Гражданский кодекс часть 1

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску акционерного общества Холдинговая компания «Новотранс», г. Кемерово (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирская вагоноремонтная компания», г. Новокузнецк (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 41 511 руб. 03 коп. убытков

у с т а н о в и л:

открытое акционерное общество Холдинговая компания «Новотранс», г. Кемерово обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с исковыми требованиями к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирская вагоноремонтная компания» о взыскании 41 511 руб. 03 коп. убытков, представляющих собой расходы , которые понесены истцом вследствие ненадлежащего выполнения ответчиком ремонтных работ в рамках договора №07-РКП/СВРК-2014.Исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ответчик направил отзыв на иск, в котором просил в удовлетворении исковых требований в части взыскания расходов по устранению недостатков выполненного ремонта вагона в размере 24 639 руб. 48 коп. отказать. Ответчик полагает, что истцом неправомерно включены в состав убытков суммы, взимаемые ОАО «РЖД» за контрольные и регламентные операции, сборку – разборку ТРП при выкатке – подкатке тележки, регулировку тормозной рычажной передачи, проверку и регулировку стояночного тормоза вагона, оформлению рекламационно – претензионной документации сбор за подачу – уборку вагона, так как расходы истца по этим работам (услугам) не связаны с некачественно выполненным ответчиком ремонтом. Также указывает на отсутствие доказательств извещения подрядчика о случае отцепки вагона №56922206 в текущий отцепочный ремонт.

От истца представлены письменные возражения на отзыв ответчика, в которых приведены доводы об обоснованности включения в состав убытков определенных сумм, уплаченных истцом ОАО «РЖД».

Рассмотрев материалы дела, суд установил следующее.

15.05.2014 между ответчиком (подрядчик) и истцом (заказчик) заключен договор №07-РКП/СВРК-2014 на выполнение работ по капительному ремонту колесных пар грузовых вагонов.

Подрядчик принял на себя обязательство произвести ремонт колесных пар с обеспечением качества выполнения работ в соответствии с требованиями Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), согласованным Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций, нормативными правовыми актами МПС России и другой нормативно-технической документацией с использованием материалов и запасных частей подрядчика, а также запасных частей, представляемых заказчиком. (п.3.1.1).

Согласно пунктам 5.2, 5.3 Договора подрядчик несет ответственность за качество выполненных работ в соответствии с законодательством Российской Федерации. Гарантийный срок на выполненные работы по ремонту колесных пар грузовых вагонов устанавливается в соответствии с указанием МПС РФ № К-1316У от 18.11.1998г., а также в соответствии с Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), нормативными правовыми актами МПС России и другой нормативно-технической документацией. Гарантийный срок ремонта колесной пары грузового вагона исчисляется с даты, указанной в акте выполненных работ. Ответственность по случаю выявления неисправности отремонтированных подрядчиком колесных пар в гарантийный период устанавливается на основании комиссионного расследования с участием представителя подрядчика и при соблюдении правил эксплуатации.

В пункте 5.4 Договора предусмотрено, что работы по устранению дефекта, возникшего в течение гарантийного срока, при их проведении подрядчиком, осуществляется за счет заказчика с дальнейшим возмещением затрат подрядчиком согласно п. 5.5, 5.6 Договора. Заказчик обязан уведомить подрядчика о факте обнаружения дефекта посредством телеграфной/факсимильной связи. Уведомление должно быть направлено в течение 2 (двух) рабочих дней с момента обнаружения дефекта. Подрядчик обязан в течение одного рабочего дня (от даты получения сообщения об отцепки вагона) письменно сообщить о выезде своего представителя и участии в расследовании. В случае неприбытия (или отказа) в установленные сроки уполномоченного представителя подрядчика, расследование проводится в одностороннем порядке с последующим оформлением акта формы ВУ-41М.

Согласно пункту 5.5 Договора расходы, понесенные заказчиком за работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, заказчик предъявляет подрядчику, производившему ремонт.

В рамках Договора между сторонами ответчиком были выполнены работы по капитальному ремонту колесных пар , которые в пределах гарантийного срока вышли из строя.

Так, 16.09.2014 г. в вагонном ремонтном депо ООО «Сибирская вагоноремонтная компания» был произведен капитальный ремонт со сменой элементов и ремонтом деталей буксовых узлов колесной пары № 268997, результат работ был принят заказчиком у подрядчика по акту №1106 от 19 сентября 2014года.

17.09.2014 колесная пара №268997 была подкачена под вагон №56922206 , что подтверждается журналом ремонта и оборота колесных пар.

26.11.2014 г на станции Входная Западно-Сибирской железной дороги вагон № 56922206 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт по причине - грение буксы, что подтверждается уведомлением формы ВУ-23М.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД», работниками ОАО «ВРК-1», по результатам расследования составлены акт – рекламация №8960 от 30 ноября 2013года и план расследования причин излома шейки оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла от 26 ноября 2014года, в которых установлено нарушение РД по ремонту и технологическому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) п. 26.2.3, в качестве предприятия, нарушившего требование нормативных документов по ремонту, указано ВРД «Сибирская Ремонтная компания».

Доводы ответчика о неизвещении его о проведении расследования опровергаются материалами дела, в частности истцом представлена телеграмма , адресованная ООО «Сибирская Вагоноремонтная компания», которой ответчик извещен о том, что по факту отцепки вагона 26.11.2014года по технологической неисправности – грение буксы колесной пары №268997 будет проведено расследование, и в акте – рекламации №8960 от 30.11.2014года содержится сведение об извещении ответчика о дате и времени проведения расследования телеграммой №2491 от 27 ноября 2014года.

При текущем отцепочном ремонте вагона №56922206, осуществленном Эксплуатационным вагонным депо Входная, была произведена замена неисправной колесной пары № 268997 на исправную колесную пару №36934 , что подтверждается Актом о выполненных работах № 1456271 от 30.11.2014г, дефектной ведомостью на текущий ремонт грузового вагона № 56922206, расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 56922206.

Понесенные истцом затраты на текущий отцепочный ремонт вагона № 56922206 в сумме 5 325,83 руб., подтвержденные актом о выполненных работах (оказанных услугах) №1456271 от 30.11.2014года, дефектной ведомостью от 26.11.2014года, расчетно – дефектной ведомостью от 26.11.2014года, счетом на оплату №5355/10/245 от 17.10.2014года, платежным поручением №05866 от 29.10.2014года, заявлены истцом к возмещению ответчиком. Кроме того, в связи с необходимостью установки под вагон №56922206 исправной колесной пары №36934 взамен неисправной колесной пары, истцом были понесены расходы по текущему ремонту и обточке колесной пары №36934 в сумме 3 333 руб., что подтверждается актом о выполненных работах (оказанных услугах) №0000-000061 от 03.12.2014года, счетом на оплату №63 от 03.12.2014года, платежным поручением №06602 от 08.12.2014года, счет – фактурой на оплату №60 от 03.12.2014года. Указанные расходы также заявлены к возмещению ответчиком.

Истец обратился к ответчику с претензией № 63ХК/01 от 14.01.15 г. (получена 28.01.2015года) с просьбой возместить понесенные расходы.

Претензия получена ответчиком, однако оставлена без ответа и исполнения.

02.10.2014 г. в вагонном ремонтном депо ООО «Сибирская вагоноремонтная компания» был произведен капитальный ремонт колесной пары № 14298 со сменой элементов и ремонтом деталей буксовых узлов, результат работ принят заказчиком по акту №1218 от 05.10.2014года, и акту №385-кр от 02.10.2014года.

08.10.2014 колесная пара №14298 была подкачена под вагон №6116404, что подтверждается журналом оборота колесных пар .

31.10.2014 г на станции Перово Московской железной дороги вагон № 61160404 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт по причине - грение буксы, что подтверждается уведомлением формы ВУ-23М.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, по результатам которого составлены акт – рекламация №576 от 06.11.2014года и план расследование причин излома шейки оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла от 05.11.2014года, согласно которым причиной нагрева аварийного буксового узла колесной пары №14298 послужило ослабление торцевого крепления. Нарушение п. 12.4.2.3.6 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм). В качестве предприятия, виновного в неисправности колесной пары указано ООО «Сибирская вагоноремонтная компания».

При текущем отцепочном ремонте вагона №61160404 , осуществленном Эксплуатационным вагонным депо ПЕРОВО, была произведена замена неисправной колесной пары № 014298 на исправную колесную пару №025085, что подтверждается Актом о выполненных работах № 61160404 от 25.11.2014года, дефектной ведомостью на текущий ремонт грузового вагона № 61160404, расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 61160404.

Понесенные истцом затраты на текущий отцепочный ремонт вагона № 61160404 в сумме 8 800,90 руб. , подтвержденные актом о выполненных работах (оказанных услугах) №61160404 от 25.11.2014года, дефектной ведомостью от 25.11.2014года, расчетно – дефектной ведомостью от 25.11.2014года, счетом на оплату №5134/6428 от 17.09.2014года и платежным поручением №05365 от 30.09.2014года, заявлены истцом к возмещению ответчиком. Кроме того, в связи с необходимостью установки под вагон №61160404 исправной колесной пары №025085 взамен неисправной колесной пары, истцом были понесены расходы по текущему ремонту и обточке колесной пары №025085 в сумме 2811,58 руб. , что подтверждается счетом на оплату №207 от 09.10.2014года, платежным поручением №5512 от 09.10.2014года, актом реализации товаров и услуг №2113 от 30.11.2014года с расшифровкой.

Истец обратился к ответчику с претензией № 204ХК/01 от 22.01.15 г. (получена 28.01.2015года) с просьбой возместить понесенные расходы. Однако претензия оставлена без ответа.

17.08.2014 г. в вагонном ремонтном депо ООО «Сибирская вагоноремонтная компания» был произведен капитальный ремонт колесной пары № 209014 со сменой элементов и ремонтом деталей буксовых узлов, результат работ принят заказчиком по акту №928 от 18.08.2014года и акту №202-кр от 17.08.2014года.

23.08.2014г. колесная пара №20904 подкачена под вагон №56881840

Однако 13.03.2015 г на станции Полоцк Белорусской железной дороги вагон № 56881840 был отцеплен в текущий отцепочный ремонт по причине - грение буксы, что подтверждается уведомлением формы ВУ-23М № 100.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками Полоцкого вагонного депо, составлен акт – рекламация №41 от 30.03.2015года, из которого следует, что грение роликового буксового узла колесной пары №209014 вызвано наличием металлических включений в смазке из – за задиров на лабиринте и лабиринтном кольце, работниками ВРД «Сибирская вагоноремонтная компания» при проведении среднего ремонта нарушены пункты 27.3.1 и 27.3.2 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм».

При текущем отцепочном ремонте, осуществленном Полоцким вагонным депо, была произведена замена неисправной колесной пары № 209014 на исправную колесную пару №701463, что подтверждается актом о приемке выполненных работ от 17.03.2015года №ВЧД-12-174/15.

Понесенные истцом расходы на текущий отцепочный ремонт вагона № 56881840 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ в размере 21 239,72 руб. с НДС подтверждены актом о приемке выполненных работ (оказанных услуг) от 17.03.2015года №ВЧД-12-174/15, счетом на оплату от 24 марта 2015года и платежным поручением №1562 от 08.04.2015года и заявлены к возмещению ответчиком в полном объеме.

Истец обратился к ответчику с претензией № 809ХК/05 от 18.05.15 г. с просьбой возместить понесенные расходы (претензия получена ответчиком 04.06..2015года), оставлена ответчиком без удовлетворения.

Согласно пункту 1 статьи 702 Гражданского кодекса РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Пунктом 1 статьи 721 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.

В случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 722 Гражданского кодекса РФ).

Согласно пункту 1 статьи 723 Гражданского кодекса в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования, либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, потребовать от подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397).

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Сторона договора, требующая возмещения убытков, причиненных ей другой стороной договора, должна доказать факт нарушения контрагентом договорных обязательств, наличие причинно-следственной связи между этими нарушениями и возникшими убытками, а также размер убытков.

Право ОАО ХК «Новотранс» на возмещение сумм, уплаченных им в пользу ОАО «РЖД», третьих лиц за ремонтные работы, за счет ООО «СВРК» вытекает из условий приведенных выше пунктов 5.4, 5.5 Договора.

Довод ответчика о неправомерности включения истцом в состав убытков сумм , взимаемых ОАО «РЖД» за определенные виды работ (услуг), судом отклонен по следующим мотивам. Как верно отмечено истцом в возражениях на отзыв ответчика, проведение всех этих работ (оказание услуг) и их обязательность регламентировано нормативными документами ОАО «РЖД», направлено на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте, а не на улучшение состояния вагонов, не зависит от воли истца, не имеющего возможности влиять на виды и объемы этих работ (услуг). Уплаченные истцом в пользу ОАО «РЖД» за рассматриваемые работы (услуги) суммы также являются его убытками вследствие нарушения ответчиком договорных обязательств о качестве капитального ремонта колесных пар, поскольку, если бы колесные пары не вышли из строя, необходимость в проведении указанных операций (услуг) отсутствовала.

Понесенные истцом расходы на оплату операций и услуг, включенных ОАО «РЖД» в акты выполненных работ напрямую связаны с необходимостью устранения неисправностей соответствующих колесных пар, обусловленных некачественно проведенным ответчиком капитального ремонта соответствующих колесных пар.

Данные работы (услуги) ОАО «РЖД» носили внеплановый характер и связаны именно с неисправностями колесных пар.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу о доказанности истцом необходимых элементов заявленных ко взысканию убытков.

Иск подлежит удовлетворению с отнесением на ответчика расходов истца по государственной пошлине.

Руководствуясь статьями 167-171, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л :

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сибирская вагоноремонтная компания» в пользу акционерного общества Холдинговая компания «Новотранс» 41 511 руб. 03 коп. убытков, 2 000 руб. в возмещение расходов от уплаты государственной пошлины по иску, всего 43 511 руб. 03 коп.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд, г. Томск в течение десяти дней со дня его принятия.

Судья О.С. Андуганова