Гражданский кодекс часть 1

о взыскании 162 146,94 руб. неосновательного обогащения, 3 446,33 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, 335,12 руб. расходов по отправке корреспонденции

без вызова сторон.

установил:

открытое акционерное общество Холдинговая компания «Новотранс», г.Кемерово обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с исковыми требованиями к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», г.Москвы о взыскании 162 146,94 руб. неосновательного обогащения, 3 446,33 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, 335,12 руб. расходов по отправке корреспонденции.

Ответчик представил письменный отзыв, в котором просил в удовлетворении иска отказать

Рассмотрев материалы дела, суд установил следующее.

24.01.2012 между ответчиком (подрядчик) и истцом (заказчик) заключен договор №Д10В/НЮ на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов по фактически выполненным работам, согласно условиям которого заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (далее ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, в эксплуатационных вагонных депо Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», указанных в Перечне эксплуатационных вагоноремонтных предприятий подрядчика (приложение №1), а также обеспечивать ответственное хранение забракованных узлов и деталей, образовавшихся в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории эксплуатационных вагонных депо подрядчика с выполнением погрузочно-разгрузочных работ.

Согласно п.4 договора подрядчик обязуется предоставить гарантию на фактически проведенные им работы в объеме Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России от 02.09.1997 №РД 32 ЦВ-056-97, по которым вагон был отцеплен в ТР-2, а также на установленные при ремонте узлы и детали, до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. МПС России от 26.05.2000 №ЦРБ-756.

Течение гарантийного срока начинается с даты оформления уведомления формы ВУ-36, за исключением гарантии по кодам неисправностей, указанным в приложении №4 к настоящему договору, а также по кодам повреждения, включенным в отраслевой классификатор «Основные неисправности вагонов (К ЖА 2005 04).

В силу п.15 указанного Руководства вагонное депо, производившее отцепочный ремонт вагонов, несет гарантийную ответственность за их прочность и исправность при соблюдении Правил эксплуатации вагонов до следующего планового вида ремонта.

В рамках данных договорных отношений между истцом и ответчиком выявлено 12 случаев отцепок грузового вагона заказчика в текущий ремонт в течение выполненных работах по ремонту вагонов.

Из искового заявления следует, что в результате некачественно произведенных работ вагонными депо ОАО «РЖД» истцом понесены расходы на устранение недостатков.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения ОАО ХК «Новотранс» в суд с настоящим иском о взыскании с ОАО «РЖД» 162 146,94 руб. неосновательного обогащения, 3 446,33 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, 335,12 руб. расходов по отправке корреспонденции.

Оценив представленные по делу доказательства в соответствии со ст.71 АПК РФ, арбитражный суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению исходя из следующего.

В силу ч.1 ст.65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается в качестве обоснования своих требований, возражений.

В соответствии с ч.1 ст.1102 Гражданского кодекса РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение). При этом данные правила применяются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц или произошло помимо их воли.

Исходя из указанной нормы, для того, чтобы констатировать неосновательное обогащение, необходимо установить отсутствие у лица оснований (юридических фактов), дающих ему право на получение имущества. Такими основаниями могут быть договоры, сделки и иные предусмотренные статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации основания возникновения гражданских прав и обязанностей.

В силу ст.702,711 ГК РФ основанием для возникновения обязательства по оплате выполненных работ является факт их выполнения и сдачи их результатов заказчику.

Согласно п.1 ст.720 ГК РФ заказчик обязан в сроки и в порядке, которые предусмотрены договором подряда, с участием подрядчика осмотреть и принять выполненную работу (ее результат), а при обнаружении отступлений от договора, ухудшающих результат работы, или иных недостатков в работе, немедленно заявить об этом подрядчику.

01.02.2012 в эксплуатационном вагонном депо Бекасово – структурном подразделении Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный ремонт вагон №55164107. В данном ремонте была произведена замена неисправной детали вагона №55164107 – колесной пары на исправную колесную пару №27486.

16.03.2012 на станции Смоленск-Сортировочный Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон №55164107 по причине –грение буксового узла колесной пары №27486.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №55164107 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 13 139,65 руб. без учета НДС, что подтверждается актом выполненных работ от 26.03.2012.

Направленная истцом в адрес ответчика претензия №1371ХК/07 от 25.07.2012 с просьбой возместить понесенные расходы оставлена без удовлетворения.

19.03.2012 в эксплуатационном вагонном депо Бекасово – структурном подразделении Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный ремонт вагона №59908624.

21.05.2012 на станции Московка Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон №59908624 по причине – трещина, излом клина гасителя колебаний.

Неисправность вагона №59908624 была устранена в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационным вагонным депо Входная.

Между истцом и ООО «ТК «Новотранс» заключен агентский договор №РФ-460-12/09 от 01.12.2009, на основании которого ООО «ТК «Новотранс» уполномочено организовать деповские и текущие ремонты подвижного состава.

Согласно п.3.2 агентского договора истец возмещает ООО ТК «Новотранс» затраты на организацию ремонта вагонов и оплачивает агентское вознаграждение.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №59908624 составила 3 612,07 руб., что подтверждается актом выполненных работ №1579720 от 25.05.2012.

23.05.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Смоленск был произведен текущий отцепочный ремонт вагона №58482654.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 58482654 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 9 782,43 руб. с учетом НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1701ХК/07 от 11.09.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

14.05.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Бекасово - структурном подразделении
Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный
ремонт вагона № 59697490. При производстве текущего ремонта вагона № 59697490 была
подкачена колесная пара № 39 314996.

16.05.2012 на станции Вязьма Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 59697490 по причине - грение буксового узла колесной пары № 39 314996.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД», в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Смоленск, составлен акт-рекламация № 67/05-В от 23.05.2012 г.

Неисправность вагона № 59697490 была устранена в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Смоленск.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 59697490 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 13 140,55 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1702ХК/09 от 11.09.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

08.01.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Бекасово - структурном подразделении
Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный
ремонт вагона № 56729163. В данном ремонте была произведена замена неисправной детали
вагона № 56729163 - колесной пары на исправную колесную пару № 05 153415 06.

12.02.2012 на станции Инская Западно - Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 56729163 по причине - грение буксового узла колесной пары № 05 153415 06.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД» в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Инская, составлен акт-рекламация № 301 от 14.02.2012. Согласно указанному акту-рекламации вина в неисправности отнесена на ВЧДЭ-13 Бекасово (предприятие ОАО «РЖД»).

Неисправная колесная пара вагона № 56729163 была заменена на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам колесную пару в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Инская.

Между ОАО ХК «Новотранс» и ООО «ТК «Новотранс» заключен Агентский договор № РВ-460-12/09 от 01.12.2009 года, на основании которого ООО «ТК «Новотранс» уполномочено организовать деповские и текущие ремонты подвижного состава.

Согласно п.3.2. Агентского договора № РВ-460-12/09 от 01.12.2009 г. ОАО ХК «Новотранс» возмещает ООО ТК «Новотранс» затраты за организацию ремонта вагонов и оплачивает агентское вознаграждение.

Между ОАО ХК «Новотранс» и ООО «ГК «Новотранс» заключен Агентский договор № РВ-460-12/09 от 01.12.2009, на основании которого ООО «ТК «Новотранс» уполномочено организовать деповские и текущие ремонты подвижного состава.

«Новотранс» возмещает ООО ГК «Новотранс» затраты за организацию ремонта вагонов и оплачивает агентское вознаграждение.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 56729163 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 5 657,07 без учета НДС. Данный ремонт принят ООО «ТК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1260ХК/07 от 05.07.2012 с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

01.06.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Бекасово - Московской дирекции инфраструктуры Московской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги»-вагонное хозяйство был произведен текущий отцепочный ремонт вагона № 55486542.

03.06.2012 на станции Вязьма Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» бьш отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 55486542 по причине - грение буксового узла колесной пары № 550339 07.

Неисправная колесная пара вагона № 55486542 была заменена в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационным вагонным Смоленск, на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам.

Неисправная колесная пара № 55033907 была продана ОАО «РЖД», что подтверждается документами ОАО ХК «Новотранс» (счет - фактура № 1807004 от 18.07.2012; товарная накладная № 1807004 от 18.07.2012).

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 55486542 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 29 674,31 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1965ХК/10 от 17.10.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

15.04.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Бекасово - структурном подразделении
Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный
ремонт вагон № 56644792. В данном ремонте была произведена замена неисправной детали
вагона № 56644792 - колесной пары на исправную колесную пару № 39 3101 87.

17.04.2012 г. на станции Вязьма Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» бьш отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 56644792 по причине - грение буксового узла колесной пары № 39 3101 87.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД» в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Смоленск, составлен акт-рекламация № 84/04-В от 01.05.2012 г.

Неисправная колесная пара вагона № 56644792 была заменена на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам колесную пару в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Смоленск.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №56644792 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 14 934,80 руб. без учета НДС. Данный ремонт бьл принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1581ХК/08 от 23.08. 2012 с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

14.03.2012 в эксплуатационном вагонном депо Бекасово-структурном подразделении
Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный
ремонт вагона № 52279361, в ходе которого была произведена замена неисправной детали
вагона № 52279361 - колесной пары на исправную колесную пару № 39 32808 07.

17.03.2012 на станции Вязьма Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 52279361 по причине - грение буксового узла колесной пары № 39 32808 07.

В результате указанной отцепки вагона было произведено расследование работниками ОАО «РЖД» в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Смоленск, составлен акт ВЧДР Калуга (предприятие ОАО «РЖД»).

Неисправная колесная пара вагона № 52279361 была заменена на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам колесную пару в текущем отцепочном ремонте, осуществленном в Эксплуатационном вагонном депо Смоленск.

Неисправная колесная пара № 39 32808 07 была продана ОАО «РЖД», что подтверждается документами ОАО ХК «Новотранс» (счет - фактура № 2407003 от 24.07.2012 г.; товарная накладная № 2407003 от 24.07.2012 г.).

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 52279361 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 21 770,8 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1476ХК/08 от .10.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

23.02.2012 г. в Эксплуатационном вагонном депо Смоленск - структурном подразделении
Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный
ремонт вагон № 55955942. В данном ремонте была произведена замена неисправной детали
вагона № 55955942 - колесной пары на исправную колесную пару № 113432.

20.04.2012 г. на станции Октябрьск Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 55955942 по причине - грение буксового узла колесной пары № 113432. В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД» в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Октябрьск, составлен акт-рекламация № 144 от 28.04.2012 г. Согласно указанному акту-рекламации вина в неисправности отнесена на ВЧДР Вязьма (предприятие ОАО «РЖД»).

Неисправная колесная пара вагона № 55955942 была заменена на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам колесную пару в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Октябрьск.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №55955942 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 20 488,55 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1660ХК/09 от 04.09.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

18.03.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Смоленск - структурном подразделении
Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный
ремонт вагон № 52279361. В данном ремонте была произведена замена неисправной детали
вагона № 52279361 - колесной пары на исправную колесную пару № 13888.

10.04.2012 на станции Входная Западно- Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 52279361 по причине - грение буксового узла колесной пары № 13888.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД» в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Входная, составлен акт-рекламация №3501 от 17.04.2012. Согласно указанному акту-рекламации вина в неисправности отнесена на ВЧД Вязьма (предприятие ОАО «РЖД»).

Неисправная колесная пара вагона № 52279361 была заменена на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам колесную пару в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Входная.

Согласно п.3.2. Агентского договора № РВ-460-12/09 от 01.12.2009 ОАО ХК «Новотранс» возмещает ООО ТК «Новотранс» затраты за организацию ремонта вагонов и оплачивает агентское вознаграждение.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №52279361 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 13 496,82 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1582ХК/08 от 23.08.2012 с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

Московской дирекции инфраструктуры - структурном подразделении Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный ремонт вагона № 53797858. При производстве текущего ремонта вагона была подкачена колесная пара.

05.07.2012 на станции Орша-Центр. Белорусской железной дороги был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 53797858 по причине - грение буксового узла колесной пары №000528885008.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками Белорусской железной дороги, в лице работников вагонного депо Орша, составлен акт-рекламация №1200 от 22.10.2012 г.

Неисправная колесная пара вагона № 53797858 была заменена в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Вагонным депо Орша, на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №53797858 в результате обнаружения скрытых недостатков некачественно выполненных ОАО «РЖД» работ составила 12 875,91 рублей с учетом НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 2117ХКУ11 от 22.11.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

18.04.2012 в Эксплуатационном вагонном депо Орехово-Зуево -Московской дирекции инфраструктуры Московской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги»-вагонное хозяйство был произведен текущий отцепочный ремонт вагона № 55903611.

05.06.2012 на станции Орша-Центр. Белорусской железной дороги был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 55903611 по причине - грение буксового узла колесной пары №00050493491.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками -Белорусской железной дороги, в лице работников вагонного депо Орша, составлен акт-рекламация №1036 от 18.09.2012 г.

Неисправная колесная пара № 00050493491 была отремонтирована и подкачена под вагон № 55903611 в текущем отцепочном ремонте, осуществленном вагонным депо Орша.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона №55903611 в результате обнаружения скрытых недостатков некачественно выполненных ОАО «РЖД» работ составила 8 577,82 рублей с учетом НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 2077ХК/11 от 12.11.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

На основании гарантийного письма от ООО «ТК «Новотранс» исх. №221ХК/01 от 30.01.2012 г. о проведении текущего ремонта вагона № 53520953 в ВЧДЭ Смоленск Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», в период с 29.01.2012 г. - 30.01.2012 г. вагону № 53520953 был произведен текущий ремонт. При производстве текущего ремонта под вагон № 53520953 была подкачена колесная пара № 61296.

17.02.2012 при производстве в ООО «КВРП «Новотранс» деповского ремонта вагона № 53520953 колесная пара № 61296 была выкачена и 19.02.2012 г. подкачена под вагон № 56932783.

02.06.2012 на станции Алтайская Западно - Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 56932783 по причине - грение буксового узла колесной пары № 61296. Колесная пара № 61296 была транспортирована в ООО «БВРП Новотранс» для проведения расследования.

В результате указанной отцепки вагона было проведено совместное расследование работниками ООО «РЖД», в лице Эксплуатационного вагонного депо Алтайская и ООО «БВРП Новотранс» составлен акт-рекламация № 27/2012 от 06.06.2012 г. Согласно указанному акту-рекламации вина в неисправности отнесена на ФИО1 ВЧД вост. корпус (предприятие ОАО «РЖД»).

Неисправная колесная пара вагона № 56932783 была заменена на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам колесную пару в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Алтайская.

Между ОАО ХК «Новотранс» и ООО «ГК «Новотранс» заключен Агентский договор № РВ-460-12/09 от 01.12.2009 года, на основании которого ООО «ТК «Новотранс» уполномочено организовать деповские и текущие ремонты подвижного состава.

ОАО ХК «Новотранс» возмещает ООО ТК «Новотранс» затраты за организацию ремонта вагонов и оплачивает агентское вознаграждение.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 56932783 в результате обнаружения скрытых недостатков некачественно выполненных ОАО «РЖД» работ составила 11 083,36 рублей с учетом НДС. Данный ремонт был принят ООО «ТК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 2075ХК/11 от 12.11.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

Между ОАО «РЖД», в лице заместителя начальника Свердловской железной дороги и ОАО ХК «Новотранс» заключен Договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов по фактически выполненным работам в объеме ТР-2 № НЮ-57/12 от 14.02.2012 г. (далее - договор).

По условиям договора Подрядчик принял на себя обязательство производить текущий отцепочный ремонт (далее - ТОР) грузовых вагонов (далее - вагоны), в Эксплуатационных вагонных депо структурных подразделениях Свердловской инфраструктуры - структурного подразделения Свердловской железной дороги -филиала ОАО "РЖД".

Подрядчик принял на себя обязательство оплатить и произвести текущий отцепочный ремонт вагонов ОАО ХК «Новотранс», с обеспечением качества выполнения работ, в соответствии с Руководством по текущему отцепочному ремонту №РД 32 ЦВ-056-97 от 02.09.1997 г. (пункты 4.1.2. и п. 1.1.).

В силу пункта 15 указанного Руководства вагонное депо, производившее отцепочный ремонт вагонов, несет гарантийную ответственность за их прочность и исправность при соблюдении Правил эксплуатации вагонов до следующего планового вида ремонта.

Подрядчик производит ТОР с использованием собственного оборотного запаса узлов и деталей (п. 1.2. договора).

В рамках данных договорных отношений между ОАО «РЖД» и ОАО ХК «Новотранс» выявлено 2 случая отцепок грузового вагона заказчика в текущий ремонт в течение гарантийного срока ответственности ответчика по причине обнаружения скрытых недостатков в выполненных работах по ремонту вагонов.

08.05.2012 г. в Эксплуатационном вагонном депо Свердловск - сортировочный
структурном подразделении Свердловской дирекции инфраструктуры - структурном
подразделении Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был произведен текущий отцепочный ремонт вагон № 59697490. При производстве текущего ремонта вагона № 59697490 была подкачена колесная пара № 63183 (65183).

13.05.2012 на станции Бекасово-Сортировочный Московской железной дороги -филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 59697490 по причине - грение буксового узла колесной пары № 63183 (65183).

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование работниками ОАО «РЖД», в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Бекасово, составлен акт-рекламация № 78 от 22.05.2012.

Неисправная колесная пара № 63183 (65183) вагона № 59697490 была заменена в текущем отцепочном ремонте, осуществленном Эксплуатационном вагонном депо Бекасово, на исправную колесную пару, аналогичную по своим техническим параметрам.

Неисправная колесная пара № 63183 (65183) была продана ОАО «РЖД», что подтверждается документами ОАО ХК «Новотранс» (счет - фактура № 106001 от 01.06.2012 г.; товарная накладная № 106001 от 01.06.2012 г.).

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 59697490 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 2 613,14 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1719ХК/09 от 14.09.12 г. с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

23.03.2012 при производстве в Эксплуатационном вагонном депо Войновка -СП
Свердловской Дирекции инфраструктуры - СП Свердловской железной дороги - филиала ОАО
«РЖД» текущего ремонта вагона № 53838785, была подкачена колесная пара № 5 119604 09.

08.05.2012 на станции Барабинск Западно - Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» был отцеплен в текущий отцепочный ремонт вагон № 53838785 по причине - грение буксового узла колесной пары № 5 119604 09.

ОАО «РЖД» в лице работников Эксплуатационного вагонного депо Инская составлен акт-рекламация №1628 от 11.05.2012.

Между истцом и ООО «ТК «Новотранс» заключен агентский договор №РВ-460-12/09 от 01.12.2009, на основании которого ООО «ТК «Новотранс» уполномочено организовывать деповские и текущие ремонты подвижного состава.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 53838785 в результате обнаружения скрытых недостатков выполненных работ составила 12 867,92 без учета НДС. Данный ремонт был принят ОАО «ХК «Новотранс».

Истец обратился к ответчику с претензией № 1764ХК/09 от 18.09.2012 с просьбой возместить понесенные расходы. Ответчик оставил претензию без удовлетворения.

Согласно пункту 4.1.3 договора № НЮ-57/12 от 14.02.2012, пункту 4.1.2 договора №Д-10В/НЮ от 24.01.2012 и пункту 15 Руководства по текущему отцепочному ремонту № РД 32 ЦВ-056-97, утвержденному ОАО «РЖД» 02.09.1997 г. вагонное депо, производившее отцепочный ремонт вагонов, несет гарантийную ответственность за их прочность и исправность при соблюдении Правил эксплуатации вагонов до следующего планового вида ремонта.

Также, на отремонтированную колесную пару в соответствии с указаниями МПС России от 18.11.1998 № К-1316У установлен гарантийный срок, который исчисляется со дня приемки колесной пары из ремонта при полном освидетельствовании до следующего полного освидетельствования и составляет пять лет.

На основании пункта 704 ГК РФ, пункта 5 статьи 723 ГК РФ подрядчик, предоставивший материал для выполнения работы, отвечает за его качество по правилам об ответственности продавца за товары ненадлежащего качества (статья 475).

В силу пункта 1 статьи 475 ГК РФ, если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

Устранение недостатков ремонта вагонов №55164107, №59908624, №58482654, №59697490, №56729163, №55486542, №56644792, №52279361, №55955942, №52279361, №53797858, №55903611, №56932783, №59697490, №53838785 осуществлено в Эксплуатационных вагонных депо, принадлежащих ОАО «РЖД», тем самым истец понес расходы, которые в силу статей 475, 724 ГК РФ должны быть возмещены ответчиком, однако ответчик оставил претензии без удовлетворения.

Из материалов, приложенных к иску следует, что ответчик сам выявил недостатки, устранил их и признал свою вину, однако устранил недостатки не за свой счет, а за счет истца, при этом получив денежное вознаграждение за работы, которые должен был произвести безвозмездно.

Поскольку неисправности возникли в период гарантийного срока по вине подрядчика, последний обязан был устранить их безвозмездно.

По условиям вышеуказанных договоров на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов по фактически выполненным работам в объеме ТР-2, текущий отцепочный ремонт осуществляется только при наличии 100% предварительной оплаты за планируемые работы по ТР -2. В связи с чем, работы по устранению неисправностей были оплачены заказчиком не по собственной инициативе, а в порядке, установленном исполнителем, который является монополистом, согласно которому собственник вагонов сначала должен оплатить стоимость ремонта эксплуатационному вагонному предприятию ОАО «РЖД», а в последствии получить от ОАО «РЖД» возмещение своих расходов, если будет установлено, что ремонт должен был производиться безвозмездно как гарантийный. Таким образом, ОАО «РЖД» получило денежное вознаграждение за работы, которые должно было произвести безвозмездно.

Согласно представленному истцом расчету, подтвержденному первичными документами (счета-фактурами, платежными поручениями, товарными накладными), расходы, понесенные истцом, по устранению недостатков составили 193 383,10 руб. Судом проверен указанный расчет и признан арифметически верным.

Таким образом, суд считает установленным, что сумма неосновательного обогащения составляет 193 383,10 руб.

Доводы ответчика в части того, что данный ремонт не является гарантийным, не приняты судом во внимание, поскольку по каждому указанному выше случаю ремонта вагона полномочными представителями ответчика составлен рекламационный акт на узлы и детали вагона, не выдержавшие гарантийного срока после изготовления, ремонта, модернизации.

Однако, истцом ко взысканию предъявлено 162 146,94 руб. неосновательного обогащения. Указанные требования в соответствии с определением суда от 05.06.2013 были приняты к рассмотрению согласно просительной части искового заявления. Требования в части неосновательного обогащения в порядке ст.49 АПК РФ истцом увеличены не были, суд не вправе выйти за рамки заявленных требований.

Доказательств возврата истцу денежных средств в заявленной ко взысканию сумме ответчиком на момент рассмотрения дела в суде не представлено.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что требования о взыскании суммы неосновательного обогащения в размере 162 146,94 руб. заявлены обоснованно и подлежат удовлетворению.

Требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами подлежат удовлетворению в связи со следующим.

Согласно ч.2 ст.1107 ГК РФ на сумму неосновательного денежного обогащения подлежат начислению проценты за пользование чужими средствами (статья 395) с того времени, когда приобретатель узнал или должен был узнать о неосновательности получения или сбережения денежных средств

В силу п.1 ст.395 Гражданского кодекса РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

Таким образом, основанием ответственности по денежному обязательству в виде начисления процентов является факт неосновательного получения или сбережения денежных средств.

В соответствии с п.1 ст.395 ГК РФ размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части. При взыскании долга в судебном порядке суд может удовлетворить требование кредитора, исходя из учетной ставки банковского процента на день предъявления иска или на день вынесения решения.

Согласно представленному истцом расчету размер процентов за пользование чужими денежными средствами составил 3 446,33 руб.

Указанный расчет проверен судом и признан правильным. Ответчиком контррасчет не представлено.

Учитывая изложенное, взысканию с ответчика в пользу истца подлежат проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 3 446,33 руб.

Истцом также предъявлены ко взысканию почтовые расходы в сумме 335,12руб. по уведомлению ответчика по случаю отцепки вагона №583520953, однако, доказательств несения данных расходов не представлено, в связи с чем данные требования удовлетворению не подлежат.

Расходы по оплате госпошлины в силу ч.1 ст.110 АПК РФ подлежат отнесению на ответчика в сумме 5 965,78 руб., госпошлина в сумме 1 078,85 руб. подлежит возврату истцу из Федерального бюджета в порядке п.п.3 п.1 ст.333.40 НК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.167-170, 171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу открытого акционерного общества Холдинговая компания «Новотранс» 165 593 руб. 27 коп., из которых 162 146 руб. 94 коп. неосновательного обогащения, 3 446 руб. 33 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также взыскать 5 965 руб. 78 коп. расходов от уплаты госпошлины.

В удовлетворении остальной части требований – отказать.

Выдать истцу справку на возврат из Федерального бюджета излишне уплаченной по платежному поручению №2156 от 22.05.2013 госпошлины в сумме 1 078 руб. 85 коп.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение вступает в законную силу по истечении 10 дней с момента его принятия.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающей 10 дней с момента его принятия.

Судья Е.П. Серафимович