Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер АП-13027/2018 ) закрытого акционерного общества «Торговый дом «Сибирские нефтепродукты» на решение Арбитражного суда Омской области от 10.09.2018 по делу № А46-4888/2018 (судья Баландин В.А.),

принятое по иску публичного акционерного общества «Газпром нефть» (ИНН 5504036333, ОГРН 1025501701686)

к закрытому акционерному обществу «Торговый дом «Сибирские нефтепродукты» (ИНН 5501049817, ОГРН 1025500528217)

о взыскании 667 306 руб. 83 коп.,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, - общества с ограниченной ответственностью «Трансойл»,

при участии в судебном заседании представителей:

от закрытого акционерного общества «Торговый дом «Сибирские нефтепродукты» – Чуянов Александр Васильевич (паспорт, по доверенности № 12 от 12.10.2018 сроком действия 3 года);

от публичного акционерного общества «Газпром нефть» – Баева Наталья Эдуардовна (паспорт, по доверенности № 78АБ2626920 от 05.06.2017 сроком действия по 30.06.2020);

от общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» - не явился, о времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом;

установил:

публичное акционерное общество «Газпром нефть» (далее – ПАО «Газпром нефть», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с требованием о взыскании с закрытого акционерного общества «Торговый дом «Сибирские нефтепродукты» (далее - ЗАО «ТД «Сибирские нефтепродукты», ответчик) 189 000 руб. штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов, 66 000 руб. штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, 353 579 руб. 68 коп. убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, 58 727 руб. 15 коп. убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии.

Определением Арбитражного суда Омской области от 25.04.2018 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» (далее – ООО «Трансойл», третье лицо).

Решением Арбитражного суда Омской области от 10.09.2018 по делу № А46-4888/2018 исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Мотивируя принятый судебный акт, суд первой инстанции исходил из наличия совокупности обстоятельств, необходимой для удовлетворения требований о взыскании убытков и неустойки.

Не согласившись с принятым судебным актом, ЗАО «ТД «Сибирские нефтепродукты» обратилось с апелляционной жалобой в Восьмой арбитражный апелляционный суд, в которой просит решение Арбитражного суда Омской области от 10.09.2018 по делу № А46-4888/2018 отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

Обосновывая требования апелляционной жалобы, её податель указывает, что причиной возникновения в цистерне коррозии является неполное заполнение цистерны, на участках поверхности, расположенных выше зеркала жидкости, конденсируется влага из атмосферного воздуха, заполняющего свободный объем цистерн; фактором, усиливающим процесс коррозии при действии конденсированной влаги, является также постоянно перемещающаяся при движении цистерны ватерлиния; следовательно, процесс образования ржавчины внутри цистерны является естественным в ходе их использования для перевозки нефтепродуктов и не является результатом какого-либо противоправного поведения.

Также ответчик в апелляционной жалобе порочит акты общей формы, ссылаясь, что в них не указаны характер неисправностей, причины их возникновения.

ЗАО «ТД «Сибирские нефтепродукты» отмечает отсутствие в материалах дела доказательств извещения ПАО «Газпром нефть» о составлении акта формы ГУ-7а.

Помимо прочего, в апелляционной жалобе приведены доводы об отсутствии доказательств несения истцом убытков в связи с проведением обработки цистерн на помывочно-пропарочной станции Новосибирского филиала ОАО «Первая грузовая компания», расположенной на станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги.

В предоставленном до начала судебного заседания отзыве ПАО «Газпром нефть» просит решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

ООО «Трансойл», надлежащим образом извещенное о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, явку своего представителя в судебное заседание суда апелляционной инстанции не обеспечило, ходатайства об отложении судебного заседания не заявило, в связи с чем суд апелляционной инстанции в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассмотрел апелляционную жалобу в отсутствие представителя указанного лица.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель ЗАО «ТД «Сибирские нефтепродукты» поддержал требования, изложенные в апелляционной жалобе, просил решение Арбитражного суда Омской области от 10.09.2018 по делу № А46-4888/2018 отменить и принять по делу новый судебный акт.

Представитель ПАО «Газпром нефть» с доводами апелляционной жалобы не согласился по основаниям, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу, просил оставить решение без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения, считая решение суда первой инстанции законным и обоснованным.

Рассмотрев материалы дела, апелляционную жалобу, отзыв на нее, заслушав пояснения представителей сторон по делу, суд апелляционной инстанции установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, в соответствии с пунктом 19.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее - Правила торгов) между ПАО «Газпром нефть» (поставщик) и ЗАО «ТД «Сибирские нефтепродукты»» (покупатель), заключены генеральные соглашения:

- от 16.06.2015 № ГПН-15/27160/01388/Д;

- от 21.08.2015 № ГПН-15/27160/02015/Д;

- от 17.07.2015 № ГПН-15/27160/01736/Д, условия которых идентичны.

Согласно пункту 9.1 Правил торгов условия договора, заключаемого на бирже, содержатся в заявках и в Правилах торгов, включая Приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» ЗАО СПбМТСБ», а также в спецификациях биржевого товара.

Согласно пункту 06.19.1 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов установлен срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения, который не должен превышать 2 суток.

В силу пункта 06.19.4 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 час. 00 мин. дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Не полные сутки считаются за полные.

Определение срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя), определение даты прибытия груза на станцию назначения и даты отправки порожней цистерны регламентируется пунктами 06.19.2 - 06.19.5 Приложения № 01 к Правилам торгов.

Согласно пункту 14.7 Правил торгов за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих обязательств по заключенным договорам Участник торгов несет ответственность, предусмотренную Правилами Торгов и Правилами Клиринга.

В силу пункта 15.05 Приложения №01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- в размере 1500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- иливозмещаетдокументальноподтвержденныерасходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

На основании генеральных соглашений ПАО «Газпром нефть» поставило товар по железнодорожным накладным, приложенным к материалам дела.

В нарушение пункта 06.19.1 раздела 06 Приложения №01 к Правилам торгов (срок использования цистерн покупателем) порожние цистерны были сданы ответчиком железной дороге для возврата с нарушением установленного Правилами торгов срока.

В связи с нарушением условий пункта 06.19.1 раздела 06 Приложения №01 к Правилам торгов в рамках генеральных соглашений, истцом в адрес ответчика были направлены претензии об уплате суммы штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагон от 18.01.2017 № ГНП-Л-01/05/233 на сумму 3000 руб. по генеральному соглашению № 15/27160/02015/Д, от 20.02.2017 № ГПН-Л-01/05/1387 на сумму 13 500 руб. по генеральному соглашению № ГНП-15/27160/02015/Д, от 16.03.2017 № ГПН-Л-01/05/2150 на сумму 79 500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015/Д, от 11.05.2017 № ГПН-Л-01/05/3969 на сумму 18 000 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015/Д, от 28.07.2016 № ГПН-Л-01/05/7236 на сумму 4500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015/Д, от 18.08.2017 № ГПН-Л-01/05/7483 на сумму 3000 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/01736/Д, от 21.08.2017 № ГПН-Л-01/05/7525 на сумму 3000 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015/Д, от 04.08.2016 № ГПН-Л-01/05/7504 на сумму 1500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/01736/Д, от 27.09.2016 № ГПН-Л-01/05/9107 на сумму 13 500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/01388/Д, от 25.09.2017 № ГПН-Л-01/05/8937 на сумму 3000 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015/Д, от 21.10.2016 № ГПН-Л-01/05/9990 на сумму 3000 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015/Д, от 21.11.2016 № ГПН-Л-01/05/11071 на сумму 4500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/01388/Д, от 22.11.2016 № ГПН-Л-01/05/11238 на сумму 4500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/02015Д, от 23.12.2016 № ГПН-Л-01/05/12390 на сумму 34 500 руб. по генеральному соглашению № ГПН-15/27160/01388/Д, итого на общую сумму 189 000 руб.

Действий по удовлетворении претензий со стороны ответчика не последовало.

Согласно пункту 06.13 Правил торгов порожние цистерны после слива на станции назначения должны соответствовать ГОСТ № 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.

Пунктом 06.14 Правил торгов определено, технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы.

Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.

По прибытию вагонов на станцию возврата, при снятии запорно-пломбировочных устройств (далее по тексту - ЗПУ), наложенного грузоотправителем порожнего вагона и осмотре, были выявлены технические неисправности. Факты выявления неисправностей зафиксированы в актах общей формы.

Вследствие возврата вагонов в технически неисправном состоянии со стороны ООО «Трансойл» в адрес ПАО «Газпром нефть» предъявлены претензии.

В связи с нарушением условий по возврату вагонов в технически исправном состоянии Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках Генеральных соглашений, в адрес ответчика были направлены претензии на общую сумму 58 727 руб. 15 коп. Претензионные требования со стороны ответчика до настоящего времени не исполнены.

Покупатель обязан возместить поставщику все расходы по ремонту и восстановлению поврежденных цистерн, понесённых вследствие нарушения правил выгрузки/слива Товара (в т.ч. вследствие воздействия на цистерны с паровой рубашкой открытым огнем), приведшего к повреждению цистерн, а также расходы на транспортировку поврежденных цистерн к месту ремонта и с места ремонта на станцию приписки.

По прибытию вагонов на станцию возврата, при снятии ЗПУ наложенного грузоотправителем порожнего вагона и осмотре, были выявлены и зафиксированы в актах остатки перевозимого груза.

Вследствие возврата вагонов в коммерчески непригодном состоянии со стороны ООО «Трансойл» в адрес ПАО «Газпром нефть» предъявлены претензии.

В связи с нарушением условий по возврату вагонов в коммерчески пригодном состоянии Приложения №01 к Правилам торгов в рамках генеральных соглашений, в адрес ответчика были направлены претензии на общую сумму 419 579,68 руб., из которых на 66 000 руб. с требованием об уплате штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии и на 353 579 руб. 68 коп. с требованием о компенсации убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии.

Неисполнение ответчиком претензионных требований, послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с соответствующим иском.

10.09.2018 Арбитражный суд Омской области принял решение, являющееся предметом апелляционного обжалования по настоящему делу

Проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции не находит оснований для его отмены или изменения, исходя из следующего.

Статья 45 Конституции Российской Федерации закрепляет государственные гарантии защиты прав и свобод (часть 1) и право каждого защищать свои права всеми не запрещенными законом способами (часть 2).

В соответствии с частью 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов, в том числе с требованием о присуждении ему компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок или права на исполнение судебного акта в разумный срок, в порядке, установленном настоящим Кодексом, самостоятельно определив способы их судебной защиты (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации), коим истец и воспользовался, обратившись в суд с настоящим иском.

Согласно пункту 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», согласно статьям 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации в состав убытков входят реальный ущерб и упущенная выгода. Под реальным ущербом понимаются расходы, которые кредитор произвел или должен будет произвести для восстановления нарушенного права, а также утрата или повреждение его имущества.

При этом применение такой меры гражданско-правовой ответственности, как возмещение убытков, возможно при доказанности совокупности нескольких условий (оснований для возмещения убытков): наличие понесенных убытков и их размер; противоправность действий (бездействия) причинителя убытков, прямая причинно-следственная связь между противоправными действиями (бездействием) ответчика и убытками. Для удовлетворения требований истца о взыскании убытков необходимо доказать наличие указанных фактов в их совокупности. В отсутствие одного из указанных условий, обязанность лица возместить причиненный вред не возникает.

По правилам части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Суд первой инстанции, принимая во внимание изложенные выше нормы и оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предоставленные в материалы дела доказательства, пришел к выводу о наличии совокупности обстоятельств, необходимой для удовлетворения требований о взыскании убытков.

Суд апелляционной инстанции поддерживает данный вывод суда первой инстанции, отклоняя доводы апелляционной жалобы в силу следующего.

Так, в части требований о взыскании 353 579 руб. 68 коп. убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии и 58 727 руб. 15 коп. убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии суд апелляционной инстанции учитывает, что пунктом 9.1 Правил проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (ЗАО «СПбМТСБ») предусмотрено, что условия договора, заключаемого на Бирже содержатся в заявках и в правилах торгов, включая приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» ЗАО СПбМТСБ», а также в спецификациях биржевого товара.

Согласно пункту 06.13 Правилам торгов порожние цистерны после слива на станции назначения должны соответствовать ГОСТ № 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение»; покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.

В соответствии с пунктом 06.14 раздела 06 приложения № 01 к указанным Правилам торгов покупатель возвращает цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.19 настоящего приложения № 01 к правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика. Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надежность крепления котла, техническая исправность колесных пар и тормозной системы.

Ответчик при заключении генеральных соглашений в соответствии с пунктом 6.18 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (ЗАО «СПбМТСБ») принял на себя обязательства нести ответственность за действия своих грузополучателей, в том числе, по возврату вагонов в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии после выгрузки груза.

Подпунктом 3.1 пункта 16 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 45 (далее - Правила), предусмотрено, что акт общей формы составляется для удостоверения повреждения вагона.

Акт общей формы должен быть подписан перевозчиком, но не менее двух лиц, участвующих в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для его составления (пункт 3.5 Правил).

Прибытие для разгрузки биржевого товара на станцию Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги цистерн с исправными ЗПУ грузоотправителя подтверждается железнодорожными накладными на груженые и порожние рейсы, актами общей формы ГУ-23, актами формы ВУ-19, актами выполненных работ ППС Комбинатская ОАО «ПГК», счетами-фактурами и платежными поручениями об оплате подготовки вагона и устранения неисправностей.

В свою очередь, факт выявления неисправностей в ходе осмотра порожних вагонов по их прибытию на станцию назначения после разгрузки зафиксированы актами общей формы ГУ-23, составленными при участии перевозчика и представителя собственника вагонов в момент окончания перевозки.

Поскольку акты общей формы ГУ-23, приобщенные к материалам дела, подписаны двумя представителями ОАО «РЖД», а именно: «Приемосдатчик станции Комбинатская», а также представителем Новосибирского филиала ОАО «ПГК», представителем собственника вагонов, доводы ответчика о том, что акты ГУ-23 должны быть составлены в присутствии ПАО «Газпром нефть» являются несостоятельными.

Соответственно, акты являются допустимыми доказательствами, подтверждающими ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по очистке цистерн (в совокупности с актами общей формы).

При этом из имеющихся в материалах дела пояснений ПАО «Газпром нефть» следует, что неисправности обнаружены внутри котла цистерны при открытии верхнего загрузочного люка, обнаружить которые можно только после снятия ЗПУ, наложенных грузоотправителем.

Ввиду того, что на станцию назначения порожние вагоны прибыли опломбированные, а неисправности выявлены при осмотре и снятии ЗПУ, соответственно, повреждения являются неисправностями устройств, находящихся внутри цистерн и/или могут быть обнаружены только при снятии ЗПУ и открытии люка заливной горловины. Данные неисправности возникают вследствие нарушения грузополучателем технологических процессов выгрузки.

На основании пункта 1.6 Правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте, утвержденных 17.06.2003 приказом МПС РФ № 24, после выгрузки грузов из вагонов пломбирование ЗПУ осуществляется грузополучателем, если выгрузка обеспечивается грузополучателем.

Пунктом 23.6 Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 28, предусмотрено, что прием к перевозке собственного порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра.

Следовательно, технические неисправности вагонов возникли до момента отправки порожнего вагона после выгрузки и не могли быть выявлены перевозчиком ни в пути следования, ни при приеме вагона к перевозке.

При этом приложением № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (ЗАО «СПбМТСБ») установлена ответственность ответчика в случае прибытия цистерны в порожнем состоянии на станцию, согласованную сторонами, в технически неисправном и/или коммерчески непригодном состоянии.

Так, согласно пункту 15.09 раздела 06 приложения № 01 к указанным Правилам торгов в случае прибытия порожних цистерн на станцию назначения с актом о повреждении вагона (форма ВУ-25) поставщик вправе потребовать от покупателя уплаты стоимости ремонта цистерны, включая стоимость подготовки к ремонту, стоимость использованных для ремонта деталей, материалов, а также платежей за перевозку цистерн к месту ремонта. Покупатель также уплачивает поставщику неустойку за непроизводительный простой цистерн в ремонте в размере 1 000 руб. за цистерну за каждые сутки нахождения ее в ремонте. Покупатель обязан возместить поставщику все расходы по ремонту и восстановлению поврежденных цистерн.

На основании изложенных обстоятельствах суд апелляционной инстанции считает подтвержденной совокупность обстоятельств, необходимую для удовлетворения требования о взыскании убытков.

Также суд апелляционной инстанции обращает внимание на тот факт, что при получении нефтепродуктов в вагонах, ответчик принял груз по количеству и по качеству без замечаний, в адрес ПАО «Газпром нефть» претензии по качеству поставленного товара не поступало, что исключает факт нахождения механической примеси в период с отгрузки нефтепродукта до момента прибытия на станцию назначения (ответчику).

Указанные технические неисправности не носят аварийный характер, могли образоваться только ввиду нарушения технологии выгрузки, что не требовало отцепки вагонов в текущий отцепочный ремонт, неисправности устранялись в пункте технического обслуживания на ППС Комбинатская.

Данные о проведенной работе по устранению повреждений указаны в актах выполненных работ. Кроме того, после обнаружения неисправности вагоны не отцеплялись в текущий отцепочный ремонт, ремонт проводился силами сотрудников ППС Комбинатская на договорных обязательствах с собственником вагонов.

При этом суд апелляционной инстанции отклоняет доводы апелляционной жалобы в части акта формы ВУ-19 №799 от 27.09.2017 (о готовности цистерны для ремонта), составленного в отношении цистерны №51890762.

Данный акт составляется после проведения подготовительных работ для проведения ремонта цистерны, отражаются данные о том, что данная цистерна пропарена, промыта, дегазирована и дается разрешение на проведение работ с применением открытого огня. Документом, фиксирующим неисправность по цистерне №51890762, является акт общей формы (форма ГУ-23) от 26.09.2017 № 808/09/17/, в котором описаны обстоятельства, вызвавших составление акта: вагон прибыл с исправными ЗПУ, при снятии пломбы и открытии верхнего загрузочного люка произведен внутренний осмотр котла и запорной арматуры, в результате чего выявлено: разрыв уплотнительного кольца нижнего клапана.

Таким образом, сделать вывод о неисправности и причине ее возникновения лишь по акту формы ВУ-19 (о готовности цистерны для ремонта) не возможно, так как данный акт не фиксирует неисправность, а лишь подтверждает готовность цистерны к ремонту.

Произведенный истцом расчет убытков ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен.

При изложенных обстоятельствах, суд апелляционной инстанции считает что суд первой инстанции, руководствуясь выше изложенными нормами действующего законодательства и оценив порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предоставленные в материалы дела доказательства, пришел к обоснованному выводу о доказанности истцом факта причинения ему ответчиком убытков в сумме 353 579 руб. 68 коп. за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии и в сумме 58 727 руб. 15 коп. за возврат вагонов в технически неисправном состоянии, удовлетворив исковые требования.

В части требования о взыскании 66 000 руб. штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, суд апелляционной инстанции исходит из следующего.

Согласно пункту 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Как указывалось выше, согласно пункту 15.09 раздела 06 приложения № 01 к указанным Правилам торгов в случае прибытия порожних цистерн на станцию назначения с актом о повреждении вагона (форма ВУ-25) поставщик вправе потребовать от покупателя уплаты стоимости ремонта цистерны, включая стоимость подготовки к ремонту, стоимость использованных для ремонта деталей, материалов, а также платежей за перевозку цистерн к месту ремонта. Покупатель также уплачивает поставщику неустойку за непроизводительный простой цистерн в ремонте в размере 1 000 руб. за цистерну за каждые сутки нахождения ее в ремонте. Покупатель обязан возместить поставщику все расходы по ремонту и восстановлению поврежденных цистерн.

Поскольку материалами дела подтверждается факт возврата вагонов в коммерчески непригодном состоянии, а расчет штрафа ответчиком не оспорен, суд апелляционной инстанции считает, что суд первой инстанции обоснованно удовлетворил исковые требования в указанной части.

В части требования о взыскании 189 000 руб. штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагон судом апелляционной инстанции учтено следующее.

Согласно пункту 06.19.1 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов установлен срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения, который не должен превышать 2-х (двух) суток. В силу пункта 06.19.4. отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут для следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную Поставщиком. Не полные сутки считаются за полные.

Фактически порожние цистерны находились на станции назначения с превышением установленного Правилами торгов срока.

В соответствии с пунктом 15.05. Приложения №01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- в размере 1500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

На основании генеральных соглашений ПАО «Газпром нефть» поставило товар по железнодорожным накладным, номера которых указаны в расчете штрафа к исковому заявлению. В нарушение пункта 06.19.1 раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов (срок использования цистерн покупателем) порожние цистерны были сданы железной дороге для возврата с нарушением установленного Правилами торгов срока.

В связи с нарушением условий пункта 06.19.1 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках генеральных соглашений в адрес ответчика были направлены претензии на общую сумму 189 000 руб.

В случае несогласия Покупателя с данными задержки вагонов/цистерн на станции назначения, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в соответствии с пунктом 06.19.8. Приложения № 01 к Правилам торгов в течение 15 (Пятнадцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить заверенные надлежащим образом копии железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и копий квитанций о приеме груза к перевозке (порожний рейс).

В случае не предоставления вышеуказанных документов, либо не предоставлении документально подтвержденного ответа на претензии в установленный Правила торгов срок (с учетом пробега почты), сумма претензии считается признанной Покупателем.

Требования о предоставлении опровергающих документов по указанным претензиям со стороны покупателя не были выполнены, что подтверждает факт признания правомерности выставленных требований истца, в связи с чем, удовлетворив исковые требования, суд первой инстанции принял законное и обоснованное решение.

Нарушений норм материального или процессуального права, которые в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации могли бы повлечь изменение или отмену решения суда первой инстанции судом апелляционной инстанции не установлено. Таким образом, оснований для отмены обжалуемого решения арбитражного суда не имеется, апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит.

Судебные расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы, согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, относятся на подателя жалобы.

На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 статьи 269, статьёй 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Восьмой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Омской области от 10.09.2018 по делу № А46-4888/2018 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия, может быть обжаловано путем подачи кассационной жалобы в Арбитражный суд Западно-Cибирского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления
в полном объеме.

Выдача исполнительных листов осуществляется судом первой инстанции после поступления дела из Восьмого арбитражного апелляционного суда.

При условии предоставления копии настоящего постановления, заверенной
в установленном порядке, в суд первой инстанции взыскатель вправе подать заявление о выдаче исполнительного листа до поступления дела из Восьмого арбитражного апелляционного суда.

Председательствующий

Н.Е. Иванова

Судьи

А.С. Грязникова

Е.П. Кливер