Гражданский кодекс часть 1

судей Бондарева А.В., Валюшкиной В.В.,
при ведении протокола судебного заседания секретарем Киселевым А.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

ООО «ЭС-Логистик»

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 08 декабря 2021 года

по делу № А40-190563/21, принятое судьей Ликшиковым Э.Б. (63-1453),

по иску ООО «ЭС-Логистик» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к ООО «Страховая компания «Согласие» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании суммы страхового возмещения

при участии в судебном заседании представителей:
от истца: ФИО1 по доверенности от 03.03.2021,

диплом АВС 0304504 от 24.06.1998;

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 01.02.2022,

диплом ААК 1604204 от 22.06.2018;

У С Т А Н О В И Л:

ООО «ЭС-Логистик» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ООО «Страховая компания «Согласие» (далее - ответчик) о взыскании страхового возмещения в размере 1 541 122 руб. 82 коп.

Решением Арбитражного суда г. Москвы от 08 декабря 2021 года по делу № А40-190563/21 исковые требования оставлены без удовлетворения.

Не согласившись с принятым судебным актом, истец обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, заявленные требования удовлетворить.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции Заявитель требования и доводы жалобы поддержал;

Представитель ответчика доводы апелляционной жалобы отклонил за необоснованностью. Считает решение суда первой инстанции законным и обоснованным и просит оставить решение суда без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Арбитражный апелляционный суд, изучив материалы дела, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, проверив все доводы апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность обжалуемого решения в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пришел к выводу, что оснований для отмены решения суда первой инстанции не имеется.

Как следует из материалов дела, 19 марта 2020 года между ООО «ЭС-Логистик» и ООО «СК «Согласие» заключен договор страхования грузов №2021199-0371151.

Истец указывает, что 20 апреля 2020 года наступил страховой случай: повреждение сэндвич панелей, направленных в г. Гюмри, Армения, по договору поставки № Г/СП-8/2020 от 10.03.2020. Груз был упакован, маркирован, помещен в транспортное средство и доставлен в соответствии с разделом 6 ГОСТ 32603-2021 п.5.7. приложения А, рис. А2 (акты погрузки товаров в транспортное средство). В результате наступления страхового случая было уставлено, что стоимость ущерба составляет 1 483 170 руб., в подтверждение чего, истец ссылается на акты № 001, 002, 003 от 20.04.2020, направленные в адрес СК «Согласие», согласно условиям договора страхования (страхового полиса) № 2121199-0371151 от 19.03.2020.

О наступлении страхового случая ответчик был уведомлена 21.04.2020.

Как указывает истец, 20.04.2020 по приёмке продукции на складе грузополучателя по адресу: Республика Армения, г. Гюмри, военный городок № 1 «Большая крепость» путем осмотра грузополучателем выявлены следующие несоответствия продукции по качеству (видимые недостатки /дефекты, не позволяющие использовать груз по назначению): в транспортном средстве марки MERSEDES гн Т 001 МК 33, п/п № АК 659433 под управлением водителя ФИО3 согласно УПД № 162 от 13.04.2020 «Кровельные панели имеют множественные повреждения упаковки, замков и волны металла, а также дефекты лакокрасочного покрытия, что делает невозможным их применение по назначению. Автотранспорт также имеет незначительные повреждения вследствие повреждения груза. Причины порчи груза: предположительно торможение автотранспорта в опасной ситуации по причине дефектов дорожного полотна при отсутствии предупреждающих знаков». Указанные обстоятельства подтверждаются актом № 003 от 20.04.2020 о повреждении груза, составленного в присутствии водителя ФИО3 и подписанным им; в транспортном средстве марки VOLVO ГН А 502 ТА 15, полуприцеп ГН АР 1422, под управлением водителя ФИО4 согласно УПД № 168 от 14.04.2020 «Кровельные панели имеют множественные повреждения упаковки, замков и волны металла, а также дефекты лакокрасочного покрытия, что делает невозможным их применение по назначению. Автотранспорт также имеет незначительные повреждения вследствие повреждения груза. Причины порчи груза: предположительно торможение автотранспорта в опасной ситуации по причине дефектов дорожного полотна при отсутствии предупреждающих знаков». Указанные обстоятельства подтверждаются актом № 001 от 20.04.2020 о повреждении груза, составленного в присутствии водителя ФИО4 и подписанным им.; в транспортном средстве марки ИВЕКО Р 690 ОО 15, полуприцеп АР 0482/15, под управлением водителя ФИО5 согласно УПД № 169 от 14.04.2020 «Кровельные панели имеют множественные повреждения упаковки, замков и волны металла, а также дефекты лакокрасочного покрытия, что делает невозможным их применение по назначению. Автотранспорт также имеет незначительные повреждения вследствие повреждения груза. Причины порчи груза: предположительно торможение автотранспорта в опасной ситуации по причине дефектов дорожного полотна при отсутствии предупреждающих знаков». Указанные обстоятельства подтверждаются актом № 002 от 20.04.2020г. о повреждении груза, составленного в присутствии водителя ФИО5 и подписанным им.

Согласно пункту 12.3.1 правил страхования, если страхователем (выгодоприобретателем) выбран вариант страховой выплаты по подпункту «а» пункта 12.4.1 правил («по калькуляции затрат страховщика»), то страховщик обязан при принятии решения о признании случая страховым оформить страховой акт и произвести выплату в течение 30 рабочих дней с даты получения от страхователя (Выгодоприобретателя), компетентных органов, экспертных организаций последнего из необходимых документов, предусмотренных пунктом 12.1 Правил страхования (кроме пункта 12.1.7 Правил).

Согласно пункту 3.1 правил страхования, страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату в соответствии с условиями договора страхования. Страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого заключается договор страхования.

По правилам страхования предусматриваются страховые выплаты при наступлении страховых случаев по риску «ущерб» (пункт 3.2.1 правил страхования). По риску «Ущерб» предусматривается возмещение обусловленных страховым случаем необходимых и целесообразных расходов, понесенных страхователем (выгодоприобретателем) на проведение письменно согласованных со страховщиком независимой экспертизы и/или осмотра в условиях СТОА, в том числе, с частичной разборкой (дефектовкой, диагностикой) транспортного средства, с целью установления причин, последствий и размера ущерба, причиненного транспортному средству, дополнительному оборудованию, а также оценки возможности восстановления поврежденного транспортного средства, дополнительного оборудования (пункт 3.4 правил страхования).

В соответствии с пунктом 3.5 правил страхования по любому из рисков также предусматривается возмещение необходимых и целесообразных расходов страхователя (выгодоприобретателя) по уменьшению убытков, подлежащих возмещению страховщиком в соответствии с условиями договора страхования.

Как указывает истец грузополучатель отказался от приемки поврежденного груза, таким образом, право собственности к грузополучателю не перешло, в связи с чем, истец является выгодоприобретателем.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия, которая оставлена ответчиком без удовлетворения.

Как следует из положений статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор). К отношениям сторон по смешанному договору применяются в соответствующих частях правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, если иное не вытекает из соглашения сторон или существа смешанного договора.

При толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (ст. 431 ГК РФ).

В силу п. 1 ст. 942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение: 1) об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования; 2) о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая); 3) о размере страховой суммы; 4) о сроке действия договора.

Суд первой инстанции, исследовав обстоятельства, пришел к выводу о том, что истец не предоставил в адрес ответчика документы, подтверждающие имущественный интерес в отношении застрахованного имущества.

По мнению судебной коллегии, данные выводы суда первой инстанции соответствуют материалам дела и являются правомерными.

20.04.2020 от страхователя в адрес страховщика поступила информация о наступлении страхового случая - повреждении сэндвич панелей во время перевозки груза. Далее от страхователя были поданы документы, подтверждающие факт перевозки груза.

30.10.2020 от страхователя поступило заявление о выплате страхового возмещения с приложением дополнительных документов.

24.09.2020 в адрес страхователя был направлен запрос с требованием о предоставлении документов, подтверждающих имущественный интерес на застрахованный груз.

Дополнительными запросами от 08.12.2020 и 01.03.2021 страховщик запрашивал документы, подтверждающие право собственности на груз. В частности, в запросах от 24.09.2020 и 08.12.2020 было указано: документы, подтверждающие право собственности на груз, переход рисков гибели и повреждения (заверенные копии); договор поставки Г/СП-8/2020 от 10.03.2020.

После предоставления запрашиваемого договора поставки, в запросе от 01.03.2021 была указана следующая информация: в соответствии с договором поставки №Г/СП-8/2020 от 10.03.2020 право собственности на продукцию, а также риск случайной гибели или повреждения продукции переходит к покупателю с момента подписания универсального передаточного акта. Таким образом Выгодоприобретателем является ООО «Домстрой-Развитие» (в виду права собственности). В случае если получателем возмещения является не грузовладелец, то платежные поручения, подтверждающие компенсацию ущерба со стороны экспедитора (страхователя) в пользу грузовладельца.

В соответствии с п. 1.3 правил страхования: «выгодоприобретатель» - лицо, отличное от страхователя, в пользу которого страхователем заключен договор страхования. Страхователь вправе заключать договор страхования в пользу выгодоприобретателя, имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре имущественный интерес в сохранении застрахованного имущества;

В соответствии с п. 10.7 правил страхования, при наступлении страхового случая выгодоприобретатель обязан предъявить страховщику страховой полис (сертификат), документ, подтверждающий уплату страховой премии по полису, а также документы, подтверждающие имущественный интерес в отношении застрахованного имущества и позволяющие идентифицировать получателя страховой выплаты. Если получателем страховой выплаты не является лицо, обратившееся к страховщику с заявлением на страховую выплату, страховщик должен установить требование о предоставлении документа, удостоверяющего личность получателя выплаты. В этом случае срок принятия решения (единый срок урегулирования требования о страховой выплате) начинает течь не ранее получения страховщиком данного документа

В силу п. 11.1 правил страхования, страховая выплата производится страховщиком страхователю (выгодоприобретателю) при наступлении страхового случая на основании в т.ч.: документов, подтверждающих имущественный интерес/право на получение выплаты страхового возмещения;

Таким образом, в соответствии с представленными в адрес страховщика документами, надлежащим выгодоприобретателем в настоящее время является ООО «Домстрой-Развитие», которое в адрес страховщика с заявлением об осуществлении выплаты не обращалось.

Кроме того, при осуществлении перевозки страхователем не соблюдены обязательные условия, предусмотренные договором страхования.

В разделе «обязательные условия» договора страхования определены условия страхования, которые должны соблюдаться, для признания заявленного события страховым. В частности, в договоре страхования указано: обязательные условия при перевозке груза: наличие заключенного договора перевозки/транспортной экспедиции с фактическим перевозчиком/экспедитором (только с юридическим лицом либо индивидуальным предпринимателем, официально зарегистрированными в соответствии с действующим законодательством для оказания транспортных услуг и имеющими опыт такого рода деятельности не менее одного года) и оформленных в соответствии с транспортным законодательством товарно-транспортных

Таким образом, из указанных условий ясно следует, что перевозка, должна осуществляться индивидуальным предпринимателем, официально зарегистрированным в соответствии с действующим законодательством для оказания транспортных услуг. С данным перевозчиком у страхователя должен быть заключен соответствующий договор перевозки.

Из представленных страхователем документов на перевозку - Международных товарно-транспортных накладных (CMR), следует, что перевозку груза осуществлял ИП ФИО6 Аналогичный перевозчик указан во всех транспортных накладных, представленных страхователем для получения страхового возмещения.

Запросами от 08.12.2020 и 01.03.2021 ООО СК Согласие запрашивало документы, подтверждающие заключение договора между страхователем (ООО ЭС логистик) и ИП ФИО6, который заявлен как перевозчик. Однако указанный договор не был предоставлен в распоряжение ответчика.

В соответствии с Конвенцией о Договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ).

Статья 4 договор перевозки устанавливается накладной. Отсутствие, неправильность или потеря накладной не отражаются ни на существовании, ни на действительности договора перевозки, к которому и в этом случае применяются постановления настоящей Конвенции.

Статья 5 накладная составляется в трех оригиналах, подписанных отправителем и перевозчиком, причем эти подписи могут быть отпечатаны типографским способом или заменены штемпелями отправителя и перевозчика, если это допускается законодательством страны, в которой составлена накладная. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий остается у перевозчика.

Таким образом, по смыслу Конвенции, перевозчиком данного груза является ИП ФИО6

Для соответствия перевозки условиям страхования, прямо указанным в договоре страхования, перевозка должна осуществляться водителем, являющимся штатным работником перевозчика юридического лица или ИП; либо перевозчиком, который обладает статусом – индивидуальный предприниматель, официально зарегистрированный в соответствии с действующим законодательством для оказания транспортных услуг и имеющим опыт такого рода деятельности не менее одного года, с которыми страхователь заключил соответствующий договор перевозки. Документов, подтверждающих исполнение указанного условия не представлено.

Указанное обязательное условие договора страхования груза № 2021199-0371151/20СГ от 19.03.2020, страхователем не исполнено.

В соответствии с документами, фактическую перевозку груза осуществляли водители - ФИО3 и ФИО4 Однако данных лиц нельзя признать надлежащими перевозчиками, поскольку в силу транспортного законодательства они не имеют право на осуществление международных автомобильных перевозок в качестве «Перевозчика».

В соответствии со ст. 2 ФЗ №127 о Государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» п. 7.2. Условиями допуска российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок являются: наличие у российского перевозчика транспортных средств, принадлежащих ему на праве собственности или ином законном основании и соответствующих Конвенции о дорожном движении и Европейскому соглашению, касающемуся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР); наличие у работника российского перевозчика или непосредственно у российского перевозчика, который является индивидуальным предпринимателем и осуществляет международные автомобильные перевозки, свидетельства профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика, подтверждающего его профессиональную компетентность в качестве должностного лица, ответственного за организацию международных автомобильных перевозок, выданного в соответствии с Соглашением о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств - участников СНГ (далее - ответственный специалист).

В соответствии с транспортным законодательством, международная перевозка грузов перевозчиками, не включенных в специальный реестр не допускается.

Раннее подобный порядок получения специального допуска регулировался Положением о Допуске Российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок. (Постановление Правительства РФ от 16 октября 2001 г № 730)

Согласно п. 6. в подтверждение решения о допуске российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам ему выдается удостоверение допуска (далее именуется -удостоверение), а также карточка допуска на каждое транспортное средство, на котором будут осуществляться международные автомобильные перевозки.

В данном случае международная перевозка осуществлялась лицами - ФИО3 и ФИО4, с которым у перевозчика - ИП ФИО6 не заключался договор на перевозку груза.

В материалах дела не представлено надлежащих доказательств заключения договора перевозки между перевозчиком ИП ФИО6. и Страхователем как того требует договор страхования (Раздел «Обязательные условия» договора страхования груза №2021199-0371151/20СГ от 19.03.2020).

Между тем, обстоятельство наличия или отсутствие у перевозчика - ИП ФИО6 ИМ. заключенного договора между ним и ООО «ЭС Логистик» является определяющим для признания факта наступления страхового случая, в соответствии с условиями страхования (Раздел «Обязательные условия» Договора страхования), в нарушение требований ст. 929, 931, 942 ГКРФ, ст. 65 АПК, истцом факт наступления страхового случая не подтверждён.

На основании изложенного, исходя из фактических обстоятельств дела, с учетом оценки представленных доказательств, суд апелляционной инстанции считает, что судом первой инстанции дана надлежащая оценка обстоятельствам дела, и у судебной коллегии не имеется оснований для их переоценки, в связи с чем, решение Арбитражного суда г. Москвы отмене не подлежит.

Поскольку заявителем не представлено в материалы дела надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, доводы жалобы не могут служить основанием для отмены решения Арбитражного суда г. Москвы.

Руководствуясь ст.ст. 110, 176, 266-268, п. 1 ст. 269, 271 АПК РФ, суд -

П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 08 декабря 2021 года по делу
№ А40-190563/21 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Председательствующий судья: Н.И. Панкратова

Судьи: А.В. Бондарев

В.В. Валюшкина