Гражданский кодекс часть 1

Публичное акционерное общество «Государственная транспортная лизинговая компания» (далее – ПАО «ГТЛК», истец) обратилось в Арбитражный суд Оренбургской области с исковым заявлением к государственному унитарному предприятию Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург» (далее – ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург», ответчик) о взыскании просроченной задолженности по оплате лизинговых платежей по договору финансовой аренды (лизинга) от 22.07.2016 № ДЛ0473-008-К/2016 по срокам оплаты 20.01.2017, 20.02.2017 в размере 9 438 740 руб. 34 коп., неустойки за неуплату (несвоевременную уплату) лизинговых платежей по договору финансовой аренды (лизинга) от 22.07.2016 № ДЛ0473-008-К/2016 по состоянию на 22.02.2017 в размере 8 213 062 руб. 97 коп.; просроченной задолженности по оплате лизинговых платежей по договору финансовой аренды (лизинга) от 22.07.2016 № ДЛ0473- 009-К/2016 по срокам оплаты 20.12.2016, 20.01.2017, 20.02.2017 в размере 10 571 560 руб. 58 коп., неустойки за неуплату (несвоевременную уплату) лизинговых платежей по договору финансовой аренды (лизинга) от 22.07.2016 № ДЛ0473-009-К/2016 по состоянию на 22.02.2017 в размере 6 843 064 руб. 12 коп.; просроченной задолженности по оплате лизинговых платежей по договору финансовой аренды (лизинга) от 22.07.2016 № ДЛ0473-010-К/2016 по срокам оплаты 20.12.2016, 20.01.2017, 20.02.2017 в размере 16 842 607 руб. 09 коп., неустойки за неуплату (несвоевременную уплату) лизинговых платежей по договору финансовой аренды (лизинга) от 22.07.2016 № ДЛ0473- 010-К/2016 по состоянию на 22.02.2017 в размере 6 018 270 руб. 56 коп. (с

учётом уточнений заявленных требований, принятых судом, т. 4, л. д. 1).

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Министерство природных ресурсов экологии и имущественных отношений Оренбургской области, Международный инвестиционный Банк (далее также – третьи лица).

Решением арбитражного суда первой инстанции от 13.02.2018 (резолютивная часть объявлена 25.01.2018) исковые требования удовлетворены частично: суд взыскал с ответчика в пользу 36 852 908 руб. 01 коп. основного долга, 11 521 861 руб. 42 коп. неустойки.

Постановлением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.04.2018 решение Арбитражного суда Оренбургской области от 13.02.2018 по делу № А47-3114/2017 оставлено без изменения, апелляционная жалоба государственного унитарного предприятия Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург» - без удовлетворения.

Определением Арбитражного суда Оренбургской области от 21.08.2018 (резолютивная часть от 14.08.2018) заявление ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург» удовлетворено частично: ответчику предоставлена рассрочка исполнения решения Арбитражного суда Оренбургской области по делу № А47-3114/2017 до 01 января 2020 года со следующим графиком погашения задолженности: в период с июля 2018 года по ноябрь 2019 года включительно по 2 650 000 руб., декабрь 2019 года – 3 524 769 руб. 43 коп. В удовлетворении остальной части заявления отказано (л.д. 39-43 т.7).

С вынесенным определением не согласился истец, обжаловал его в апелляционном порядке. В апелляционной жалобе ПАО «ГТЛК» (далее также – податель жалобы, апеллянт) просит решение суда отменить, принять новый судебный акт.

В обоснование доводов апелляционной жалобы её податель ссылается на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела; нарушение судом норм процессуального права. Истец полагает, что представленные

ГУП «Аэропорт Оренбург» доказательства не подтверждают возможность исполнения решения суда в период рассрочки. Отмечает, что само по себе тяжелое финансовое положение нельзя отождествлять с обстоятельствами, затрудняющими исполнение судебного акта и названными в статье 324 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, предусматривающей возможность представления отсрочки или рассрочки. Также истец обращает внимание, что ответчику уже предоставлена рассрочка по другим делам с истцом, однако судом данный факт не принят во внимание, как и то, что между сторонами подписаны дополнительные соглашения к договорам лизинга, согласно которым размер лизингового платежа по всем договорам снижен. Таким образом, истцом предприняты все меры для

снижения финансовой нагрузки ответчика по десяти договорам финансовой аренды (лизинга).

До начала судебного заседания от ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург» поступил отзыв на апелляционную жалобу (от 19.09.2018 вх. № 43822), приобщенный к материалам дела в порядке статьи 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы извещены надлежащим образом, в судебное заседание представители не явились.

В отсутствие возражений лиц, участвующих в деле, и в соответствии со статьями 123, 156, 159 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено судом апелляционной инстанции в отсутствие сторон.

Законность и обоснованность судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург», обращаясь в Арбитражный суд Оренбургской области с заявлением о предоставлении рассрочки исполнения решения от 13.02.2018, указало следующее.

В соответствии с пунктом 8 статьи 40 Воздушного кодекса Российской Федерации и Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20.04.2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения», Международный Аэропорт Оренбург является аэропортом федерального значения, необходимым для организации воздушного сообщения между городами федерального значения Москвой, Санкт-Петербургом, Севастополем и административными центрами (столицами) субъектов Российской Федерации, является основным элементом транспортной инфраструктуры Оренбургской области и обеспечивает связь региона с основными экономическими и культурными центрами Российской Федерации. Аэропорт Оренбург представляет собой крупный региональный аэропорт, обслуживающий пассажиров и грузоотправителей Оренбургской области и сопредельных районов Республики Башкортостан, Челябинской области, и приграничных районов республики Казахстан и играет значимую роль в обеспечении связи южных регионов Приволжского федерального округа с крупными регионами Российской Федерации и зарубежными странами.

Для социально экономического развития Оренбургской области, участия в социально значимых программах по развитию межрегиональных и внутренних воздушных перевозок, для обеспечения транспортной доступности жителям региона, с 2013 г. ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург», согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 16.01.2013г. № 1 начало выполнять внутренние региональные перевозки пассажиров воздушным транспортом по маршрутам, связывающим Оренбург с крупнейшими городами Приволжского и Уральского федеральных округов.

Для реализации данного проекта было приобретено десять самолетов L-

410 на условиях финансового лизинга, в том числе 5 самолетов - в 2013 году, 2 самолета – в 2014 году, 3 самолета - в 2016 году, на общую стоимость 4 031 969 117 руб., что обусловлено решением социальных задач по развитию региональных авиаперевозок в соответствии с Законом № 1452/435-V-03 «Об организации транспортного обслуживания населения воздушным транспортом Оренбургской области», и является для должника социально значимой деятельностью, но заведомо убыточной, не приносящей доход.

На осуществление заведомо убыточных межрегиональных перевозок, предприятие получает субсидии из федерального бюджета Российской Федерации, и бюджетов субъектов Российской Федерации, за счет собственных средств предприятием осуществляются социально значимые программы Российской Федерации, по развитию межрегиональных и внутренних воздушных перевозок.

Также заявителем указано, что предприятие в течение 2017 г. пользовалось кредитными средствами для выплаты заработной платы сотрудникам при отсутствии собственных средств, не допуская просрочек по кредитным платежам.

При этом, в результате финансово-хозяйственной деятельности за 2016 г., предприятием получен убыток от основной деятельности в размере 807 510 руб., который сложился за счет убытка от авиационной деятельности (-931 614 руб.), при себестоимости услуг 2 046 501 руб., который частично компенсируется прибылью от технического обслуживания и аэропортовой деятельности (+124 104 руб.), субсидиями за региональные и местные авиаперевозки в размере 402 848 руб., субсидиями на первоначальный лизинговый платеж в связи с приобретением в лизинг трех ВС типа Л-410 в размере 193 770 руб., субсидией за выполнение поисково-спасательных работ 129 тыс. руб. и прочими доходами в сумме 17 891 тыс. руб. В целом по итогам финансово-хозяйственной деятельности за 2016 год, предприятием получен убыток в размере 151 018 тыс. руб.

По мнению должника, единовременная выплата взысканной решением Арбитражного суда Оренбургской области от 13.02.2018 по делу № А47- 3114/2017 общей суммы долга с предприятия в размере 48 574 769 руб. 43 коп., может вызвать потерю финансовой устойчивости, платежеспособности, остановки производственной деятельности предприятия, что понизит качество жизни граждан проживающих на территории Оренбургской области, увеличит время затрачиваемое пассажирами на перевозку, негативно повлияет на развитие деловых экономических связей и ограничит транспортную подвижность населения и выездного туризма в регионе, не позволит развиваться транспортной системе Оренбургский области, а так же деловым и культурным межрегиональных связям, что в свою очередь приведет к банкротству предприятия со всеми вытекающими из этого негативными последствиями.

Должник указал, что, учитывая социальную значимость региональных авиаперевозок в Российской Федерации, и то, что предприятие обратилось в Росавиацию по включению в перечень субсидируемых 30 маршрутов для

авиакомпании Оренбуржье на 2018 г. и выделению дополнительного финансирования в рамках постановления Правительства РФ № 1242, приведёт к существенному росту объемов выплат субсидий из бюджетов всех уровней Российской Федерации, от 10 регионов страны получено предварительное согласие на предоставление субсидии на общую сумму более 500 миллионов рублей, что приведет к улучшению показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия и позволит предприятию оплачивать образовавшуюся задолженность, ежемесячно равными частями и исполнить решение Арбитражного суда Оренбургской области от 13.02.2018 года по делу № А47-3114/2017.

При этом должник указал, что, ввиду сложившейся тяжелой финансовой ситуации на предприятии, единовременное исполнение решения суда приведет к отказу от участия предприятия в социально значимых программах, задержкам выплаты заработной платы и налогов в бюджеты всех уровней.

В подтверждение своей позиции ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург» предоставил в материалы дела следующие доказательства: судебные акты о взыскании с должника задолженности по иным делам, план финансово- хозяйственной деятельности предприятия, аудиторское заключение по финансовой (бухгалтерской) отчетности за 2016 г., 2017 г., бухгалтерские балансы за 2017 г., программа развития региональных авиаперевозок на период до 2030 г., договор об овердрафтном кредите, контракт от 18.12.2017 (кредитная линия с лимитом задолженности), обороты по счету 76.05 с рабочим планом счетов предприятия, распоряжение Министерства природных ресурсов, экологии имущественных отношений Оренбургской области № 2938-р от 18.09.2017, завершительные письма субъектов РФ, приказ Росавиации № 130-П от 19.02.2018, Соглашения о предоставлении субсидий из бюджетов Чувашской, Удмуртской республики, Оренбургской, Ульяновской областей.

Удовлетворяя заявление ответчика частично, арбитражный суд первой инстанции исходил из того, что отсутствуют доказательства уклонения ответчика от погашения задолженности. Рассрочка позволит ответчику продолжать финансово-хозяйственную деятельность, тем самым обеспечит поступление денежных средств для погашения задолженности перед истцом и надлежащее исполнение судебного акта в установленный судом срок.

Оценив совокупность имеющихся в деле доказательств, на основании статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия пришла к выводу об отсутствии оснований для отмены обжалуемого судебного акта.

В соответствии с частью 1 статьи 16 названного Кодекса вступившие в законную силу судебные акты арбитражного суда являются обязательными для органов государственной власти, органов местного самоуправления, иных органов, организаций, должностных лиц и граждан и подлежат исполнению на всей территории Российской Федерации.

Неисполнение судебных актов влечет за собой ответственность, установленную настоящим Кодексом и другими федеральными законами

(часть 2 указанной статьи).

На основании части 1 статьи 324 названного Кодекса при наличии обстоятельств, затрудняющих исполнение судебного акта, арбитражный суд, выдавший исполнительный лист, по заявлению взыскателя, должника или судебного пристава-исполнителя вправе отсрочить или рассрочить исполнение судебного акта, изменить способ и порядок его исполнения.

В соответствии с частью 1 статьи 37 Федерального закона от 02.10.2007 № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве» взыскатель, должник, судебный пристав-исполнитель вправе обратиться с заявлением о предоставлении отсрочки или рассрочки исполнения судебного акта, акта другого органа или должностного лица, а также об изменении способа и порядка его исполнения в суд, другой орган или к должностному лицу, выдавшим исполнительный документ.

Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 17.11.2015 № 50 «О применении судами законодательства при рассмотрении некоторых вопросов, возникающих в ходе исполнительного производства» (далее – постановление Пленума № 50), основаниями для предоставления отсрочки или рассрочки исполнения исполнительного документа могут являться неустранимые на момент обращения в суд обстоятельства, препятствующие исполнению должником исполнительного документа в установленный срок.

При предоставлении отсрочки или рассрочки судам необходимо обеспечивать баланс прав и законных взыскателей и должников таким образом, чтобы такой порядок исполнения решения суда отвечал требованиям справедливости, соразмерности и не затрагивал существа гарантированных прав лиц, участвующих в исполнительном производстве, в том числе права взыскателя на исполнение судебного акта в разумный срок.

Из смысла приведенных положений следует, что для удовлетворения заявления о предоставлении отсрочки (рассрочки) исполнения судебного акта необходимым условием является наличие обстоятельств, затрудняющих исполнение судебного акта.

При этом предоставление отсрочки или рассрочки исполнения судебного акта является исключительной мерой, которая должна применяться судом лишь при наличии уважительных причин либо неблагоприятных обстоятельств, затрудняющих исполнение решения арбитражного суда. При оценке таких причин и обстоятельств надлежит исходить из необходимости соблюдения баланса интересов, как должника, так и взыскателя, в связи с чем заявителю надлежит предоставить доказательства реальности исполнения судебного акта в указанный срок.

Вопрос о наличии оснований для отсрочки (рассрочки) исполнения судебного акта решается судом в каждом конкретном случае с учетом всех имеющих значение фактических обстоятельств, к которым, в частности, могут относиться тяжелое имущественное положение должника, причины, существенно затрудняющие исполнение, возможность исполнения решения суда по истечении срока отсрочки.

Податель жалобы указывает на то, что само по себе тяжелое финансовое

положение нельзя отождествлять с обстоятельствами, затрудняющими исполнение судебного акта и названными в статье 324 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, предусматривающей возможность представления отсрочки или рассрочки.

Между тем, в соответствии с частями 1, 2, 4, 5 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

В настоящем случае арбитражный суд первой инстанции верно исходил из того, что размер взысканных по решению суда денежных средств является для ответчика значительной суммой, в связи с чем единовременное исполнение обязательств, установленных решением суда, и погашение задолженности является для ответчика затруднительным и может повлечь негативные последствия вплоть до признания его несостоятельным (банкротом). При этом прекращение социально-значимой деятельности, осуществляемой должником, может негативно сказаться на неопределённом круге лиц, пользующихся услугами ответчика по перелетам. Одновременно суд учел, что ответчик производит изыскание денежных средств для погашения спорной задолженности.

Таким образом, суд учел все обстоятельства, в том числе, тяжелое финансовое положение должника, в совокупности.

Вопреки утверждению подателя жалобы о том, что представленные

ГУП «Аэропорт Оренбург» доказательства не подтверждают возможность исполнения решения суда в период рассрочки, ответчиком предоставлены доказательства наличия источников поступления финансовых средств для исполнения своих обязательств по решению суда в период запрашиваемой рассрочки.

Возможность погашения образовавшейся задолженности частями, подтверждается программой развития региональных авиаперевозок Оренбургской области на период до 2030 года.

Как верно отметил арбитражный суд первой инстанции, должник не уклоняется от погашения задолженности, установленной решением суда. Доказательства наличия в действиях ответчика злоупотребления правом отсутствуют.

Сам факт предоставления рассрочки исполнения решения суда, при наличии оснований, предусмотренных статьей 324 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, права взыскателя не нарушает.

Также согласно разъяснениям, изложенным в пункте 26 постановления

Пленума № 50, предоставление рассрочки исполнения судебного акта не лишает взыскателя права обратиться в суд с заявлением о прекращении такой рассрочки, если должник нарушит установленный порядок предоставления рассрочки (сроки, размеры платежей, объем совершаемых действий) либо если до истечения срока предоставления рассрочки изменятся или отпадут обстоятельства, в силу которых лицу была предоставлена рассрочка исполнения.

При совокупности изложенных обстоятельств определение суда является законным и обоснованным.

Оснований для переоценки данных выводов суда первой инстанции у судебной коллегии не имеется.

Нарушений норм процессуального права, являющихся основанием для отмены судебного акта на основании части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом апелляционной инстанции не установлено.

Судебные расходы судом апелляционной инстанции не распределяются, поскольку жалобы на определения арбитражного суда о предоставлении рассрочки исполнения судебного акта государственной пошлиной не облагаются.

Руководствуясь статьями 176, 268, 269, 272 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции

ПОСТАНОВИЛ:

определение Арбитражного суда Оренбургской области от 21.08.2018 по делу № А47-3114/2017 оставить без изменения, апелляционную жалобу публичного акционерного общества «Государственная транспортная лизинговая компания» - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в течение одного месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий судья М.И. Карпачева Судьи Г.Н. Богдановская И.Ю. Соколова