ремонта и проверки несет гарантийные обязательства до следующего планового ремонта. Также сделанные выводы суда об отсутствии нарушений, допущенных при расследовании причин отцепки вагонов, противоречат обстоятельствам дела.В рамках расследований причин отцепок вагонов №№ 42276022, 42278465 ни АО «Алтайвагон», ни АО «Авиаагрегат» не было уведомлено о случаях отцепки, тем самым было лишено права принять участие в расследовании. Истец не представил документ, подтверждающий отправления телеграммы в адрес ответчика, каким-либо способом.Нарушение регламента в виде не уведомления заинтересованной стороны лишает акт-рекламации юридической силы. Податель жалобы просит решение отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований АО «ФГК» в полном объеме.

Истец представил в соответствии со статьей 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации отзыв на апелляционную жалобу, в котором просит решение суда первой инстанции оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

В судебном заседании представитель ответчика настаивал на отмене решения суда, поддержал позицию, изложенную в апелляционной жалобе.

Представитель истца возражал против удовлетворения апелляционной жалобы ответчика по основаниям, указанным в отзыве.

Третье лицо, надлежащим образом извещенное о времени и месте судебного разбирательства, в том числе публично, путем размещения информации о дате и времени слушания дела на интернет-сайте суда, в судебное заседание апелляционной инстанции явку своих представителей не обеспечило. На основании части 1 статьи 266, части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба рассмотрена в отсутствие неявившихся участников процесса.

Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы, отзыв на нее, проверив в порядке статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность решения суда первой инстанции, апелляционный суд не нашел оснований для его отмены или изменения.

Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, 13.04.2017 года между открытым акционерным обществом Алтайского вагоностроения (поставщик) и открытым акционерным обществом «Федеральная грузовая компания» (покупатель) заключен договор поставки железнодорожных грузовых вагонов № ФГК-166-15 (далее - Договор), по условиям которого Поставщик обязуется передать Покупателю (поставить), а Покупатель принять и оплатить новые вагоны модели 13-2114-08, изготовленные в соответствии с техническими условиями ТУ 24.05.001.132-01 (далее - «ТУ») и техническим обликом, указанным в приложении № 1 к Договору, именуемые в дальнейшем «Товар». Изготовителем Товара является АО «Алтайвагон» (658087, <...>) (далее -«Завод-изготовитель») (пункт 1.1 Договора).

Количество, периоды поставки, ссылка на технический облик Товара и стоимость Товара в каждом периоде поставки определены в спецификации к Договору, оформляемой в соответствии с приложением № 5. По согласованию Сторон количество поставляемого в соответствии со спецификацией к Договору в соответствующих периодах поставки Товара может быть пересмотрено путем подписания Сторонами дополнительного соглашения к Договору (пункт 1.2 Договора).

В соответствии с пунктом 3.1 Договора установлены обязанности Поставщика.

Пунктом 3.1.1 Договора сторонами установлено, что Поставщик обязан осуществлять поставку Товара, соответствующего условиям Договора, в том числе приложению № 1 к нему, принятого инспекцией Центра технического аудита -структурного подразделения ОАО «РЖД» либо иной аналогичной уполномоченной организацией (далее - «Центр инспекций»), в количестве и сроки, предусмотренные спецификацией к Договору приложение № 5 к Договору и передать Товар Покупателю, согласно условиям Договора. Обеспечить Покупателю надлежащие условия для проведения технического контроля Товара на территории завода - изготовителя в соответствии с Договором. Товар поставляется с установленными узлами и деталями, изготовленными не ранее года постройки Товара, прошедшими установленным порядком постановки Товара на производство и отвечающие техническим требованиям действующих норм и правил. Допускается установка на Товар, изготовленный в первом квартале отчетного года узлов и деталей (литые детали тележки, детали автосцепного устройства и колесные пары), изготовленных в предыдущем году, прошедших установленным порядком процедуры постановки на производство и отвечающих техническим требованиям действующих норм и правил. Предоставить гарантийный срок на Товар (обеспечить выполнение гарантийных обязательств заводом-изготовителем) в соответствии с действующими ТУ на Товар, и его отдельные комплектующие, но не менее чем до первого планового ремонта. Гарантийный срок и условия выполнения гарантийных обязательств заводом-изготовителем распространяются на любое лицо, являющееся собственником Товара на дату обнаружения гарантийной неисправности (пункт 3.1.2 Договора).

Согласно пункту 4.4. Договора датой фактической поставки Товара (далее - «Дата поставки») считается дата календарного штемпеля станции грузоотправителя на железнодорожной квитанции, подтверждающей прием Товара к перевозке. Дата поставки фиксируется в товарной накладной формы ТОРГ-12, в счете-фактуре и в акте приема-передачи Товара (далее - «Акт приема-передачи») по форме, согласованной Сторонами в приложении № 2 к Договору. Подготовка Акта приема - передачи осуществляется Поставщиком.

По актам приема - передачи № 1 от 24.04.2017, № 5 от 19.05.2017 наряду с другими вагонами, АО «Алтайвагон» передало АО «ФГК» вагон № 42276022, а также вагон № 42278465.

Разделом 5 Договора установлена комплектность, качество и гарантии сторон договора поставки железнодорожных грузовых вагонов № ФГК-166-15 от 13.04.2017.

Так, пункт 5.1 Договора определяет, что Поставщик гарантирует, что: поставляемый по Договору Товар принадлежит Поставщику на правах собственности, не сдан в аренду, не продан, свободен от прав третьих лиц, не заложен и не находится под арестом и не был в эксплуатации. Также у Поставщика отсутствуют соответствующие документы, которые устанавливают в отношении Товара арест или запрет, а также, что никаких действий, направленных на обременение или отчуждение Товара третьим лицам Поставщик не совершил, и не будет совершать. Под третьими лицами понимаются лица, не являющиеся сторонами Договора; товар и все установленные на нем комплектующие узлы и детали, подлежащие обязательной сертификации, имеют сертификаты соответствия ССФЖТ или сертификаты на соответствие требований технического регламента ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), действующие на дату изготовления Товара или комплектующих узлов и деталей; При производстве Товара были применены качественные материалы, и было обеспечено надлежащее техническое исполнение; Комплектность и качество Товара полностью отвечают согласованным в установленном порядке ТУ и конструкторской документации на Товар; Качество Товара соответствует: требованиям ТУ, конструкторской документации, согласно которой он изготавливается, требованиям, предъявляемым к железнодорожному подвижному составу Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств, железнодорожными администрациями и железными дорогами стран-участниц Содружества Независимых Государств, действующим законодательством и органами государственной власти и управления Российской Федерации. Покрытие на поверхности деталей и сборочных единиц Товара лежит ровно, без пузырей, вздутия и заметных посторонних включений. Качество и свойства сырья, материалов и покупных комплектующих изделий удовлетворяют требованиям государственных и отраслевых стандартов и подтверждены сертификатами предприятий - поставщиков. Маркировка имеет четкие и различимые знаки приемочного клеймения, идентификационные номера завода-изготовителя, комплектующих. На вагоне установлены фирменные таблички завода-изготовителя с указанием условного номера завода-изготовителя, модели вагона и заводского номера вагона и другое.

Гарантийный срок и условия выполнения Поставщиком (заводом- изготовителем вагона) гарантийных обязательств на Товар распространяются на Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, устанавливаются в соответствии с ТУ на Товар, но не менее чем до первого планового ремонта и исчисляются с даты поставки Товара в соответствии с пунктом 4.4 Договора при условии соблюдения правил эксплуатации Товара в соответствии с прилагаемой эксплуатационной документацией. Гарантийные сроки эксплуатации на составные части (сборочные единицы и комплектующие изделия), устанавливаются в соответствии с государственными, отраслевыми стандартами и техническими условиями заводов-изготовителей таких изделий и составных частей (предоставляются Поставщиком), но не менее чем до первого планового ремонта (пункт 5.2 Договора).

Согласно пункту 5.3 Договора стороны договорились, что рекламационная и претензионная работа ведется согласно Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному 26.07.2016 президентом НП «ОПЖТ» ФИО6, либо иному документу, принятому вместо него.

В соответствии с пунктом 5.4 договоров поставки, если в течение гарантийного срока Товар или его отдельные части окажутся ненадлежащего качества или не будут соответствовать условиям Договора, не достигнут обусловленных технических характеристик, либо утратят их при условии соблюдения Покупателем правил эксплуатации и технического обслуживания Товара (а также в случае обнаружения неустранимых неисправностей и дефектов, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, либо произошло отставление Товара от эксплуатации по указанию уполномоченных органов государственной власти из - за неисправностей и дефектов Товара), Поставщик обязан за свой счет по выбору Покупателя: обеспечить устранение неисправностей и дефектов или замену Товара ненадлежащего качества Товаром надлежащего качества в течение 10 (десяти) календарных дней с даты оформления уведомления ф. ВУ-23М. Покупатель вправе без согласования с Поставщиком или заводом-изготовителем вагона устранить неисправности и дефекты своими силами и за свой счёт с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на контрольные и регламентные операции, составление рекламационно - претензионной документации, подачу вагонов на ремонтные пути, хранение, простой на путях общего и не общего пользования, а также расходы на транспортировку Товара к месту ремонта и обратно) Поставщику, а Поставщик обязан возместить эти расходы.

Претензии, связанные со скрытыми недостатками Товара, выявленными в течение гарантийного срока должны направляться Поставщику по следующему адресу: 658087, <...> АО «Алтайвагон». К претензии прикладываются копия акта - рекламации ф. ВУ-41М, расчетно - дефектная ведомость, акт выполненных работ, счет - фактура на ремонт вагонов. По требованию Поставщика Товар или его части ненадлежащего качества после поставки Товара или его части надлежащего качества, возвращаются Поставщику за его счет и его силами, срок хранение неисправной детали не менее 14 дней и не более 21 дня от даты забраковки. По истечении указанного срока Покупатель ответственность за сохранность составной части не несет. Требование Покупателя должно быть составлено по форме, установленной приложением № 6 к Договору. Если устранение недостатков производится силами Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, то Поставщик обязан в течение 15 (пятнадцати) банковских дней от даты получения претензии возместить возникшие у Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, в связи с этим все расходы при условии выполнения Покупателем на дату обнаружения гарантийной неисправности - требований пункта 5.3 Договора.

Согласно пункту 6.1 Договора право собственности на Товар, а также риск случайной гибели или порчи Товара переходят от Поставщика к Покупателю от даты поставки Товара, указанной в товарной накладной формы ТОРГ -12 и в Акте приема -передачи (в соответствии с пунктом 4.4. Договора)

Судом установлено, вагон № 42276022 отцеплен 15.02.2021 года в текущий отцепочный ремонт на станции Иркутск - Сортировочный Восточно - Сибирской железной дороги кодом отцепки «348» (неисправность поглощающего аппарата), «107» (выщербина обода колеса), «912» (претензии к качеству выполнения деповского ремонта), данный код отцепки носит технологический характер и соответственно расследование случая отцепки проводится в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденным 26.07.2016 года Президентом НП «ОПЖТ» ФИО6 (далее - Регламент расследования).

15.02.2021 депо ВЧДЭ3-8 Зима ВСЖД была направлена телеграмма № 301 о вызове представителей (в том числе и АО «Алтайвагон») на расследование отцепки вагона (л.д. 52).

Согласно акту - рекламации № 96 от 24.02.2021 представитель АО «Алтайвагон» на расследование причин отцепки вагона не явился. При комиссионном расследовании причин появления дефектов вагона № 42276022 было выявлено, что причиной неисправности поглощающего аппарата № 1416-1562-2017 (АПЭ-120-И) послужила протечка эластомерной массы, суммарный зазор между задними и передними угольниками более 5 мм. При постройке вагона допущена установка поглощающего аппарата с дефектом, в нарушении ТУ 24.05.001.132-01. Не выдержан срок гарантийной ответственности после изготовления поглощающего аппарата. Нарушение ТУ 3183 -001¬07512714-2004.

Комиссия определила: отнести по ответственности за АО «Алтайвагон», отнести по виновности за ОАО «Авиаагрегат» (л.д. 48 - 49).

Кроме того, вагон № 42278465 отцеплен 04.03.2021 года в текущий отцепочный ремонт на станции Иркутск - Сортировочный Восточно - Сибирской железной дороги кодом отцепки «348» (неисправность поглощающего аппарата), «912» (претензии к качеству выполнения деповского ремонта), данный код отцепки носит технологический характер и соответственно расследование случая отцепки проводится в соответствии с Регламентом расследования.

04.03.2021 депо ВЧДЭ3-8 Зима ВСЖД была направлена телеграмма № 98 о вызове представителей (в том числе и АО «Алтайвагон») на расследование отцепки вагона (л.д. 73).

Согласно акту - рекламации № 125 от 25.03.2021 представитель АО «Алтайвагон» на расследование причин отцепки вагона не явился. При комиссионном расследовании причин появления дефектов вагона № 42278465 было выявлено, что причиной неисправности поглощающего аппарата № 1416-2731-2017 (АПЭ-120и) послужила протечка эластомерной массы. Не выдержан срок гарантийной ответственности после изготовления поглощающего аппарата. Нарушение ТУ 24.05.001.132-01 и ТУ 3183-001¬07512714-2004.

Комиссия определила: отнести по ответственности за АО «Алтайвагон», отнести по виновности за ОАО «Авиаагрегат» (л.д. 70-71)

Для возмещения в добровольном порядке ответчиком затрат на текущий ремонт вагона № 42276022, а также вагона № 42278465 ответчику истцом была направлена претензия № исх-1710/ АТОИрк/10 от 07.06.2021, которую ответчик оставил без удовлетворения.

Отсутствие со стороны ответчика возмещения затрат по проведенному ремонту вагонов явилось основанием для обращения истца с настоящим исковым заявлением в арбитражный суд.

Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции принял по существу правильное решение, при этом выводы арбитражного суда первой инстанции соответствуют фактическим обстоятельствам дела и основаны на правильном применении норм действующего законодательства Российской Федерации.

Суд апелляционной инстанции поддерживает выводы суда первой инстанции, отклоняя доводы апелляционной жалобы, при этом исходит из следующего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Гражданские права и обязанности могут возникать, в частности, из договоров и иных сделок.

Согласно статье 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

В соответствии со статьей 506 ГК РФ по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Согласно пункту 1 статьи 469 ГК РФ продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли - продажи.

Согласно пункту 2 статьи 470 ГК РФ в случае, когда договором купли - продажи предусмотрено предоставление продавцом гарантии качества товара, продавец обязан передать покупателю товар, который должен соответствовать требованиям, предусмотренным статьей 469 настоящего Кодекса, в течение определенного времени, установленного договором (гарантийного срока).

Покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего

Кодекса, за исключением случаев, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества (пункт 1 статьи 518 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 475 ГК РФ если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца: соразмерного уменьшения покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок; возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

Согласно части 3 статьи 477 ГК РФ, если на товар установлен гарантийный срок, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при обнаружении недостатков в течение гарантийного срока.

В случае, когда на комплектующее изделие в договоре купли - продажи установлен гарантийный срок меньшей продолжительности, чем на основное изделие, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками комплектующего изделия, при их обнаружении в течение гарантийного срока на основное изделие.

Если на комплектующее изделие в договоре установлен гарантийный срок большей продолжительности, чем гарантийный срок на основное изделие, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, если недостатки комплектующего изделия обнаружены в течение гарантийного срока на него, независимо от истечения гарантийного срока на основное изделие.

Вопреки позиции апеллянта, из анализа вышеуказанных норм следует, что содержание гарантийного обязательства включает в себя право покупателя требовать от поставщика обеспечения надлежащего качества товара и корреспондирующую ему обязанность поставщика обеспечивать качество товара до окончания гарантийного срока, в том числе по комплектующим изделиям.

Согласно пункту 1 статьи 518 ГК РФ покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего Кодекса, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

В соответствии с абзацем 4 пункта 1 статьи 475 ГК РФ покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В рамках гарантийного срока существует презумпция вины поставщика в поставке некачественного товара. Бремя доказывания обстоятельств того, что недостатки возникли после передачи вагонов истцу или по причинам, зависящим от истца, лежит на ответчике.

Согласно пунктам 5.2, 5.4 Договора гарантийный срок и условия выполнения Поставщиком (заводом- изготовителем вагона) гарантийных обязательств на Товар распространяются на Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, устанавливаются в соответствии с ТУ на Товар, но не менее чем до первого планового ремонта и исчисляются с даты поставки Товара в соответствии с пунктом 4.4 Договора при условии соблюдения правил эксплуатации Товара в соответствии с прилагаемой эксплуатационной документацией.

Гарантийные сроки эксплуатации на составные части (сборочные единицы и комплектующие изделия), устанавливаются в соответствии с государственными, отраслевыми стандартами и техническими условиями заводов-изготовителей таких изделий и составных частей (предоставляются Поставщиком), но не менее чем до первого планового ремонта.

Если в течение гарантийного срока Товар или его отдельные части окажутся ненадлежащего качества или не будут соответствовать условиям Договора, не достигнут обусловленных технических характеристик, либо утратят их при условии соблюдения Покупателем правил эксплуатации и технического обслуживания Товара (а также в случае обнаружения неустранимых неисправностей и дефектов, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, либо произошло отставление Товара от эксплуатации по указанию уполномоченных органов государственной власти из - за неисправностей и дефектов Товара), Поставщик обязан за свой счет по выбору Покупателя: обеспечить устранение неисправностей и дефектов или замену Товара ненадлежащего качества Товаром надлежащего качества в течение 10 (десяти) календарных дней с даты оформления уведомления ф. ВУ-23М.

Если устранение недостатков производится силами Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, то Поставщик обязан в течение 15 (пятнадцати) банковских дней от даты получения претензии возместить возникшие у Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, в связи с этим все расходы при условии выполнения Покупателем на дату обнаружения гарантийной неисправности - требований пункта 5.3 Договора.

Получатель или иное любое лицо, являющееся владельцем Товара, вправе устранить неисправности и дефекты своими силами и за свой счёт с последующим перевыставлением расходов (включая расходы на хранение, простой на путях общего и не общего пользования, а также расходы на транспортировку Товара к месту ремонта и обратно) Поставщику, а Поставщик обязан возместить эти расходы.

Довод апелляционной жалобы о том, что гарантийный срок на предъявление требований применительно к поглощающим аппаратам № 1562 и № 2731 истек, является несостоятельным ввиду следующего.

Так, ответчик ссылается на п. 7.2. ТУ 24.05.001.132-01 указав, что гарантийный срок на вагоны составляет до первого планового ремонта, но не более 3 лет или 210 тыс. км. общего пробега. При этом в тексте п. 7.2 ТУ 24.05.001.132-01, на который ссылается ответчик, прописано, что гарантийный срок на платформу составляет 3 года со дня передачи заказчику (кроме сменных деталей).

Вместе с тем, в актах – рекламации № 96 от 24.02.21 г. и № 125 от 25.03.21 г. указано, что на вагонах были забракованы поглощающие аппараты АПЭ-120-И № 1562, № 2731, не выдержавшие срока гарантийной ответственности после изготовления поглощающего аппарата.

При этом поглощающий аппарат АПЭ-120-И (класса Т-3) является эластомерным поглощающим аппаратом и разработан ОАО «Авиаагрегатор». В соответствии с требованиями ГОСТ Р 54749-2011, аппаратом АПЭ-120-И оснащаются все газовые и химические цистерны, вагоны, перевозящие особо опасные грузы классов 1, 2, 6, 7 по ГОСТ 19433, а также маневровые локомотивы.

Поглощающий аппарат марки АПЭ-120-И изготавливается по ТУ 3183-001-07512714-2002. При этом срок гарантии заводов-изготовителей на детали автосцепного устройства (поглощающие аппараты АПЭ-120-И) по ТУ установлен в 8 лет.

В ТУ 24.05.001.132-01 (Глава 7. Гарантия изготовителя) установлены гарантийные сроки, а именно п. 7.4 данного ТУ установлено, что гарантийные сроки на комплектующие изделия устанавливаются в соответствии с государственными, отраслевыми стандартами и ТУ поставщиков на эти изделия.

Следовательно, гарантийный срок на поглощающие аппараты установлен заводом-изготовителем - ОАО «Авиаагрегатор».

Согласно Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, на которую ссылается ответчик в апелляционной жалобе, предусмотрен срок гарантии автосцепного устройства (глава 5), в п. 5.3 указано, что при осмотре и проверке поглощающих аппаратов следует обращать внимание на гарантийные сроки, указанные в ТУ предприятия-изготовителя (Приложение № 7 Инструкции). Согласно Приложения № 7 Инструкции (в таблице № п/п 4) указано, что срок гарантии на поглощающий аппарат АПЭ-120-И установлен именно в 8 лет.

Следовательно, ссылка ответчика на п. 7.2 ТУ 24.05.001.132-01 и применение срока гарантийной ответственности в 3 года не состоятельна и опровергается материалами дела.

При этом вопреки позиции апеллянта согласно условий договора именно ответчик гарантирует, что при производстве вагонов были применены качественные материалы.

Следовательно, перед истцом именно ответчик несет гарантийную ответственность за материалы, детали и узлы, которые он использовал и установил на вагон при его изготовлении.

Также ответчик указал, что после изготовления вагонов им был проведен деповской ремонт, после чего гарантия данная заводом-изготовителем вагона прекратилась.

Данное заявление противоречит условиям договора и опровергается представленными истцом доказательствами.

При обнаружении неисправности поглощающих аппаратов, на забракованных узлах имелись только установленное клеймо завода изготовителя поглощающих аппаратов «1416». Как указывал и сам ответчик в суде первой инстанции, после проведения ремонта согласно РД 32 ЦБ 169-2017, поглощающие аппараты подлежат обязательному клеймению. В данном случае на забракованных деталях установлено клеймо завода-изготовителя, а не депо проводившего деповской ремонт вагонов.

Следовательно, поглощающие аппараты на вагонах при проведении деповского ремонта не разбирались и соответственно не ремонтировались, виновным в актах рекламациях и других рекламационных документах был указан именно завод изготовитель детали.

В актах-рекламациях ответчик указан ответственным за выявленную неисправность, так как при постройке вагонов (была допущена установка поглощающих аппаратов с дефектом и признанных годными для дальнейшей эксплуатации) допустил нарушение ТУ 24.05.001.132-01.

Согласно п. 5.2. Договора, гарантийный срок и условия выполнения Поставщиком (заводом-изготовителем) гарантийных обязательств на вагоны распространяются на Покупателя на дату обнаружения гарантийной неисправности, устанавливаются в соответствии с ТУ на Товар, но не менее чем до первого планового ремонта и исчисляются с даты поставки Товара при условии соблюдения правил эксплуатации вагонов в соответствии с эксплуатационной документацией.

Таким образом, условиями договора поставки вагонов установлен гарантийный срок в соответствии с ТУ (на поглощающие аппараты ТУ 24.05.001.132-01 срок составляет 8 лет).

Вопреки доводам жалобы, выход из строя поглощающих аппаратов в спорных вагонах произошел в пределах установленного Договором гарантийного срока на комплектующее изделие, что соответствует ч.2 п.3 ст. 477 ГК РФ.

В отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы (пункт 2 статьи 476 ГК РФ)

Бремя доказывания причин возникновения недостатков товара распределяется между сторонами договора в зависимости от того, установлен ли на товар гарантийный срок. Если гарантийный срок на товар установлен, то при обнаружении некачественности товара в течение гарантийного срока предполагается, что недостатки возникли до передачи товара, и за них отвечает продавец, пока им не доказано обратное.

При изложенных обстоятельствах суд апелляционной инстанции не усматривает оснований переоценки выводов суда первой инстанции, доводы жалобы в данной части подлежат отклонению.

Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (пункт 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Основанием для возложения гражданско - правовой ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств в форме возмещения убытков является совокупность следующих юридически значимых обстоятельств: наличие убытков и их размер, факт нарушения обязательства, причинно-следственная связь между допущенными нарушениями со стороны ответчика и возникшими у истца убытками. При отсутствии хотя бы одного из указанных обстоятельств иск о возмещении убытков не подлежит удовлетворению.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 12 постановления от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», в пункте 5 постановления от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснил, что по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

С учетом изложенных норм и разъяснений, оценив представленные в дело рекламационные акты формы ВУ-41М, суд признал их достаточным доказательствами выявленной неисправности (дефекта) и определения причин ее (его) возникновения, учитывая правовую позицию в определении Верховного суда Российской Федерации № 305-ЭС15- 19207 от 04.02.2016 года, согласно которой акт рекламация формы ВУ-41М является надлежащим доказательством, подтверждающим причинно - следственную связь между действиями ответчика и возникновением неисправности вагона в период гарантийного срока. В определении от 05.11.2015 № 305-ЭС15-10026 Верховный суд Российской Федерации отметил, что, поскольку стороны договора согласовали, что акт - рекламация формы ВУ-41М обязателен при предъявлении претензии, следовательно, при ее предъявлении истцу возмещаются все расходы, связанные с ремонтом.

Как верно установлено судом, представленные в материалы дела рекламационный акт формы ВУ-41М является достаточным доказательством выявленных неисправностей (дефектов) и определения причин их возникновения, а также определения виновного лица, ввиду того, что данные документы составляются работниками ОАО «Российские железные дороги», которые в силу статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» определяют техническую пригодность вагонов.

В нарушение положений статьи 65 АПК РФ ответчиком сведения, содержащиеся в актах - рекламации по форме ВУ-41М № 96 от 24.02.2021 и № 125 от 25.03.2021, в установленном порядке не опровергнуты.

Вопреки позиции апеллянта нарушений, допущенных при расследовании причин отцепки вагонов, судом обоснованно не установлено.

Довод подателя апелляционной жалобы о неизвещении его об отцепке вагонов, о причинах отцепки, был предметом детального изучения суда первой инстанции, мотивированно и обоснованно отклонен.

Согласно пункту 2.1 Регламента расследования в суточный срок с момента отцепки вагона ВЧДЭ информирует владельца вагона, а также причастные ВРП, ВСЗ о случае отцепки, при условии подключения владельца вагона, ВРП, ВСЗ к телеграфной линии ОАО «РЖД» либо иным способом, определенным договором.

Владелец вагона вправе дополнительно проинформировать ВРП, ВСЗ на основании условий, прописанных в договорах (поставки, ремонта), в сроки, установленные пунктами 2.1, 2.3 Регламента расследования. ВЧДЭ самостоятельно определяет заинтересованных лиц, извещая об этом владельца вагона.

В соответствии с пунктом 2.3 Регламента расследования владелец вагона, а также ВРП, ВСЗ в двухсуточный срок с момента отцепки вагона информируют телеграммой (факсом и т.п.) руководителей ВЧДЭ о своем участии, либо участии других заинтересованных лиц в расследовании неисправности вагона, его узла или детали и сообщают о целесообразности ожидания вагона до прибытия своего представителя.

Владелец вагона имеет право отказаться от расследования случая отцепки вагона. О своем решении владелец вагона в суточный срок, с момента отцепки, официально уведомляет ВЧДЭ, а также заинтересованных лиц.

В случае неполучения в двухсуточный срок от даты отцепки вагона сообщения от владельца вагона (ВРП, ВСЗ) о его выезде для участия в расследовании либо выезде заинтересованных лиц, ВЧДЭ начинает расследование характера и причин возникновения дефектов, несоответствий качеству и составляет рекламационные документы в одностороннем порядке.

Истцом в материалы дела была представлены телеграммы № 301 от 15.02.2021, № 98 от 04.03.2021, направленные в адрес Ответчика, указанная в акте - рекламации, с сообщением о произошедшей отцепки вагона и как следствие вызова представителя АО «Алтайвагон» для проведения расследования и составления рекламационного акта.

В телеграммах № 301 от 15.02.2021, № 98 от 04.03.2021 указаны неисправности спорных вагонов, содержатся просьбы в случае невыезда представителя информировать об этом в суточный срок.

Представитель АО «Алтайвагон» не прибыл на расследования, хотя был вызван, составление рекламационных документов проведено в соответствии с Регламентом.

Ответчик своим правом не воспользовался, при этом результаты комиссии не оспорил, дополнительной экспертизы не провел. Таким образом, Ответчиком в материалы дела не предоставлено доказательств, которые ставили бы под сомнение объективность выводов расследования комиссий, которые зафиксированы в вышеуказанных актах.

Согласно актам - рекламации виновным предприятием в обнаруженном дефекте признано АО «Алтайвагон».

Выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов соответствует обязанности ОАО «РЖД» по контролю за технической пригодностью подаваемых под погрузку вагонов (статья 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 7 Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации № 28 от 18.06.2003 года).

Кроме того, не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающий безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов (пункт 21 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 286 от 21.12.2010 года).

Также пунктом 31 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации установлено, что на железнодорожных станциях формирования и расформирования, в пути следования на железнодорожных станциях, предусмотренных графиком движения поездов, каждый вагон поезда должен пройти техническое обслуживание, а при выявлении неисправности отремонтирован.

Согласно пункту 5.3 договоров поставки, стороны договорились, что рекламационная и претензионная работа ведется согласно Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному 26.07.2016 президентом НП «ОПЖТ» ФИО6, либо иному документу принятому вместо него.

Таким образом, между участниками отношений в сфере железнодорожного транспорта существует четкая схема взаимодействия. Расследование причин отцепок и составление акта - рекламации вагонным эксплуатационным депо осуществляется комиссионным составом. Эксплуатационное вагонное депо в суточный срок с момента отцепки вагона информирует владельца вагона, а также причастные вагоноремонтные организации о случае отцепки.

Указанные лица самостоятельно контролируют внеплановые отцепки вагона в ремонт в период его эксплуатации до истечения срока гарантии на вагон и в суточный срок с момента отцепки вагона информируют телеграммой (факсом и тому подобное) руководителей эксплуатационного вагонного депо о своем участии, либо участии других заинтересованных лиц в расследовании технологической неисправности вагона, его узла или детали и сообщают о целесообразности ожидания вагона до прибытия своего представителя.

В соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденным Президентом НП «ОПЖТ» ФИО6 от 26.07.2016 года, расследование и составление рекламационных документов производится только на отцепки по неисправностям, носящим технологический характер.

При изложенных обстоятельствах суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу, что текущий отцепочный ремонт спорных вагонов был произведен вагоноремонтными предприятиями ОАО «РЖД» в соответствии с Руководством по текущему отцепочному ремонту и Правилами технической эксплуатации железных дорог.

Отцепка вагонов осуществляется ОАО «РЖД», исходя из обязанности перевозчика определять техническое состояние вагона (статья 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»), расследование причин возникновения неисправности технологического характера было организовано и проведено силами эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД» в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы.

Отцепка вагона по неисправности не зависит от волеизъявления ни собственника вагона, ни иного лица, а направлена на устранение выявленной неисправности с целью обеспечения безопасности движения вагонов. Составление рекламационной документации является необходимым условием осуществления ремонта вагонов и возмещения затрат на ремонт за счет подрядчика, что следует в том числе из договора поставки.

Материалами дела подтверждается поставка истцу железнодорожных вагонов ненадлежащего качества № 42276022, № 42278465.

Данные выводы по существу апеллянтом не оспорены и не опровергнуты.

Принимая во внимание, что истец понес расходы на устранение неисправности вагонов в сумме 10 397 рублей 46 копеек, которые подтверждаются актами - рекламацией, расчетно - дефектными ведомостями, первичными актами, актами выполненных работ, счет - фактурами, платежными поручениями, суд признал данные расходы подлежащими возмещению ответчиком. Расчет убытков истца судом проверен, признан обоснованным, ответчиком не оспорен.

На основании изложенного, оценив представленные доказательства в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что повреждение вагонов № 42276022, № 42278465 произошло во время гарантийного срока его эксплуатации по вине ответчика.

С учетом изложенного, суд первой инстанции пришел к верному выводу о наличии оснований для удовлетворения исковых требований в полном объеме.

Оценивая изложенные в апелляционной жалобе доводы, суд апелляционной инстанции установил, что в ней отсутствуют ссылки на факты, которые не были бы предметом рассмотрения суда первой инстанции, имели бы юридическое значение и могли бы повлиять в той или иной степени на принятие законного и обоснованного судебного акта при рассмотрении заявленного требования по существу, в связи с чем признаются несостоятельными.

Принятое арбитражным судом первой инстанции решение является законным и обоснованным, судом полно и всесторонне исследованы имеющиеся в материалах дела доказательства, им дана правильная оценка, нарушений норм материального и процессуального права не допущено. Оснований для отмены решения суда первой инстанции, установленных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а равно принятия доводов апелляционной жалобы у суда апелляционной инстанции не имеется.

По правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе относятся на заявителя.

Руководствуясь пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение от 29 марта 2022 года Арбитражного суда Алтайского края по делу № А03-12384/2021 оставить без изменения, апелляционную жалобу акционерного общества Алтайского вагоностроения - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Алтайского края.

Председательствующий

ФИО1

Судьи

ФИО2

ФИО3